Bangkok et le début dans le sud

Alors, maintenant que mon ordinateur portable a décidé de reprendre son service, voici une mise à jour.

Entre-temps, nous étions à Bangkok. Cette ville est vraiment une ville des superlatifs : tout est agitée, des milliers de personnes, partout des stands de nourriture et en fait des embouteillages constants dans les rues. Heureusement, ici, contrairement à Chiang Mai, il y avait au moins des feux de circulation pour piétons, même s'il n'y en avait pas beaucoup. Souvent, il fallait simplement slalomer à pied à travers la circulation pour traverser la rue (souvent à plusieurs voies :D).

Dans l'auberge, nous avons rapidement fait la connaissance de Marc de Barcelone et de Fabienne de Rotterdam, et nous sommes partis ensemble pour visiter le palais royal. Ce dernier se trouve à proximité de la Khao San Road, donc non loin de notre auberge, ce qui nous a permis d'y aller à pied.

L'entrée au palais coûte 500 Baht (environ 12,50€), ce qui est vraiment très cher pour la Thaïlande. Bien sûr, les attentes étaient donc aussi très élevées. Avant d'être admis, nous devions tous enfiler de longs pantalons ou des robes. Heureusement, nous avons pu les louer là-bas contre un dépôt. Ensuite, nous avons enfin pu entrer dans le palais, mais cela n'a pas répondu à nos attentes, c'est clair, c'est beau et très impressionnant, mais à la fin de la journée, ce ne sont là que de nouveau des temples dont nous avions déjà eu assez à Chiang Mai. Un autre problème était les milliers de Japonais et de Chinois et leurs guides. D'une part, tout le monde portait des parasols qui, en raison de leur taille, me frôlaient le visage (et souvent l'œil), d'autre part, les guides criaient aux foules avec un tel volume dans l'enceinte que le calme et la détente - que l'on pourrait attendre dans un temple aussi important - étaient loin d'être au rendez-vous.

Dans l'ensemble, nous étions contents de retrouver l'extérieur deux heures plus tard et de prendre le taxi fluvial en direction du métro. Le deuxième objectif du samedi était le marché weekend de Chatuchak, l'un des plus grands marchés du monde. Ici, on vend de tout, des vêtements aux décorations en passant par les animaux. Les vêtements proviennent généralement de fabricants non nommés ou, s'ils le font, ils ne sont certainement pas authentiques :D. Cependant, si quelqu'un veut voir des touristes européens entrer dans une véritable frénésie d'achat, c'est l'endroit où il faut être :D.

Ensuite, nous sommes retournés à l'auberge, Marc et moi étions particulièrement contents de pouvoir boire une bière fraîche après cette longue journée de shopping. Malheureusement, le gouvernement thaïlandais nous a mis des bâtons dans les roues. Juste pendant le week-end où nous sommes à Bangkok, il y a un vote sur une nouvelle constitution en Thaïlande, ce qui signifie qu'aucune vente ou consommation d'alcool n'est autorisée de samedi 18h00 à dimanche 24h00..... Nous avons atteint l'auberge à 18h20.......

Nous sommes quand même allés nous promener un peu sur la Khao San Road pour manger et boire quelques sodas. La rue elle-même était assez animée, mais les bars étaient bien sûr presque complètement vides. Vraiment dommage, nous aurions aimé passer une vraie nuit de fête à Bangkok, mais il semble que ce ne soit pas le cas.

Le lendemain, Marc et Fabienne ont continué leur route, Kristina et moi avons décidé de nous promener un peu en ville et de visiter divers grands magasins ainsi que Chinatown. Chinatown est vraiment incroyable. C'est tout simplement immense et bruyant, mon guide de voyage dit même que c'est le plus grand au monde. Le soir, nous étions à l'asiatique, le marché nocturne du front de mer. C'est un marché qui est un peu plus rangé et chic que les autres et qui se trouve directement au bord de l'eau, idéalement accessible par taxi fluvial.

Le lendemain matin, nous sommes partis tôt pour le Victory Monument afin de prendre l'un des minibus pour Hua Hin. Tout s'est étonnamment bien passé, sauf que les minibus n'ont pas de coffre, ce qui signifie que nous avions un problème avec nos sacs à dos. Personne ne nous a dit cela lors de l'achat du billet, ce n'est qu'une fois dans le bus qu'ils ont voulu nous facturer une place assise pour chaque sac à dos. Nous avons discuté avec les mains et les pieds, et finalement la solution a été que les sacs à dos restaient dans l'allée centrale. Cela a conduit à ce qu'à chaque arrêt, le chauffeur de bus devait sortir mon sac à dos, ce qui a amusé tout le bus, car il était tout simplement trop lourd pour le petit Thaïlandais, mais il a pris cela avec humour :D.

Après 3 heures de trajet, nous avons atteint Hua Hin, une petite ville située juste au bord de la mer. Après 4 km de marche avec nos sacs à dos sous le soleil brûlant, nous sommes arrivés complètement en sueur à notre hôtel. Le soir, nous avons décidé de jeter un œil à la vie nocturne, et nous avons été un peu étonnés. Ici aussi, le tourisme sexuel règne, ou peu importe comment on l'appelle. Quoi qu'il en soit, sur la rue de sortie derrière l'hôtel Hilton, il y a des femmes assises dans chaque bar attendant de gentils hommes plus âgés.

Aujourd'hui, nous avons loué un scooter et sommes partis par nos propres moyens le long de la côte. Après 41 km, nous sommes arrivés à Dolphin Bay, où l'on peut souvent observer des dauphins, mais c'est aussi une magnifique baie avec une plage de sable blanc de plus de 7 km de long. Conduire un scooter en Thaïlande, ou disons conduire en Thaïlande en général, n'est pas sans risque. D'une part, on roule en circulation à gauche, mais il est courant que certains, en particulier les scooters, les tuk-tuks ou les stands de nourriture mobiles, tentent de faire de la circulation à droite. D'autre part, il n'y a pas de règles de circulation ou peu importe à quelqu'un. La seule chose qui fonctionne à peu près ce sont les feux rouges, mais même ici, on ne peut pas vraiment compter dessus. Au final, il y a deux règles qui, pour un Européen, semblent folles mais fonctionnent :

1. Qui freine, perd

Si vous conduisez en tant qu'Allemand ici comme chez vous, il est juste une question de temps avant que quelqu'un ne vous heurte par derrière. Même si les Thaïlandais voient que vous êtes un Farang (étranger) et qu'ils laissent donc généralement un peu plus d'espace, ils ne peuvent pas s'attendre à ce que vous, par exemple, freiniez quand quelqu'un arrive sur la voie depuis la gauche et accélère. Ce type de tournant est tout à fait normal, la circulation passe simplement à droite de la voiture qui accélère et la voiture elle-même essaie de rester aussi à gauche que possible en accélérant.

2. Celui qui a le plus grand véhicule a la priorité, le droit de passage, etc.

Si une voiture sort, contournez-la ou essayez de freiner, ici aussi on part du principe que vous pouvez simplement contourner ou vous arrêter.

Au final, tout cela n'a pas été si terrible, de grands carrefours en ville ou un changement de voie sur plusieurs voies pour prendre une sortie étaient les situations les plus palpitantes, mais tout s'est bien passé. Il faut toujours conduire attentivement et s'adapter à la manière de conduire locale, alors ça roule. Les petites stations-service thaïlandaises sont très pratiques, ici, l'essence est vendue dans des bouteilles de Coca-Cola ou d'eau. Il suffit d'y aller et d'acheter une bouteille, comme ça, faire le plein peut être aussi simple que ça ;D.