Intermezzo - Conduire en Nouvelle-Zélande

07.12.16

Nous sommes maintenant en Nouvelle-Zélande depuis 18 jours et avons déjà parcouru plus de 3'000 km sur ses routes. Il est donc temps de vous parler de la conduite sur les routes néo-zélandaises et de nos expériences à ce sujet. Eh bien, comme vous le savez probablement, on conduit en Nouvelle-Zélande sur le côté gauche de la route, un héritage de la domination coloniale britannique. Après 2-3 jours et quelques centaines de kilomètres, on s'y habitue. Il faut juste faire attention à l'entrée d'un rond-point, car il faut regarder dans la bonne direction, car les véhicules viennent de la droite et non comme chez nous de la gauche. Cependant, les ronds-points ne se trouvent que dans les grandes villes.

En Nouvelle-Zélande, il existe essentiellement trois types de routes : le Highway, la Mainstreet et le Cheeswäg.

Les glissières de sécurité sont d'ailleurs l'exception, et non la règle. Le revêtement de la route peut varier considérablement en quelques kilomètres. Mais la plupart du temps, il est assez rugueux, ce qui entraîne une usure élevée des pneus.

En principe, on peut rouler à 100 km/h en Nouvelle-Zélande en dehors des villes, quelle que soit la route (y compris les routes en gravier). Selon les travaux ou les villes/villages, la limite de vitesse est plus basse, nous avons déjà vu des panneaux indiquant 30/50/60/70/80/90 et 100 km/h. Il y en a donc pour tous les goûts. Heureusement, nous avons un GPS qui donne des indications de vitesse très précises, à l'exception des ajustements temporaires.

Cependant, vous pouvez imaginer que sur une route sinueuse avec des montées et des descentes constantes, il est impossible de rouler à 100 km/h. Notre Jucy n'atteint la limite de 100 que sur de très longues lignes droites ou en descente.

Heureusement, il y a pratiquement à chaque tournant une indication de vitesse, sur la vitesse à laquelle on doit prendre le virage, sinon cela pourrait se compliquer...

Ce qui reste pour nous un mystère jusqu'à présent, ce sont les marquages des lignes centrales. Il y a des lignes blanches, jaunes, en pointillés et continues, et ce dans toutes les combinaisons. Sauf que nous n'avons aucune idée de ce que signifie chaque combinaison. Mais nous dépassons également une autre voiture tous les 1'000 km :-) En règle générale, nous faisons de la place pour les conducteurs pressés, les frustrés et tous les autres véhicules plus rapides.

On observe beaucoup de chiens en train de conduire - donc sur la plateforme arrière des pick-ups ou avec la tête dehors de la fenêtre.

De temps en temps, il y a aussi des troupeaux de vaches sur la route. En revanche, nous n'avons pas encore vu de troupeaux de moutons, seulement quelques égarés. Cependant, à peu près toutes les 5 minutes, il y a un animal mort sur la route (oiseaux, hérissons, lapins et autres).

Avis particulier pour les chantiers de construction, ils se trouvent environ tous les 50 km, du moins les panneaux d'avertissement et une réduction de vitesse associée. Cependant, souvent, personne n'est en train de travailler. Nous avons néanmoins vécu quelques renouvellements de revêtement. Ceux-ci ressemblent à ceci.

Et puis il y a ces signes :-)