Cala Rajada

Bien que le Port de Pollença nous ait beaucoup charmés, notre regard était déjà tourné vers le prochain port et les conditions de navigation.

Nous avions téléphoné au Port d'Alcúdia, mais personne là-bas ne voulait nous donner de confirmation pour un emplacement. Appelez encore demain matin.

L'alternative était le port de Cala Rajada, un appel, oui, l'emplacement n'est pas un problème. Contactez le portier sur le canal 8. Bien qu'ils ne prennent pas de réservations par téléphone, après que mon interlocuteur ait demandé le nom du bateau, j'étais sûr qu'ils avaient quelque chose pour notre Gustav.

Jusqu'à présent, nous avions réussi à nous imposer, mais l'expérience de Pollença nous disait qu'il valait mieux avoir une autre option. Nous sommes donc arrivés tôt à Cala Rajada. Un appel, et l'information était de contacter le portier par radio, nous ne sommes pas sur place. Nous sommes donc allés à la station-service, nous nous y sommes amarrés et comme rien ne se passait encore, j'ai utilisé le dernier recours et j'ai enregistré notre Gustav auprès du portier sur le canal 8.

C'était comme dans Aladdin et la lampe merveilleuse, sésame ouvre-toi. Le portier est arrivé à vélo et nous a attribué notre emplacement. En réalité, nous aurions eu le choix, nous étions le seul bateau dans le port.

Tout est plus petit à Cala Rajada que dans le dernier port, la promenade se trouve à environ 6 m au-dessus de l'eau sur la couronne de la falaise. Un petit bassin portuaire, une petite mais respectable colonie de pêcheurs, quelques bateaux d'excursion et de l'autre côté, en face de la promenade, le port local. La promenade était animée. Peu après que nous ayons amarré notre Gustav, les vélos étaient déjà sur le quai et nous avons pu faire notre premier, mais le plus important, trajet, destination Lidl.

Aujourd'hui, c'était à moi de faire les courses. Ce n'était pas très exigeant, de l'eau et de la bière. Heike avait profité du temps pour explorer un peu les environs et en effet, une petite forteresse, le Castell de Capdepera, trônait sur le sommet de la colline suivante.

La destination était déjà entrée dans le GPS, donc je n'aurais guère pu prendre une autre décision. Le train était déjà en mouvement. L'ascension vers le Castell a alors mis notre vélo électrique à rude épreuve et j'ai dû vraiment mobiliser toutes mes réserves pour me hisser, moi et le vélo, sur la colline. Résultat : arrivée 17h00, Castell fermé.

En vain, nous avons repris le chemin du retour vers Gustav, sur la piste cyclable, loin des routes principales. Mais nous avions eu un avant-goût de notre nouvel environnement, et nous nous réjouissions des jours à venir.