FoMo est Bête

Jour #69

Mercredi, le 08.07.

De Mostar à Klek

Pays : Bosnie-Herzégovine / Croatie

J'ai eu un bon petit déjeuner en deux temps. Mon mélange habituel de flocons d'avoine et le reste, et Ruben a fait des œufs en plus.

Faute de casserole, nous avons cuisiné dans une poêle avec de l'eau. Donc sans coquille.

Résolu de manière créative, le résultat est acceptable.

Ensuite, c'est l'heure des adieux, car il se prend un autre jour de pause avant de parcourir le même chemin que moi.

Pour que cela en vaille la peine, nous utilisons encore une fois nos noms.

Peu après le départ, je perds une autre poche latérale.

Les attaches sont à portée de main et peu après, il est vraiment possible de sortir de la ville.

Heureusement, c'est juste pour un court moment par la route principale, jusqu'à ce que je tourne sur une voie secondaire tranquille, suivant toujours la signalisation du Ciro Trail.

Les choses deviennent curieuses lorsque je dois m'arrêter à un passage à niveau.

Un jour, la barrière se lève, sans qu'aucun train ne soit passé.

À peine compréhensible qu'une voiture soit déjà passée avant.

Au début, je suis le fleuve Neretva et je progresse bien à travers la plaine, toujours les yeux rivés sur des montagnes qui s'élèvent sur les côtés.

Je vais jusqu'à un vieux pont de chemin de fer qui a l'air plus vermoulu et délabré qu'assurant.

Eh bien, je suis déjà habitué à cela venant d'Albanie.

De toute façon, c'est le moment de faire une pause et je suis ici à un carrefour.

Et pendant que je termine mes sandwiches et réfléchis à mes options, je peux observer une petite mante religieuse qui dévore une mouche entière juste à côté de moi.

Il serait judicieux de quitter la piste cyclable et de prendre ici le chemin le plus court vers la côte.

Cependant, je choisis de faire un détour, même si maintenant les pentes commencent sur l'ancienne ligne de chemin de fer.

Ou justement pour cette raison.

Je veux voir où les trains de l'époque devaient grimper, tirés par deux locomotives et poussés par une autre, pour transporter les wagons.

De plus, il devrait y avoir quelques tunnels où se trouvent aussi des chauves-souris.

Jusqu'à présent, tout était sur un asphalte lisse et c'était agréable à conduire, mais cela change bientôt.

Comme je suis naïf et ignorant dans ma décision de suivre le sentier.

Au début, je doute fortement que je sois sur le bon chemin avec la forte pente et le gravier.

La confirmation vient avec le premier de nombreux tunnels ferroviaires, et je dois réaliser que mon idée de piste cyclable est loin de la réalité.

Censée être une piste cyclable, mais dans ma compréhension, cela implique plus que de simplement enlever les rails et les traverses.

Le ballast avec ses gros cailloux est encore là, rendant la conduite pénible.

Voilà ce que j'ai pour avoir voulu savoir comment ça se passe.

Stupide décision.

Pas étonnant que je ne rencontre pas d'autres cyclistes durant toute la journée.

Au moins, je sais que Ruben prévoit aussi de se battre ici demain.

J'espère qu'il appréciera son jour de pause.

Revenir en arrière n'est déjà plus une option pour moi depuis un moment, et je continue d'avancer.

Au moins, il y a bien dans un tunnel des chauves-souris.

Palpitant et un peu inquiétant.

À cause du gravier, je vais lentement et je dois sans cesse faire des écarts pour compenser, car les pneus glissent.

Lorsque je me retrouve à nouveau à traverser les buissons épineux sur le bord de la route, le plaisir est total.

En m'approchant d'une route rapide en travers, la décision est facile de passer directement à celle-ci.

De toute façon, la route mènera plus tard sur cette route principale.

Et donc, après quelques derniers mètres d'élévation et une descente vers la mer, j'atteins enfin Neum.

Là, je vais dans un restaurant, ce qui m'évitera d'avoir à cuisiner plus tard.

Renforcé, je me dirige vers la frontière de la Croatie, qui est pratiquement derrière le prochain virage.

Ce qui est bon, car cela prend du temps.

Le contrôle des papiers est rapide, mais un agent me demande de le suivre et commence le contrôle le plus strict que j'ai jamais eu.

Je dois vider tous mes sacs, et j'en ai pas mal.

De plus, c'est comme dans une matriochka, il y a encore d'autres sacs étanches dans les pochettes.

Quand il propose éventuellement d'aller chercher un chien, alors que nous en sommes peut-être à la moitié, je préfère accepter.

Tout est meilleur que de devoir sortir puis réintroduire tout sans raison.

Alors que je suis en fait censé réfléchir à un endroit pour passer la nuit.

Heureusement, le chien est épargné de devoir fouiller dans mes affaires.

Car le superviseur de l'agent zélé vient, du moins c'est ma supposition sur son rang, et me demande de parler de mon voyage, dit quelque chose à son collègue, et ensuite, je peux enfin poursuivre ma route avec un salut amical.

Le positif de cette opération est que j'utilise le temps pour demander aux deux s'ils connaissent un camping pour la nuit, et on me signale une plage derrière le prochain virage, où je peux monter ma tente.

Camping sauvage sur recommandation de la police des frontières, je prends ça aussi.

Je passe une fois par le bar de plage là-bas, puis je m'installe à côté des oliviers.

C'est étrange, car il y a encore beaucoup de gens et la musique forte, alors je m'assois d'abord et m'occupe de ma vie sociale, avant de monter mon camp.

Finalement, vers minuit, le calme revient et je peux m'endormir tranquillement dans la tente que j'ai montée entre-temps après une journée bien remplie.

Chanson du jour :

Goran Bregovic - Polizia Molto Arrabiata