26 vers Örebro
Données de la tournée; Distance 125.6 km, Ø 19.8 km/h, Temps de conduite: 6:20 heures. Météo: Ça devient de plus en plus chaud ! Ciel bleu magnifique avec un peu de vent. Cet...


Publié: 10.05.2023






































Données de la tournée : 92,9 km, vitesse moyenne 21,2 km/h, durée 4:24 heures.
Météo : Après qu'il ait souvent plu en Suisse, il est presque déplacé de dire qu'à l'heure actuelle, la Scandinavie a le temps printanier ensoleillé à son crédit. Des températures allant jusqu'à 20°, maintenant après 17 heures, je suis confortablement installé à 19° devant la maison de Nancy.
As-tu déjà roulé sur l'autoroute en vélo ? Moi, oui, mais j'en dirai plus plus tard.
Örebro est une ville historique, en particulier le château situé au centre qui est beau et grand. Cela m'a rappelé le château de Chillon que j'ai visité lors de ma randonnée l'année dernière. Lors de ma promenade avant le départ, j'ai pris des photos de celui-ci et d'autres sites touristiques, que tu trouveras aussi dans ce rapport.
Mon vélo a trouvé sa place dans le local à bagages de l'hôtel, les deux batteries ont dû être chargées dans la chambre. C'est donc là qu'a été prise la photo à la réception.
Dans la ville, il y a des pistes cyclables partout et les cyclistes ont toujours la priorité. Les automobilistes s'arrêtent dès qu'ils soupçonnent que je veux traverser la route. Mais je regarde quand même, car mieux vaut être prudent !
Il a donc été relativement rapide de quitter la ville et de me retrouver sur une longue piste cyclable devant moi. La tournée d'aujourd'hui devait faire seulement 86 km, mais finalement il y en a eu plus de 92. Les kilomètres supplémentaires en valaient déjà la peine à cause du beau paysage. Avant tout, ce détour a été sans stress, sûr et calme.
Passons donc à l'autoroute que j'ai mentionnée au début. Après les belles pistes cyclables, il a soudain été question de tourner à droite. Et hop, je me suis retrouvé sur l'autoroute à 4 voies sans bande d'arrêt d'urgence et sans bande de secours, mais avec beaucoup de circulation et de nombreux camions. Comment peut-on descendre d'ici ? Ce n'est qu'après quelques kilomètres qu'il y a eu une possibilité que j'ai immédiatement saisie. Komoot voulait me renvoyer immédiatement sur l'E18, mais j'ai trouvé des solutions pour l'esquiver. Des routes en gravier et des détours - tout cela, je l'ai accepté avec bonheur. Malheureusement, il n'a pas été possible d'éviter de devoir emprunter à nouveau environ 2 kilomètres. Et juste au moment où le salut se présentait devant moi, deux camions m'ont doublé, laissant tellement de poussière que j'étais dans un brouillard épais. Je pouvais seulement espérer que les automobilistes derrière puissent me voir. Une expérience que je ne souhaite pas revivre !!!!
En revanche, j'ai été récompensé par une route calme et de magnifiques paysages. Ainsi, cela est devenu aujourd'hui une balade qui en valait la peine.
