Paris - Cherbourg - Carentan - Ouistreham

28.5.2022 Après m'être renseigné sur la meilleure façon de me rendre en ville, je me mets en route après le petit-déjeuner. D'abord 15 minutes à pied jusqu'à la prochaine gare, puis 30 minutes en train jusqu'au centre-ville. Je parcours à pied et en métro les stations habituelles. À plusieurs reprises, je regrette d'avoir laissé le vélo à l'hôtel, il y aura malgré le métro beaucoup de kilomètres à pied jusqu'au soir. Dans toute la ville, de nombreux supporters de Liverpool et du Real Madrid sont présents, car la finale de la Ligue des champions sera disputée ce soir. Cela explique certainement pourquoi les chambres d'hôtel sont rares. Pour ma prochaine randonnée à vélo, je prévois de retourner à la côte nord en train. Je peux même acheter un billet pour Cherbourg moi-même, y compris la réduction senior, à un automate qui n'est pas plus compliqué que les nôtres.

29.5.2022 Ce matin, je reprends le train pour le centre-ville, cette fois avec le vélo. Ça fonctionne parfaitement, je vais jusqu'à Montparnasse, puis je prends le vélo pour me rendre à la gare de départ au nord Saint Lazare. Je dois scanner mon billet avec le code QR à 3 portes jusqu'à ce que j'arrive enfin au quai. Le trajet en train avec le TER dure 3,5 heures, les places sont numérotées, il y a aussi une place pour le vélo, cette fois pour l'accrocher. J'ai acheté le billet sans place pour le vélo, donc ma place n'est pas dans le même wagon. Les deux ensemble n'ont pas fonctionné lors de la réservation, tout comme le Wi-Fi dans le train aujourd'hui. En début d'après-midi, je suis déjà à l'hôtel, et plus tard, je vais explorer la ville. Un grand paquebot de MSC plein de Britanniques est à quai, il part ce soir pour Southampton.

30.5.2022 Le départ de Cherbourg s'avère un peu difficile, le GPS n'a pas une partie de l'itinéraire et je ne le remarque qu'après m'être un peu perdu. Ensuite, je commence par grimper une colline avant de descendre vers la côte. Je prends la route directement le long de la côte et non l'itinéraire officiel Eurovelo 4, qui fait un parcours en zigzag, et sur la route côtière, il y a presque aucun trafic, sauf quelques camping-cars. Dans cette région, les alliés ont débarqué en 1944 sur des plages comme Utah Beach. De nombreux monuments, bunkers, plaques commémoratives en témoignent. Partout, même sur les maisons privées, flottent des drapeaux des États-Unis, de la GB, du Canada et naturellement de la France. Un musée et un restaurant à côté ne manquent pas, de nombreux Américains sont assis dans le restaurant. Dans le magasin d'à côté, il y a de nombreux souvenirs à acheter. De temps en temps, je croise des véhicules militaires (jeeps) conduits par des amis de l'armée. Carentan, ma destination du jour, est située à l'intérieur des terres, l'hôtel est un peu éloigné, mais propose un dîner, la nourriture est bonne.

31.5.2022 Je roule rapidement en direction de Grandcamp Maisy, où après 20 km, je peux prendre un cappuccino au soleil directement au bord de la mer. Encore aujourd'hui, je croise de temps en temps des véhicules de l'armée. De temps en temps, on trouve des stands de matériel militaire au bord de la route. On me dit qu'à l'époque du jour J, la scène était active. Encore aujourd'hui, il y a des monuments, des musées, etc., particulièrement impressionnant est Arromanches les Bains. Là, on peut voir dans un large périmètre dans l'eau des éléments en béton qui sont les restes d'un port artificiel (chercher Mullberry Harbor). Celui-ci a été construit par les Alliés en peu de temps pour approvisionner les troupes. Vers la fin de l'étape, je passe directement à côté de la mer par de nombreuses stations balnéaires jusqu'à Ouistreham. La plage y est très large, il y a aussi une grande roue et un ferry pour l'Angleterre.

Itinéraire parcouru de Cherbourg à Dunkerque