Deux colibris se rencontrent à la gare.

Notre temps dans le petit village de Tako s'est terminé et nous avons pris la route vers Kyoto. Pour cela, nous avons pris le bus jusqu'à l'aéroport. Comme le trajet ne pouvait être payé qu'en espèces, j'ai retiré 10 000¥, soit environ 55€. Le chauffeur de bus ne pouvait pas rendre autant, le trajet ne coûtait que 300¥. Nous avons convenu que je changerais de l'argent à l'aéroport et que je le paierais ensuite. À notre arrivée, une dame âgée nous a donné 1 000¥ pour payer le bus, elle est partie si vite que je n'ai pas pu lui rendre la monnaie. C'était tellement gentil.

Nous avons ensuite pris l'Express vers Tokyo, où nous devions changer pour le train rapide vers Kyoto. Avant cela, nous avons obtenu la carte de paiement électronique Suica Card et l'avons chargée avec les 10 000¥. Avec la carte et le billet de train, nous avons pu passer le tourniquet vers le quai.

Le trajet s'est bien déroulé et après une heure, nous étions à la gare de Tokyo.

Nous avions prévu beaucoup de temps car nous devions encore récupérer les billets pour Kyoto. J'avais réservé les billets des mois auparavant et ils devaient être imprimés à un distributeur. Cependant, il y avait deux types de distributeurs ; comme notre ligne de train avait un symbole bleu, nous avons pensé que les distributeurs bleus conviendraient, mais il s'agissait en réalité des distributeurs verts. Nous devions le découvrir tout en étant entourés de foules de gens qui devaient tous passer par la gare avec des bagages. C'était comme dans une fourmilière. Même se procurer de la nourriture est devenu difficile, et puis il fallait toujours penser à la circulation à gauche. Heureusement, la gare menait à un centre commercial qui était alors beaucoup plus calme.

Avec de la nourriture en main, nous sommes allés au guichet des billets qui ne voulait pas nous laisser passer. Nous avions chacun reçu deux billets du distributeur ; l'un était pour le train rapide, l'autre était inconnu mais un employé de la gare nous a indiqué que le tourniquet avait besoin des deux billets ainsi que de la carte Suica. C'était un peu compliqué. Au final, nous étions à l'heure sur le quai et avons pu voir les gratte-ciel depuis le quai et nous sommes assis dans le train à nos places.

Pendant le trajet, nous avons pu déguster notre repas, nous reposer et admirer le paysage, en particulier les rizières et les montagnes boisées dans le brouillard. Sur une voie de garage, il y avait même un petit sanctuaire shintoïste.

Avec toutes ces montagnes, il y a aussi de nombreux tunnels, c'est pourquoi les trains rapides japonais, les Shinkansen, ont leur forme typique, avec un long nez.

Cela empêche qu'il y ait un bruit fort lorsque le train sort d'un tunnel. Les ingénieurs se sont soi-disant inspirés du martinet, qui avec son long bec, non seulement attrape des poissons mais casse aussi la résistance de l'eau en plongeant.

Après une heure de trajet, nous avions laissé les nuages de pluie derrière nous et le ciel était bleu. Une heure plus tard, nous avons atteint Kyoto.