Voyages en Grèce

4h00 - lumière éblouissante et annonce au haut-parleur à pleine puissance. Ils veulent réveiller tous ceux qui doivent descendre à Igoumenista. Si celui qui est avec le camion tout devant s'endort, personne ne pourra partir. Lorsque le tumulte se calme après une heure, il fait vraiment calme et je peux encore dormir un peu.

À Patras, le terminal de ferry n'est pas relié aux transports publics. C'était l'occasion de tester le siège de mon équipement. Le train grec utilise des bus sur les lignes très délabrées. Cela me conduit maintenant à la prochaine gare utilisable à Kiato (qui n'est pas au Japon, les gares grecques ne sont quand même pas si mauvaises). De là, un train part pour Athènes. Le chemin et les trains ont l'air assez modernes. Cependant, la vitesse est plutôt comparable à celle du chemin de fer à voie étroite du Harz. Pour les 100 km entre Kiato et Athènes, le train met presque deux heures ! La gare d'Athènes est plutôt petite. Seules les quais 7 à 10 sont en service. Le tableau d'affichage indique quand les trains partent, mais pas d'où, il faut donc demander. À Pirée, je monte tout de suite sur le ferry, bien qu'il reste encore 2,5 heures avant le départ. À 21h00, 3 ferries partent en même temps, ce qui s'assimile à un épais brouillard dans le port. Comme il ne fait pas particulièrement froid, j'envisage de dormir à l'extérieur sur le pont ce soir. À 10 heures, j'ai trouvé un joli petit coin qui a tenu jusqu'à environ 1 heure. Puis, il y avait tellement de vent qu'il était impossible de penser à dormir tranquillement. En repliant mes affaires, je devais faire attention à ne rien laisser tomber par-dessus bord. Je suis ensuite retourné à l'intérieur.