Chutes Mitchell

Enfin, la Gibb River Road était terminée. Les 120 derniers kilomètres étaient plutôt ennuyeux, étant asphaltés. La Gibb se termine dans une ville appelée Derby, mais nous avons plutôt entendu de mauvaises choses à son sujet en cours de route, alors nous avons continué encore 200 km jusqu'à Broome. De là, notre dernière excursion dans les Kimberleys a débuté - un vol vers les chutes Mitchell.

On aurait aussi pu se rendre à ces chutes en voiture, mais cela aurait impliqué des conditions de conduite en 4x4 difficiles, pris plusieurs jours et il n'y aurait pas eu d'hébergements en route. De plus, cela aurait engendré des problèmes de permis avec les tribus aborigènes locales... une excursion d'une journée, sans ces tracas, nous a vite paru séduisante.

Nous avons été pris en charge le matin à 5h15 par la société A (notre partenaire contractuel), et à 6h, notre petit avion de brousse a décollé - déjà avant le lever du soleil. Nous avons alors volé droit vers le nord-ouest pendant 2 heures, où nous avons atterri sur une piste criblée de trous, dans un état bien pire que la Gibb River Road. Là, nous avons été remis à la société B, qui nous a emmené pendant une demi-heure à bord d'un jeep à travers les environs, nous servant ensuite un thé matinal et nous remettant à la société C. La société C nous a offert un vol en hélicoptère de 5-10 minutes (sans portes) au-dessus des chutes et nous a déposé au point d'atterrissage. La société B a maintenant repris le flambeau - nous avons d'abord marché vers 4 à 5 points de vue offrant une belle vue sur les chutes avant de nous diriger finalement à pied vers le jeep. Après une autre demi-heure de secousses en jeep, nous étions de retour bien trop tôt à l'avion de brousse... Monica (la pilote de la société A et également fille d'une mère samoane et d'un père allemand) ne nous attendait pas encore. Mais elle a rapidement préparé l'avion, et nous avons alors volé sur un itinéraire touristique de retour vers Broome, où nous avons admiré de nombreuses îles, des couleurs de mer magnifiques, des chutes d'eau horizontales, des fermes de perles, quelques falaises et des baleines à bosse dans la mer. À 16h30, nous étions enfin de retour à Broome.

Il s'est vite avéré que la société B avait complètement raté sa mission. Nous avions partagé ce voyage avec un couple luxembourgeois, qui s'était beaucoup plaint. Nous avons rejoint leurs plaintes et avons reçu un remboursement assez conséquent... pour nous, la déception d'une journée pas parfaite équilibre la joie de nombreux cocktails supplémentaires.

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Au jour 7, la Gibb River Road était enfin terminée. Les 80 derniers miles étaient déjà un peu ennuyeux (parce que recensés). La Gibb se termine dans une ville appelée Derby, mais Derby ne semble pas être une belle ville, donc nous avons continué 130 miles plus loin jusqu'à Broome. De là, nous avons commencé notre dernière excursion dans les Kimberleys - un vol vers les chutes Mitchell.

Il aurait également été possible d'atteindre ce point en voiture, cependant, cela aurait pris plusieurs jours, sans hébergement en cours de route, et il aurait fallu obtenir plusieurs autorisations des populations indigènes vivant là... un voyage d'une journée sans ces tracas nous paraissait très agréable.

Nous avons été récupérés par la société A à notre hôtel le matin à 5h15, à 6h - avant le lever du soleil - nous étions déjà dans les airs avec un petit avion de brousse. Nous avons volé directement pendant 2 heures pour atteindre le Mitchell Plateau à temps, et nous y avons atterri sur une piste qui était dans un état plus mauvais que la route Gibb. Là, nous avons été remis à la société B qui nous a conduit pendant une demi-heure dans une aventure très cahoteuse. Ensuite, nous avons pris le thé du matin, et nous avons été mis entre les mains de la société C. Ces gars-là nous ont offert un vol en hélicoptère de 5-10 minutes (sans portes) devant les chutes et nous ont déposé près des chutes. Maintenant, la société B a de nouveau pris le relais. Ils nous ont emmenés à plusieurs points de vue pour les chutes, puis nous avons commencé à marcher de retour vers le jeep. Nous avons eu un autre trajet cahoteux d'une demi-heure de retour à la piste d'atterrissage et, en fait, nous avons été laissés là beaucoup trop tôt - notre pilote (Monica - avec un père allemand et une mère samoane) n'était pas encore prête à commencer le vol de retour. Mais - une fois qu'elle est apparue, elle a fait de son mieux, préparant rapidement l'avion et nous a ensuite emmenés sur un vol touristique, nous montrant de nombreuses îles, de magnifiques couleurs de la mer, des chutes d'eau horizontales, des exploitations perlières, des côtes escarpées et quelques baleines à bosse dans la mer. À 16h30, nous étions enfin de retour à Broome.

Nous avons rapidement reconnu que la société B avait complètement raté son travail. Nous avions été en voyage avec un couple du Luxembourg, et ils se plaignaient assez fortement. Eh bien, nous nous sommes joints à cela et avons terminé la journée avec un remboursement significatif... pour nous, cela équilibre la journée.