Vingt-deuxième jour

Svensby - Badderen

125km

Vitesse moyenne de 19,8 km/h

Tout d'abord nuageux, puis, à ma grande surprise, de plus en plus ensoleillé, la journée la plus chaude depuis que je suis en Norvège

Ah, le vent. Parfois de face, puis il nous pousse à nouveau, aujourd'hui nous n'en avons pas eu longtemps. Je dirais que c'était équilibré

C'était peut-être ma dernière journée avec Jonathan, bien que je sois plutôt convaincu que nous allons nous recroiser (en voyage)

La journée a commencé de manière très moucheronne. L'ambiance était lourde et presque sans vent. Et tout était rempli des petites mouches noires. Uli et Diana se souviendront de notre excursion en canoë en Suède quand nous avions failli nous faire dévorer. Ce n'était pas si horrible, mais dès que tu montrais un espace libre, les petites bêtes étaient sur ta peau et commençaient à piquer. Heureusement, j'avais mon chapeau anti-moustiques avec moi et Authan les a aussi un peu éloignées. Pourtant, c'était un petit-déjeuner chaotique et inconfortable (essayez de prendre un petit déjeuner avec un chapeau anti-moustiques).

Encore une fois, les premiers kilomètres jusqu'à la prochaine ferry étaient particulièrement beaux. Nous avons pu profiter du calme de la mer. Nous avons navigué dans un petit fjord bordé de hautes montagnes abruptes. Nous avons estimé leur hauteur. Moi : 800m, Jonathan : 1000m. Elles faisaient plus de 1400m de haut!

À la ferry (la première dimanche matin à 9h10), il y avait trois autocars. Un était celui des autrichiens que nous croisons quasiment à chaque ferry depuis les Lofoten. Un autre venait de France et la moitié du groupe nous a entourés en posant des questions. Nous avons attiré leur attention surtout à cause de mes sacoches de vélo, sur lesquelles il est écrit 'Globetrotter'. C'était aussi le nom de leur organisateur.

Le ferry nous a traversé le Lyngenfjord, un fjord large et droit qui s'ouvre vers le nord. Sur le côté est, nous avions une belle vue sur les hautes montagnes, en partie glacées, de l'autre côté.

Je réalisais que je n'étais pas très en forme aujourd'hui et Jonathan m'attendait à chaque sommet. Quand je voulais faire une pause, nous nous sommes séparés. Comme nous nous étions déjà dit au revoir, ce fut un rapide 'au revoir'. Je suis resté un peu plus longtemps au bel endroit pour me reposer, mais Jonathan était déjà plus rapide. Voyager seul est évidemment différent, sans personne avec qui échanger, attirer l'attention sur de beaux motifs ou profiter de l'abri du vent ;-), mais cela a aussi son charme. J'ai chanté un peu et avancé à mon propre rythme.

Mon premier objectif d'étape plus important aujourd'hui était Storslett, en réalité le seul plus grand village sur le parcours et probablement la seule opportunité de trouver un magasin ouvert (dimanche). Jonathan m'avait déjà prévenu qu'il y avait une montée particulièrement raide (400m) à franchir avant Alta. Ce qu'il n'a pas dit, c'est qu'il y avait aussi une colline de 250m à surmonter avant Storslett. Et je ne l'avais pas vu sur la carte. Vous pourriez penser : 250m, 400m, c'est un jeu d'enfants. En principe, je suis d'accord, mais avec un vélo aussi lourd, 200m ressemblent à 500m. Eh bien, j'y suis arrivé et j'ai pu descendre tranquillement de l'autre côté pendant quelques kilomètres. Storslett avait aussi un magasin ouvert et bien que j'étais encore bien équipé, j'ai acheté par principe des bananes et des pâtisseries.

Maintenant, le vent s'est à nouveau intensifié et soufflait malheureusement de face. Mentalement, je me préparais déjà à la montée de 400m, mais le chemin s'étirait (sur une carte 1:400 000, tout a l'air si proche). Mais ensuite, je suis arrivé à Oksfjordhamn et d'abord, il s'agissait d'un grand lac magnifiquement situé. Et là était déjà le tournant vers le col. Ai-je mentionné qu'aujourd'hui c'était presque une journée chaude? 17 degrés Celsius à l'ombre. Et la route était au soleil. Ce qui était agréable, c'est qu'elle était raide mais constante (et certains d'entre vous savent déjà que j'aime monter). Malheureusement, nous/je étions sur la E6 depuis le ferry, la route principale vers le cap, donc elle était également très fréquentée. Le paysage était très beau, d'abord à travers des forêts de bouleaux clairsemées, qui devenaient de plus en plus clairsemées et où l'on voyait de plus en plus de rennes. À gauche, une haute montagne de 1000m se dressait à côté de la route et juste au moment où je suis passé, une plaque de neige d'environ 20x20m s'est détachée à quelques centaines de mètres et a tonné dans la vallée. À environ 350m, j'ai dépassé la limite des arbres et à 401m, j'ai atteint le col. La vue était écrasante. Devant moi se trouvait un long fjord, entouré de montagnes parfois enneigées et au loin, on pouvait même apercevoir des glaciers. J'étais plein d'euphorie et aussi un peu fier d'avoir conquis la montagne. À un arrêt, je me suis arrêté pour quelques photos et j'ai vu un camping-car allemand avec une plaque d'immatriculation Kf. Un homme âgé m'a demandé si je voulais un café. Si j'ai appris une chose en voyage, c'est qu'il ne faut jamais rien refuser. Nous avons engagé une brève conversation et je lui ai dit que nous étions presque voisins, puisqu je viens de Kempten.

La descente était rapide, agréable et bien trop courte. J'étais encore plein d'euphorie et me sentais comme si je pouvais pédaler éternellement. Ce sentiment s’est un peu estompé lorsque je suis retourné au nord-est et que le vent m'est venu au visage. De plus, j'ai déjà vu la prochaine montée de 250m. Je voulais la garder pour demain. J'ai trouvé une belle plage un peu raide. L'endroit est en fait génial, il est juste un peu trop près de la route. Comme je n'ai pas pris de douche depuis deux jours et que j'ai beaucoup transpiré, j'ai sauté dans la mer encore chaud. Ça faisait du bien. Maintenant, je dois bientôt manger quelque chose de bon et ensuite faire quelque chose avec les nombreuses pierres plates qui sont éparpillées partout ici.

Post-scriptum : c'est devenu un tas de pierres de 2,5m de haut. Les photos suivront. Ma carte SIM ne fonctionne toujours pas