Routes et circulation

Les routes sur Koh Pangan sont en grande partie très bien développées et en fantastique état. Cela vaut du moins pour toutes les connexions importantes qui partent de Thongsala, la ville principale du port et de l'île, comme vers Chaloklam, Haad Rin et Thong Nai Pan. Mais même les petites routes de campagne sont merveilleusement praticables, bien que la topographie ne soit pas très facile. Surtout vers Haad Rin et Thong Nai Pan, il y a quelques montées et descentes aventureuses, qui caractérisent également la route côtière entre Sritanu et Haad Salad, bien qu'elles ne soient pas aussi bien développées. Ici, les routes ne sont pas très larges, très sinueuses et il faut s'attendre à trouver des nids de poule. Cependant, ce qui est le plus dangereux ici, c'est le sable sur la chaussée, qui est généralement déposé par la pluie sur la route, et sur lequel il est facile de glisser, en particulier dans les virages ou lors de freinages brusques. De plus, selon l'heure de la journée, il peut y avoir plus de circulation, mais cela reste encore raisonnable. Le mot embouteillage est un étranger sur toute l'île et à tout moment. Même à Thongsala, il n'y a pas de problèmes, même pas aux heures de pointe. Conduire à Koh Pangan peut être qualifié d'absolument détendu et sûr, surtout quand on connaît les conditions en Inde et en particulier à Goa comme moi - aucun comparatif.

Cependant, il faut rester vigilant et concentré ici aussi, car il y a des kamikazes enragés partout, même ici. Par exemple, sur le chemin du retour de notre deuxième marché nocturne à Thongsala, nous avons croisé 2 ambulances avec sirène en route vers l'hôpital. Peu de temps après, nous avons passé le lieu de l'accident, où les différents morceaux d'un scooter écrasé étaient éparpillés sur une vaste surface. Cela a fait un grand bruit.

Quand on prend tout cela en compte et qu'on n'oublie pas le sable qui apparaît de temps en temps sur la route, on a beaucoup de plaisir à conduire ici. Et cela vaut aussi pour la nuit. J'ai été surpris la première fois que j'ai roulé le soir et j'ai réalisé que tout le trajet de Thongsala à Mae Haad était éclairé, comme la plupart des autres pistes aussi. Ça coûte beaucoup d'électricité, mais c'est très agréable et sûr à conduire.

Je dois aussi parler d'une mauvaise habitude ici, qui s'applique probablement à toute la Thaïlande, et cela concerne tous les conducteurs. Quand ils s'arrêtent quelque part, que ce soit pour faire un petit achat, récupérer quelque chose ou discuter un moment, personne n'éteint le moteur. Il continue de tourner, et cela sans exception.

Je sais, il fait chaud ici et la climatisation ne fonctionne que lorsque le moteur tourne, mais cela ne devrait pas être le cas. Surtout pas sous un ciel nu comme ces derniers jours. Mais ils s'y sont tellement habitués que cela ne dérange pas du tout les Thaïlandais.