Nazca - Lignes étranges dans le sable et ainsi + Huanchacco (encore)

Huanchacco

De retour à Trujillo, nous nous rendons à nouveau à Huanchacco, un endroit que nous connaissons bien. À notre arrivée, nous sommes chaleureusement accueillis par Tato, Juan et Gaffi, le chien de la maison. Nous prenons nos lits et les vacances de vacances peuvent commencer. La routine quotidienne comprend le lever, le petit déjeuner au MyFriends Hostel de l'autre côté de la rue, ne rien faire ou se promener et se détendre sur la plage, Menu del Dia pour le déjeuner ; sieste digestive, manger de délicieux gâteaux à la boulangerie de quartier et le soir, savourer un plat gastronomique chez Alex, le demi-Chilien, demi-Italien, puis terminer la soirée soit avec des films, soit en sortant faire la fête. Les trois derniers jours à Huanchacco, je profite de l'occasion pour redonner une chance au surf et, miracle, dès le deuxième jour, je parviens à ramer correctement sur de grosses vagues et à me tenir debout sur la planche pendant quelques secondes !

Entre-temps, j'étais très heureux d'être à Huanchacco, car Tato m'a aidé à réparer mon téléphone (ce qui a probablement coûté 300 % moins cher) et nous avons pu faire quelques courses à Trujillo.

Meilleur endroit pour recharger ses batteries !

Nazca - Lignes étranges dans le sable et ainsi

Après environ une semaine, il est temps de dire au revoir à notre cher Huanchacco ! Avec une énergie renouvelée, mais aussi un peu triste de laisser ce lieu magnifique derrière nous, nous prenons la route vers le sud du Pérou, où se cachent les soi-disant points forts touristiques. Nous prenons un bus de nuit pour Lima, puis continuons directement vers Nazca, le lieu des célèbres lignes dans le désert, après une heure d'arrêt. Après un trajet en bus de 20 heures au total, nous atteignons cet endroit mystérieux et prenons un petit hostel près de la place principale, géré par une super gentille petite famille. Là, nous étirons nos membres et régalons nos papilles avec du Pollo a la Brasa. Le lendemain matin, un excellent petit déjeuner nous attend avec autant de petits pains que nous le souhaitons. Ensuite, nous partons explorer les trésors de Nazca. D'abord, nous prenons un taxi pour les aqueducs de l'époque nazca. Ici, on trouve des tunnels souterrains accessibles par des entrées en spirale. Très intéressant. Ensuite, notre chauffeur de taxi nous emmène aux premières lignes que l'on peut apercevoir en gravissant une colline. Ces lignes forment des triangles ou des motifs de damier. Enfin, notre excursion en taxi nous amène à quelques ruines d'un palais. Ce qui est incroyable, c'est que Nazca se trouve en plein désert. À part quelques oasis, il n'y a rien d'autre à trouver. Dans l'après-midi, nous allons ensuite à l'attraction principale, les lignes de Nazca. Cependant, nous renonçons à un vol touristique cher sur les lignes et prenons le bus pour le point de vue proche. De là, on peut découvrir deux figures, les mains et le colibri. Cependant, un autoroute a été construite à travers le colibri. Les Péruviens ne se soucient pas forcément de la conservation de leurs monuments.

Personne ne sait vraiment quelle est la signification de ces lignes. On suppose qu'elles avaient une signification spirituelle ou cérémonielle, mais on n'est pas sûr dans quel contexte, car les lignes ne sont visibles que depuis les airs ou depuis une tour en métal construite au milieu du désert. Les figures mesurent jusqu'à 300 mètres de long et représentent à la fois des figures géométriques (triangle, trapèze) et des représentations d'animaux locaux (condor, colibri, singe) ou de formes abstraites (main!!!!; astronaute; extraterrestre). Pour réaliser ces lignes, la couche supérieure du désert, appelée le vernis désertique, a été retirée d'environ 30 cm de profondeur, révélant le calcaire blanc en dessous et créant ainsi un fort contraste. Les grandes figures et les lignes parfaitement droites, longues parfois de plusieurs kilomètres, soulèvent toujours de nouvelles questions. C'est pourquoi certaines personnes soupçonnent qu'elles ont été construites par des extraterrestres. La prétendue preuve résiderait dans les figures d'astronaute et d'extraterrestre. Les scientifiques soupçonnent que les Nazcas disposaient déjà d'une technologie pour un type de montgolfière permettant la construction des lignes. Des preuves à cet égard peuvent être trouvées régulièrement sur les bords des lignes, où d'anciens foyers ont été préservés grâce à la conservation du vernis désertique. D'ailleurs, la protection de ces lignes et leur inscription en tant que patrimoine mondial de l'UNESCO ont été assurées par la Allemande Maria Reiche pendant plus de 40 ans.

Une journée intéressante touche à sa fin et nous continuons la nuit avec le bus vers Arequipa.