Jour 47 - En route
29.12.16 Aujourd'hui, nous partons pour le prochain voyage en avion, plus long, donc le réveil sonne à 06:00. Un petit petit-déjeuner, préparer les dernières affaires et ensuite...


Publié: 31.12.2016














30.12.16
Après une courte nuit, l'extinction des lumières n'a eu lieu qu'à 01:00, le réveil sonne déjà à 06:20. Après un petit-déjeuner, qui était mieux que prévu, nous prenons la navette pour le terminal 4 à 07:00. Il y a beaucoup de circulation, nous mettons donc près de 20 minutes pour faire le kilomètre. Nous avons déjà fait notre enregistrement hier, donc nous pouvons directement aller au contrôle de sécurité, que nous passons relativement rapidement. Arrivés à la porte 41, nous cherchons en vain un avion... Un coup d'œil à l'écran des départs nous indique que nous devons (nouvellement) nous rendre à la porte 115. Nous marchons donc à travers l'aéroport jusqu'à la porte 115, mais il n'y a pas d'avion là non plus.

Peu de temps après, le Boeing 777-200 roule alors vers nous depuis le dépôt. Dehors, il pleut à verse, espérons que nos bagages resteront au sec dans le conteneur.

Le processus d'embarquement prend un peu plus de temps, car il semble que les Américains n'aient pas de système lors de l'embarquement et l'avion est rempli jusqu'au dernier siège. En regardant notre carte d'embarquement, nous remarquons que nous sommes assis séparément. Heureusement, nous ne sommes pas coincés au milieu de la rangée 5, mais nous sommes à l'arrière de l'appareil.

À la surprise générale, Yves a un voisin de siège suisse, dont la famille est également placée de manière totalement désordonnée. Plus tard, il s'avère que pratiquement tous les voyageurs de groupe sont assis dispersés, pour une raison ou une autre !?

Malheureusement, un passager n'est pas monté dans l'avion. Par conséquent, ses bagages doivent être déchargés, et cela prend du temps... Avec un retard de 70 minutes, nous décollons finalement. Le pilote veut récupérer le temps perdu en volant plus haut (12'000 m), où il y a plus de jetstream. Cependant, cela signifie que nous rencontrons beaucoup de turbulences et que le vol est très mouvementé. Heureusement, il y a un système de divertissement à bord obsolète, car l'avion a déjà 17 ans.

Après 3767 km et avec un retard de (seulement) 20 minutes, nous atterrissons à Miami, eh bien au moins un peu de temps a été rattrapé. La récupération des bagages prend cette fois un peu plus de temps et les valises ont l'air un peu abîmées, mais tout est encore là et ça semble sec. Maintenant, nous cherchons le bus express de l'aéroport de Miami Beach, ce n'est pas une tâche facile. Après un détour, nous le trouvons et nous devons ensuite attendre à nouveau environ 40 minutes, bien que tous les 20 minutes, un bus devrait circuler, comme à la maison pendant les heures de pointe. Pendant le trajet, les lumières et le moteur s'éteignent même brièvement, mais après une minute, ça repart, ouf, nous avons eu de la chance.
Nous trouvons l'appartement après des détours sur le fleuve aussi, eh bien '26th West' et '26th' ce n'est pas la même chose. L'appartement est petit mais bien aménagé.
Nous allons maintenant à la recherche d'un dîner et tombons ensuite fatigués dans le lit superposé...
Photo du jour: Un cadenas ne suffit pas

