Lignes de Nazca et Oasis de Huacachina

Sur la côte du Pérou, il y avait une prime. Il faisait relativement calme et Kai a pu se convaincre de jouer une partie de speed-badminton avec Silke. Bien que notre technique de frappe ne soit pas encore totalement affinée, c'était quand même amusant. Après le match, nous avions malheureusement l'air de deux schnitzels panés et des grains de sable sont encore présents dans le Maggi jusqu'à présent. Le lendemain matin, nous avons pris la direction de Nazca. Près de 400 kilomètres - une excursion d'une journée relaxante. Enfin, si cette merveilleuse déviation "Desivo" n'était pas venue s'intercaler. En route, nous avons rencontré deux Espagnols dans un vieux VW, qui nous ont rapporté un glissement de terrain sur la Panam. La police locale avait mis en place un détour à travers les montagnes. Cela faisait 80 kilomètres et c'était en mauvais état. Eh bien, la distance de 80 kilomètres était correcte, mais la description de l'état laissait à désirer. Ce chemin de terre était vraiment horrible, à côté de cela, la Ruta 40 était un gâteau. Pour ces 80 kilomètres, nous avons mis 1,5 jours, et notre vitesse moyenne était phénoménale de 16 km/h. En fin de compte, nous étions bien secoués, avec un ou deux bleus supplémentaires et plutôt épuisés.

 Mais même Maggi n'a pas échappé à l'épreuve des bosses. Les soudures du porte-bagages étaient toutes déchirées. Eh bien, il n'y avait qu'une chose à faire, débrancher la batterie et régler les électrodes à souder. À ce moment-là, nous étions, ou plutôt Kai, assez frustrés, donc il n'y a pas de photos de cette action. Pardonnez-nous. Cependant, nous nous sommes débarrassés de cette frustration et pouvons maintenant rire de cette opération de soudure à la plage.

Avec un peu de retard, nous sommes enfin arrivés dans la région de Nazca. D'abord, il y avait la visite d'un champ de tombes de l'époque pré-Inca au programme. Très impressionnant, mais aussi un peu effrayant. Sur le chemin aménagé, des os étaient éparpillés ici et là, et nous avons donc décidé de trouver un autre endroit pour dormir. 

Le lendemain, nous avons fait une halte aux géoglyphes de Nazca et au tapis d'images de Palpa. Les petits avions n'ont pas laissé une impression de confiance, alors nous avons opté pour les deux points d'observation. Notre bilan : sympathique et intéressant à voir, mais nous avions déjà vu mieux lors de notre voyage.

En revanche, l'oasis de Huacachina a été un point fort inattendu. Le trajet a été un vrai calvaire. Entre-temps, la police a bloqué l'accès à l'oasis à cause de la circulation intense, et il y avait aussi du chaos dans l'oasis. Cela a conduit à notre premier accident. Pas de panique, rien de grave, nous avons effleuré une voiture en attente avec notre pneu - apparemment 😏. Maggi n'a pas subi de dommages, mais nous avons laissé des traces sur l'autre voiture. Grâce à la police touristique, tout a été rapidement réglé, nous avons payé 30 soles (environ 7,80 €) au propriétaire du véhicule endommagé, et après une petite poignée de mains, la police nous a escortés jusqu'à un endroit sûr pour dormir. Le lendemain, nous avons grimpé une dune de sable, ce qui était une affaire assez épuisante.

 En guise de petite compensation, nous nous sommes offerts un emplacement au "Eco Camp". Un rêve ! Il y avait une piscine avec un bar à Pisco et, le matin, un sympathique buffet de petit-déjeuner.

Étant donné qu'on ne peut jamais avoir trop de Pisco, une visite à la Bodega était à nouveau au programme. La visite n'était rien de spectaculaire, par contre, la dégustation qui a suivi avait du potentiel. La nourriture était également très bonne, même si elle n'avait pas l'air si appétissante.