Havila 1-15 septembre 2024 11 septembre

Dans la nuit, notre navire a fait un bref arrêt à Finnsnes avant d'atteindre Harstad tôt le matin. Très bientôt, nous naviguerons à travers le Risøysund.

Risøyhamn est un village situé sur l'île Andøya. Il se trouve au bord du Risøysund, où un pont relie les îles Andøya et Hinnøya. À proximité, plusieurs colonies d'oiseaux peuvent être vues. L'une d'elles est le site de nidification d'au moins 160 000 plongeons huards. La région est riche en tourbières, en grands marais où poussent des myrtilles, et en dépôts de charbon (non économiquement viables). La mine de Ramså est connue comme le « livre de géologie ouvert ». Elle comprend 300 km d'accumulations de grès carbonifère ainsi que des squelettes complets d'ichthyosaures, des dinosaures ressemblant à des poissons qui parcouraient cette région il y a 150 millions d'années. Les Norvégiens sont arrivés à cet endroit beaucoup plus tard. Près de Risøyhamn, des tumulus funéraires et des vestiges d'anciennes colonies de l'âge du fer ont été découverts.

Risøysundet est une partie du détroit qui sépare Andøya et Hinnøya dans Nordland. Risøysundet relie le fjord Andfjorden (qui est aussi un détroit) et le Sortlandsundet.

Besoins en dragage

Le détroit étant peu profond et permettant l'accès à de plus grands bateaux, un canal devait être creusé dans la zone la plus peu profonde. Richard With serait l'initiateur du dragage de la première rigole.

Deux rigoles

Il s'agit de deux canaux distincts : l'ancien, qui était plus proche d'Andøya que l'actuel - celui qui a été creusé entre 1875 et 1881 et au sujet duquel Richard With a parlé en 1874 avec le représentant Andreas Stoltenberg à Lødingen. Cette rigole mesurait 1 800 mètres de long, 30 mètres de large et 3 mètres de profondeur.

La « nouvelle » rigole, inaugurée en 1922, mesure presque 5 km de long, 100 mètres de large aujourd'hui et 6 mètres de profondeur (7 mètres dans l'un des virages).

Pour cela, Georg A. Ellingsen a pris l'initiative à Sortland avec sa « pétition » au conseil municipal en 1897.

C'est cette rigole dont nous célébrons le 100e anniversaire le 25 juin 2022. Richard With n'avait pas d'expérience pratique avec cela.

Les deux canaux ont été creusés dans le Risøysundet par « Vikkjet » . Le mot « Vikkjet » est très ancien et décrit un ruisseau, un courant d'eau. Lorsque la mer monte ou descend, il y a courant.

La première rigole a été achevée en 1881, tandis que la nouvelle Risøyrenna fut ouverte le 25 juin 1922 et étendu et rouvert en 2001. [1]

Au sud, le Risøysundet se prolonge vers le Sortlandssundet , avec le Gavlfjord à l'ouest-nord-ouest. Au nord, le détroit se jette dans le fjord And à Kinneset.

Le pont d'Andøya traverse le Risøysundet entre Dragnes sur Hinnøya et Risøyhamn sur Andøya. Le pont a été ouvert en 1974 et Hurtigruta navigue à travers le détroit et fait escale entre Sortland et Harstad à Risøyhamn.

La partie nord-ouest du Risøysundet est protégée en tant que réserve naturelle.

Nous continuons vers Sortland, Stokmarknes, à travers le Raftsundet, avec une escale dans le Trollfjord à Svolvær.

Le Raftsund est la voie navigable entre les Lofoten et les Vesterålen. Tout au long du détroit, plusieurs maisons et anciens comptoirs ont perdu leur emplacement et leur fonction centraux, surtout après le développement du réseau routier. La nature le long du Raftsundet reste néanmoins une grande expérience. Le Trollfjord est particulièrement impressionnant. Le Raftsund est surplombé au nord par le pont Raftsundet qui fait partie de la connexion terrestre des Lofoten. Le pont a été ouvert le 6 novembre 1998.

Les navires de Hurtigruten circulent sur leur route entre Svolvær et Stokmarknes à travers le Raftsund. Par temps clair, pendant les mois d'été, ils font une escale dans le Trollfjord. Dans la nuit du 22 septembre 1954, le navire Hurtigruten D/S Nordstjernen qui naviguait vers le nord s'est échoué près de Hanøya sur le Raftsund nord et a coulé en 20 minutes, faisant cinq victimes.[1][2]