Étiquette 47 à 50 Lundi, 22 février 2016 Mrauk U

Mingalaba,

le sommeil a été réparateur et a un peu aidé à ma convalescence, donc je me sens mieux. Je suis donc prêt pour le petit hellride à venir. À 6h30, le taxi a quitté le centre de Yangon en direction de la station de bus Aung Mingalar, à 15 km de la ville. Au début, le trafic matinal était fluide jusqu'à ce que nous tombions sur un chantier et que cela devienne pénible, avec des arrêts fréquents et un rythme de tortue. Le bus devait partir à 8 heures, il nous restait donc 35 minutes, mais le temps s'est écoulé à la vitesse de l'éclair. À un moment donné, nous avons réussi à passer l'aiguille d'un fil, mais il ne restait que 10 minutes avant 8 heures, donc il fallait rester calme. Le taxi continuait de rouler, il était 7h59 Mh… Que faire, notre chauffeur de taxi le ressentait et donnait son meilleur...

8h05 arrivée à la gare routière, donc dehors du taxi et rapidement dans le bus qui semblait encore être là. Cependant, il est vite apparu que nous étions chez le mauvais fournisseur, et ceux qui ont déjà pris le bus au Myanmar savent ce que cela signifie : chercher la aiguille dans une botte de foin parmi des centaines de fournisseurs. On nous a rapidement expliqué que notre fournisseur partait à 500 m d'ici, donc les pieds sur terre et on a sprinté. À 8h12, nous sommes arrivés là-bas, j'ai tout de suite cherché notre bus de luxe avec des sièges inclinables et toutes les commodités. À ce moment-là, quelqu'un stressé pointait déjà l'horloge et en direction d'un bus plus ancien avec des sièges normaux.

Oh là là, cela ne peut pas être vrai, 28 heures, oui c'est la durée de notre voyage entassés dans un tel bus. Malheureusement, nous avons été poussés à monter rapidement et le voyage a commencé. Eh bien, faisons de notre mieux, après un court instant, le Programme standard a commencé à la télévision, qui ne peut manquer dans aucun bus ici. Entre les chansons populaires birmanes et d'autres mauvaises séries télé et des films d'action bon marché, tout était proposé, cela alternait. Heureusement, mon iPod ne boudait pas.

Et donc nous roulions, la première partie assez rapidement, mais quand nous sommes arrivés dans les montagnes, cela ralentissait constamment, à droite puis à gauche et toujours en montée, les ravins de chaque côté devenaient de plus en plus haut. Heureusement, il faisait nuit maintenant et certains dénivelés n'étaient visibles qu'en soupçon. J'ai essayé de dormir un peu après que mon voisin de siège birman ait échangé whisky et collations avec moi. Au milieu de la nuit, nous avons tout à coup arrêté quelque part dans la pampa, donc nous avons jeté un coup d'œil dehors et en avons profité pour nous dégourdir les jambes. Cela s'est avéré être un camion au milieu du virage, donc cela a signifié un arrêt sur la seule route ici, à perte de vue. Personne ne pouvait monter ni descendre, heureusement seulement pendant 1 heure, puis un groupe de hommes hurlants et conseillant a réussi à déplacer le camion. Enfin, ça a continué jusqu'à ce que nous nous arrêtions à nouveau à 4 heures, mais peu importe, d'abord laissons-nous dormir davantage. À 5 heures, j'ai été réveillé par les allées et venues et j'ai suivi cela. Aha, une rivière, un ferry et il ne devait naviguer que lorsqu'il fait clair.

Peu après 6 heures, c'était enfin le moment, chaque ferry prenait environ 8 bus, donc cela a été assez rapide et nous avons réussi à prendre le 2ème ferry. Une fois de l'autre côté, il fallait continuer rapidement.

Et après encore 4,5 heures nous sommes enfin arrivés à Mrauk U. Le petit royaume ancien reculé.

Le lendemain, nous avons exploré cela avec la draisienne, c'était à nouveau vraiment un endroit incroyable. Encore une fois inimaginable ce qui avait été construit dans les montagnes environnantes, des stupas et des temples partout. Cela valait vraiment la peine de faire ce trajet en bus.

Le lendemain, nous avons pris un guide et il nous a organisé un bateau avec lequel nous avons remonté une rivière vers l'État chin voisin en fait fermé. Mais de petites excursions d'une journée sont possibles car l'armée s'est récemment retirée vers la frontière indienne, heureusement.

Et donc nous avons pénétré dans des villages où aucune route n'allait encore et aucun motocyclette passait, nous avons rencontré des enfants intéressés, mangé des noix fraîches avec les anciens et avons eu la surprise de voir les dernières femmes tatouées au visage.

C'était vraiment une excursion qui valait le coup et pour finir, nous avons nagé dans la rivière et bu du spiritueux de riz fait maison. Avant de revenir à la civilisation.

Alors résumons, cela vaut vraiment la peine d'entreprendre le long voyage, encore maintenant avant que le flot de touristes n'entre.

À bientôt