11# Foz del Iguazú et Esteros del Iberá
Après des journées relaxantes chez Marion et René au Lago de Ypacarai nous prenons la route vers l'est jusqu'au tripoint : Paraguay-Brésil-Argentine, où les Cataratas del...
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12# Pour finir en beauté
Publié: 01.05.2018
Notre dernière étape se situe au nord de l'Uruguay en direction du Río de la Plata.
En Uruguay, les routes me rappellent un parc de mini-golf, non seulement à cause des bords de gazon bien entretenus, mais aussi à cause des vagues...
À Fray Bentos, nous passons la nuit directement au bord du Río Uruguay.
Au petit déjeuner, un champ de brume nous surprend soudain, mais il reste fantomatique sur le fleuve...
et des chevaux....
Nous visitons 'LA' ancienne usine de corned-beef et extrait de viande, maintenant musée :
La visite a duré environ 1,5 heure, mais 'l'Uruguayen/ne' ne peut pas se passer de son mate :
la posture typique, toujours avec une thermos...
Au Río de la Plata, juste en face de Buenos Aires, nous visitons encore Colonia de Sacramento.
Par beau temps, on pourrait voir Buenos Aires ????
Et voici l'offre luxueuse en cuir pour le buveur de mate exclusif :
Nous ramenons le Daily au port de retour à Montevideo et le temps nous facilite un peu les choses...
Eh bien, c'est probablement tout.....
Nous avons encore un peu de temps avant que le Buquetbus (le ferry le plus rapide au monde) nous emmène à Buenos Aires ; et juste au port commence la vieille ville :
et nous avons faim, dans les halls du marché ...
nous trouvons un petit quelque chose à manger :
Buenos Aires nous facilite aussi le départ, par une pluie torrentielle, nous décidons encore d'un petit tour dans la galerie commerçante ...
Dans l'après-midi, notre vol à destination de Francfort part :
Pour finir en beauté, nous vous montrons encore quelques vues intérieures de notre 'Daily', où nous nous sommes aussi toujours sentis très bien à quatre :
C'était tout : les rouges et violets sont des lieux d'hébergement et le vert est une attraction ... (le marron est vraiment de mauvaises routes)
Et le reste de l'Amérique du Sud, nous le ferons plus tard :
jusqu'à ce moment là ;-) , @
Qu'est-ce qui pousse quelqu'un à expédier quatre tonnes de fer autour du monde pour ensuite parcourir 20 000 kilomètres sur sept mètres carrés de surface pendant trois mois pour aller de A à A ? Tout simplement : la curiosité.
Ensuite, bien sûr, la question suivante s'impose : Cela en valait-il la peine ? Contrairement à la première question, cela ne peut pas être répondu par un mot.
L'Amérique du Sud est riche en attractions, mais elle est aussi assez vaste. Nous avons parcouru une région qui s'étend du nord au sud de ici (Meerbusch) jusqu'au milieu du Nigeria et d'ouest en est jusqu'en Moldavie. Cela entraîne bien sûr de nombreuses étapes de connexion longues et ennuyeuses à 80 %. Tout cela doit être fait en 80 jours nets, la nuit on aime aussi dormir et on se déplace sur un continent où la gestion du temps optimale n'est pas la priorité absolue. Ces facteurs réduisent considérablement le quota de points forts : l'ennui. Mais malgré tout, je peux, au nom de mes compagnons de voyage, dire : cela en valait vraiment la peine. Les expériences, impressions, apprentissages et rencontres de ce voyage en valaient tous les maux !
La troisième question est en revanche facile à répondre : Le feriez-vous à nouveau ? Oui !
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