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Nam Tok – Pont de Kwai – Ouest de la Thaïlande

Publié: 22.03.2026

Former
Thonburi Bahnhof → Nam Tok
Death Railway
Traversier
Thewes Pier
Thailand
Hébergement
Sawatdee Guesthouse
Auberge · Bangkok
Hébergement
Yayee Homestay
Nam Tok
Attirance
Brücke am Kwai
Kanchanaburi, Thailand
Attirance
Tham Krasae Brücke
Kanchanaburi, Thailand
Tournée
Ausflug zum Hellfire Pass
Tournée
Attirance
Mueng Sing
Nam Tok, Thailand

En train vers Nam Tok

Je suis confortablement assis en train de prendre mon petit déjeuner au magnifique « Sawatdee Guesthouse » et je suis impatient d'atteindre ma prochaine destination, Nam Tok, un petit village dans l'ouest de la Thaïlande. Mais ici, il ne s'agit pas tant d'atteindre ce lieu, que du chemin pour y arriver. Je vais emprunter le chemin de fer de la mort en direction de Kanchanaburi, d'où la route continuera à travers le célèbre pont de Kwai et ensuite par le pont de Tham Krasaem. Ce dernier, pour des raisons que je ne peux pas influencer, je ne pourrai pas le voir aujourd'hui, mais je l'entendrai. L'objectif et la destination finale sont Nam Tok.
Je quitte donc le Sawatdee Guesthouse et marche avec mes affaires vers le proche Thewes Pier, d'où je prendrai un bateau pour trois stations. Je descends et il me reste encore une courte marche de 10 minutes à faire. J'arrive à l'ancienne petite gare de Thonburi et j'achète mon billet, je change un forfait touristique de 100 bahts soit environ 3 €. Ici, il n'y a pas de choix, je vais voyager en 3ème classe, c'est-à-dire en Ordinary Class. Le climat pendant le voyage est parfait grâce aux fenêtres et portes ouvertes et aux ventilateurs qui tournent au plafond pendant des heures.
Un autre train part devant nous à l'heure. Ensuite, je retourne au marché en face et me procure rapidement de la pastèque, de la mangue et de l'ananas, ainsi qu'un café glacé.
Je suis de retour et nous pouvons monter, le départ est prévu dans 20 minutes. Tout est prêt et un autre train manœuvre à côté de nous. Tout à coup, j'entends une annonce à la gare, m'informant de quelque chose comme : « Départ retardé et nous nous excusons pour la gêne occasionnée », une phrase que j'utilise constamment dans mon travail, ici ça ne m'importe guère, je suis en vacances et je me concentre sur le ventilateur au plafond.


Cela dure une bonne demi-heure et rien ne se passe. Puis soudain, un groupe de quatre (probablement des Américains) se lève, attrape ses bagages et se prépare à quitter le train. Je demande ce qui se passe. Ils racontent quelque chose à propos d'un arbre sur les rails. J'oublie maintenant la rotation du ventilateur au plafond et je suis instantanément bien éveillé ! Quoi ? Oh non - ça me poursuit ! Je vois déjà d'autres passagers dehors et je vais voir par moi-même. Et ce que je vois ne peut vraiment pas être vrai. Il y a effectivement un grand arbre à environ 100 mètres devant nous, juste sur notre voie. Je passe immédiatement en revue tous les scénarios, incertain quant à savoir si le train va encore circuler aujourd'hui. Alors je vois une horde d'hommes qui s'attaquent à l'arbre avec des machettes et le portent morceau par morceau sur le côté. Jusqu'à ce qu'un passage soit dégagé et que nous prenions la route avec 80 minutes de retard. Je suis soulagé.


Nous commençons donc à quitter progressivement les banlieues de Bangkok et nous nous dirigeons vers Kanchanaburi pendant les deux prochaines heures, où la plupart des passagers descendent, seuls moi et quelques autres restons assis. Peu après, nous traversons maintenant le pont de Kwai, puis nous continuons tout droit et il commence à faire sombre. Finalement, nous arrivons à la passerelle en bois située directement au bord du fleuve Kwai ; je me penche et je ne peux malheureusement plus rien voir, mais je peux déjà entendre le bruit puissant des poutres en bois quand nous passons dessus à vitesse réduite.

Vers 20 heures, nous atteignons la destination finale, Nam Tok, un petit village au bord de la forêt, au pied de collines et de montagnes. Et ainsi, après 5 minutes de marche, j'arrive au Yayee Homestay. J'ai loué ici un scooter pour les prochains jours et je suis allé, entre autres, au Hellfire situé à 20 km. Ici, les Japonais avaient le désir de faire passer la voie ferrée à travers la jungle d'alors, avec de nombreux sacrifices humains, et de pousser le train à travers les rochers avec la seule force humaine en direction du Myanmar. Cependant, des maladies comme la malaria ou le choléra, entre autres, ont mis fin à ces projets. Encore une fois, une histoire de folie humaine inimaginable. Le lendemain, j'ai aussi visité un petit mini Angkor, les temples de Mueng Sing et ensuite de près le pont de Tham Krasae.
Le troisième jour, j'ai décidé de prendre le train pour revenir à Bangkok. C'est la meilleure option, autrement je devrais me lever à 4 heures du matin pour prendre le premier train à 5h20, ce qui ne m'enchantait pas du tout.


Une vie incroyable, des situations véritablement incroyables, un voyage fascinant !


Khop Khun Khrap :-)

En un coup d'œil

Extrait automatiquement de la publication
Durée
3 Jours
Budget
100 THB En tout
Météo
Été
AventureuxCulturel
  • Fahrt mit der Death Railway von Bangkok nach Nam Tok
  • Überquerung der Brücke am Kwai
  • Tham-Krasae-Brücke direkt am Kwai-Fluss
  • Ausflug zum Hellfire Pass
  • Besuch der Tempelanlagen von Mueng Sing
Sack und PackMotorroller
TransitHistoireCultureRoad trip
  • Zugticket für Touristen100 THB
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Rapports de voyage Thaïlande
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