Démarrer Transsib

C'est parti pour notre voyage en train sur la plus longue ligne de chemin de fer continue au monde, 9288 kilomètres de Moscou à Vladivostok.

Le 31 mai 1891, l'héritier au trône de l'époque, Nicolas Alexandrovitch (le futur Tsar Nicolas II), posa la première pierre de la construction de la Transsib à Vladivostok, sur la côte pacifique.

Les difficultés rencontrées lors de la construction de cette ligne étaient énormes. Parfois, plus de 90 000 ouvriers étaient occupés à poser les rails. Le froid sibérien rendait la vie presque insupportable en hiver. En été, en revanche, les travailleurs étaient littéralement noyés dans la boue le long de la ligne. Malgré cela, ils réussirent à achever la Transsib en 25 ans. Des dizaines de milliers ont perdu la vie dans cette entreprise.

Départ pour notre première mini étape de 280 kilomètres vers Yaroslavl

Après les trains Allegro et Sapsan, il faut maintenant commencer à s'adapter peu à peu au niveau de la Transsib. Mais ici, aussi, les chemins de fer russes sont à l'heure, à la seconde près.

Arrivée à Yaroslavl