Tag 9 – Direction Nord-Est

Aujourd'hui, nous tournons le dos au Hardangerfjord. Il y aurait encore tant à voir et tant de randonnées à réaliser, mais lors d'un voyage dans le grand Nord en quatre semaines, on ne peut pas prétendre tout voir – ce qui de toute façon n'est pas possible compte tenu de la multitude de merveilles paysagères et culturelles. La décision a déjà été prise de revenir plus tard et de se concentrer sur une région précise et gérable du sud de la Norvège.

Nous quittons Kinsarvik et revenons par le pont Hardanger en direction de Voss et Sognefjord. La destination de l'étape d'aujourd'hui est un camping près des parcs nationaux de Jotunheimen et de Rondane, où nous avons prévu de faire quelques randonnées. Nous prenons d'abord l'E13 en direction de Voss. C'est ici que nous tombons presque par hasard sur le Skjervsfossen, une autre belle cascade de Norvège, située juste à côté d'une route. Après Voss, nous continuons sur l'E16 en direction d'Oslo. Cette artère principale, pour la plupart bien développée, offre quelques points forts. Peu après Oppheim, qui se trouve au bord d'un lac pittoresque, elle traverse un ravin avec des parois impressionnantes et presque verticales, d'où tombent régulièrement des chutes d'eau. Par moments, le vent pulvérise l'eau qui tombe, ce qui, combiné avec le soleil qui apparaît enfin, semble presque magique. Après Gudvangen, nous entrons dans le tunnel de Flenja, qui présente une pente assez forte et mesure 5 km de long. Après ce tunnel, nous avons une vue sur une vallée extrêmement pittoresque à l'extrémité de l'Aurlandsfjord. Le village situé au bout du fjord, Flåm, est laissé sur notre gauche, et nous quittons temporairement l'E16 pour rendre visite au Brekkefossen. Sur le chemin à pied, nous rencontrons un couple américain très sympathique, avec qui nous engageons la conversation pendant notre chemin commun vers la chute d'eau. Ils effectuent un tour d'Europe avec leurs économies et souhaitent ensuite s'installer en Suède, d'où viennent les ancêtres de l'homme, qui ont quitté le pays à cause de la famine à l'époque. Nous leur souhaitons bonne chance et prenons congé pour continuer notre voyage.

À Aurlandsvangen, nous entrons dans le tunnel routier le plus long du monde, le Lærdalstunnel, qui mesure 24,51 km. Le passage représente un certain défi mental en raison de sa durée et de la monotonie des parois de roche nues, bien que les constructeurs aient tout de même intégré quelques cavernes qui tentent, par leur éclairage extravagant et coloré, d'apporter un peu de variété.

La prochaine halte est Borgund, où se trouve une église en bois debout bien conservée et imposante. Celle-ci date probablement de la fin du XIIe siècle. L'architecture rappelle fortement la construction navale des Vikings – aux extrémités des pignons du toit se trouvent des têtes de dragon en bois orientées vers l'est et l'ouest, et les bardeaux du toit évoquent des écailles de poisson. De même, les ornements sculptés dans la façade et la symbolique reflètent le chevauchement du croyance « païenne » encore fortement présente à l'époque de la construction et du christianisme encore relativement jeune en Norvège à l'époque.

Peu après Borgund, le paysage change, il redevient alpin – Jotunheimen se rapproche. Je ne peux plus m'arrêter de regarder, à gauche et à droite, de magnifiques paysages, un torrent de montagne sauvage coule à gauche à travers un ravin parallèlement à la route. Il semble également que l'ancien chemin royal longe cette route par étapes.

Après une longue montée, nous redescendons dans une vallée avec un long lac appelé Vangsmjøse, dont la rive abrite notre prochain camping.

Le soir, un vent fort se lève, qui agite l'eau du lac en vagues avec des crêtes blanches et entraîne une chute de température sensible. Pour pouvoir s'asseoir confortablement dehors, il faudrait déjà s'habiller pour l'hiver.

Cette nuit, j'ai froid dans mon sac de couchage, et j'étais convaincu qu'il suffirait pour la Norvège en août.