Il me manque les mots

Départ de Pluzine, nous avons commencé à grimper sur une route très étroite parsemée de virages en épingle et de tunnels. Elle s'est élevée d'environ 600 m à presque 2000 m d'altitude. Une fois arrivé au sommet, il faisait glacial. Entre 9 et 12 degrés, avec un vent très tempétueux, mais le plus beau des soleils. En passant par des prairies fleuries et quelques champs de neige, nous avons traversé cet incroyable plateau, qui n'a pas à rougir de la comparaison avec les Highlands écossais.

Quand on monte, il faut aussi redescendre, une route tout aussi étroite a permis la descente.

Une fois en bas, il ne restait plus que quelques mètres jusqu'au pont, non, au viaduc, sur le canyon de Tara.

Il y avait bien sûr beaucoup de touristes ici, pour 20€ on pouvait voler au-dessus de la gorge en utilisant un câble en acier, ou réserver une excursion en rafting auprès de l'un des nombreux prestataires. Tout ça, ce n'était pas pour moi.

La première partie du canyon n'est pas praticable, à partir de ce pont, on pouvait cependant suivre cette rivière sur la P4.

À couper le souffle. Des falaises à gauche et à droite qui, selon Google, s'élèvent jusqu'à 1000 m. De nombreux tunnels, encore plus de virages. Un paradis!

Tout à coup, le canyon s'est aplati et est devenu une vallée fluviale normale, j'ai ensuite tourné en direction de Podgorica, la capitale du Monténégro. Il y avait un chemin direct par une autoroute toute neuve. Cependant, j'ai décidé de prendre les routes de montagne étroites. Alors qu'il faisait toujours entre 20 et 24 degrés dans la gorge, le climat est redevenu chaud et lourd. Dans la circulation de Podgorica, j'ai ensuite eu des températures allant jusqu'à 37 degrés. À peine supportable, surtout sur de longues distances où le vent dû aux arrêts et aux départs faisait défaut.

Je me suis finalement arrêté sur le côté droit et j'ai cherché un hébergement via Booking. Il restait encore 16 km à parcourir. J'ai tapé l'adresse dans le GPS et c'est parti.

Après 8 km, la route est devenue étroite, après encore 2 km, c'était du gravier, le gravier est passé à de la terre encore partiellement humide. Quand finalement il n'y avait plus que deux traces de roues visibles dans l'herbe, j'ai sorti mon téléphone et ai demandé de l'aide à Google Maps. Selon Google, il n'y avait ni route ni chemin ici et ma conduite se serait terminée quelques centaines de mètres plus loin dans une zone marécageuse.

Donc, demi-tour. Zut, j'avais ignoré une ornière recouverte d'herbe et bam, la moto était tombée. Dans de tels moments, il faut simplement s'assurer de sortir de la moto assez rapidement, pour ne pas se casser aussi des os en dessous.

J'ai juré, jeté mon casque et ma veste dans un coin

J'ai pu redresser l'engin sans retirer les bagages. Je ne m'y attendais pas, mais la colère m'a probablement donné une force insoupçonnée. 😂💪.

Grâce à Google, j'ai finalement pu retrouver mon hébergement. Demain, je continue. Où ? Sans plan!