7. le voyage au Benelux

Malheureusement, j'ai dû quitter notre petit voyage prématurément en raison de ma remise de diplômes. Et c'était mon dernier jour complet, donc j'ai été chargé de faire le compte-rendu. Cependant, même la cérémonie de remise de diplômes ne m'a pas découragé de participer au voyage. J'ai vraiment beaucoup apprécié tout le voyage.

Le dernier jour était fantastique. Nous avons commencé dans la campagne belge après une longue nuit calme, interrompue par une brève visite d'un moustique, une brève visite car elle a fini par une tache de sang. Pour la dernière fois, nous avons utilisé la petite table de petit-déjeuner locale. En préparant la voiture, nous avons découvert une mauvaise nouvelle, chacun d'entre nous avait acheté un sabot fraîchement fabriqué et puant aux Pays-Bas, mais après aérer pendant la nuit pour faire disparaître l'odeur, un sabot avait disparu. Même une recherche approfondie n'a pas aidé, donc nous avons continué vers Gand sans sabot.

Ici, sous la direction de Hanz, nous avons commencé une promenade dans le centre historique.

La promenade a bientôt été interrompue par un besoin biologique. Hanz, en tant que presque diplômé en biologie, l'a compris. Nous avons visité un café local, qui offrait du café de spécialité avec deux toilettes. Personnellement, j'ai préparé un châtiment de trois jours pour eux, car à Amsterdam, après avoir visité un kebab, j'ai ressenti un besoin fréquent et un morceau de charbon a stoppé cela pendant trois jours, ne le tentez pas. La deuxième moitié a mangé le jour précédent un toast garni de mayonnaise, qui avait connu la République tchèque et avait fêté à peine une semaine. Donc, le café a reçu une forte dose, nous avons gagné 7-0.

Nous avons donc continué à visiter des monuments historiques, avons visité deux cathédrales locales, vu un dragon volé et nous sommes promenés le long du quai. Nous avons terminé notre parcours à Gand par un produit tchèque unique : une mayo.

Lors du déjeuner dans les garages, Béďa a découvert une toilette locale qui se trouvait au premier étage de notre parking. Ravi, Hanz et moi nous y sommes aussi dirigés. De cette manière, nous avons réussi à nous perdre environ trois fois dans le labyrinthe du parking, à découvrir 4 différentes sorties, aucune d'entre elles ne fonctionnait. Au cinquième essai, nous avons trouvé un ascenseur fonctionnel, qui refusait de nous emmener au premier étage. Après un certain temps d'efforts, nous avons réalisé que cet ascenseur ne pouvait nous emmener qu'au rez-de-chaussée et au parking. Tout à coup, cet ascenseur a commencé à nous emporter au dernier étage, car quelqu'un l'avait appelé de cet étage. Nous sommes donc sortis avec succès. Là, nous avons réalisé que nous étions dans un bureau ouvert, où cinq employés locaux nous regardaient de manière suspecte. Nous sommes retournés dans l'ascenseur, où nous avons découvert que nous ne pouvions encore une fois aller nulle part et devions attendre que quelqu'un nous appelle. Heureusement, nous n'avons pas dû attendre longtemps et l'ascenseur nous a envoyé au premier étage, d'où Vojta nous avait appelés. De là, nous sommes rentrés grâce à une gentille dame qui a aidé nous trois à descendre. Notre excursion aux toilettes s'est malheureusement soldée par un échec. Et je ne sais toujours pas comment Béďa a réussi à atteindre les toilettes et à revenir.

Après ce parcours ardu du diplômé Filda, nous avons continué vers Bruxelles. Malheureusement, nous avons découvert que Bruxelles a une zone sans émissions stricte et large que notre voiture ne respecte pas. Nous avons donc envahi Bruxelles à pied. Nous avons vu l'Atomium, le parlement européen, le château royal, les Schtroumpfs, Tintin, le garçon qui urine, la fille, le palais de Justice, la Grand Place, et ensuite nous sommes entrés dans un restaurant local où nous avons goûté la cuisine locale. Repus, nous avons parcouru le reste de la ville jusqu'à ce que nous découvrions une excellente boutique de pralines belges. Miam.

Après cette délicieuse dégustation, nous sommes retournés à la voiture et avons continué vers Waterloo. Nous avons envahi un grand magasin et avons ensuite continué vers le mémorial de la bataille, où les Français ont reçu une raclée. Malheureusement, le mémorial était fermé et ce n'était pas la Serbie, où après la fermeture, ils cessent simplement de percevoir des frais d'entrée, mais il y avait une clôture… Cependant, nous avons pu voir les principales choses de l'extérieur, et nous avons donc pu continuer vers notre lieu de sommeil. Ici, comme les forces alliées, nous avons chargé les Français, enfin, je veux dire cinq litres de soupe française.

En préparant notre couchage, Hanz a soudain commencé à fouiller dans ma petite poche avec le sabot et a trouvé deux sabots, ce qui a résolu le mystère du sabot et nous avons de nouveau la collection complète et puante. Je pense que quelqu'un me l'a glissé.

En même temps, nous avons été visités par un loup solitaire, en particulier Hanz. En tant que médecin, j'ai prescrit pour lui un onguent brûlant et un désinfectant. Lors de l'application et ensuite, il s'est un peu plaint de la brûlure de son derrière, mais le matin, le loup l'a quitté.

Après une agréable soirée, alors que nous nous préparions à aller au lit, nous avons été visités par un local, un conducteur de fourgon de 15 ans portant le nom de Ricardo de Madagascar. Il nous a souhaité une bonne nuit et est reparti chez lui. Je pense qu'il ne se souvenait déjà pas de nous le matin.

Ceci est tout pour ma dernière journée, le lendemain j'ai dit au revoir à l'équipage de la voiture et me suis envolé pour ma remise de diplômes. Bonne route aux garçons et profitez du reste du voyage.

Fíla

PS : La partie suivante n'a été inspirée par aucune chanson existante : https://youtu.be/LcKdTeEklRA?si=zaOp3_J1zHgQBDpI

Étant donné que j'ai été le coéquipier du conducteur tout au long du voyage, quelqu'un devra me remplacer. Et le coéquipier a une vie dure.

Je monte dans la voiture et prends la carte,
naviguer Béďa et rester dans la direction.
Je dois connaître la hauteur de la voiture, la vitesse, les limites,

pour que notre voiture ne se renverse pas sous un pont.
Surveiller les radars et les flics quelque part dans les buissons,
les cyclistes, les auto-stoppeurs sur le désert de l'autoroute.
Je dois avoir les yeux partout, devant et derrière. Faire attention à la route.
Oui, le coéquipier a une vie dure.

Trouver une place de parking, surveiller la voiture,
le café, les toilettes et cacher le sabot.
Surveiller les zones sans émissions comme un faucon,
pour que nous n'ayons pas de problème de paiement.
Compter les finances et surveiller notre caisse,
fournir des reçus, payer, cela prend beaucoup de temps.
Je fais le caissier et décide de tous les achats.
Et je vous dis : le coéquipier a une vie dure.

Je cuisine pour tout le monde et coupe le pain,
je lave la vaisselle, c'est toujours nécessaire.
Je cherche de l'eau, fais du café,
je planifie les mémoriaux et aussi le transport.
Nous sommes une agence de voyage ambulante, y compris le voyage directement en ville et dormir dans l'herbe.
Oui, le coéquipier a une vie dure.

Je maintiens l'humeur au sein de l'équipage élevée,
je surveille le niveau d'alcool attentivement.
Je dois nourrir et abreuver le conducteur,
goûter, alors je vais aussi essayer.
Quelqu'un dans cette voiture doit avoir l'esprit clair. Et quand de la bière se renverse dans la voiture, devinez qui nettoie.
Oui, le coéquipier a une vie dure.

Appeler sa femme plusieurs fois par jour,
apaiser la situation, lui parler doucement.
Soigner les blessures et gérer les médicaments,
prescrire un désinfectant, attraper les loups.
Évidemment, je dois rester sobre afin de pouvoir éventuellement changer au volant...
Mais soyons honnêtes, ce n'est pas comme si notre Béďa en avait jamais eu besoin.
Oui, le coéquipier a une vie dure.