Maintenant commence le premier voyage prolongé en Transsib de Yaroslavl, départ à 18h20 pour Krasnoïarsk, arrivée 3 jours plus tard à 10h07. Cela représente 3816 kilomètres de train et quatre fois un décalage horaire d'une heure. Dans le train 704, nous avons réservé un compartiment de 4 places pour notre usage exclusif.
Départ de la gare de Yaroslavl
Notre train prêt au départ à Yaroslavl La vue par la fenêtre est un vrai grand spectacle pour moi. 😍 Parfois, il y a des steppes infinies, parfois des forêts de bouleaux et des paysages marécageux. De temps en temps, un village apparaît, et comme le train roule relativement lentement, on voit beaucoup de choses le long du trajet.... Pour manger, nous allons dans le wagon-restaurant ou prenons quelque chose de notre provision apportée. Il y a de l'eau chaude pour les soupes, le café, etc. à tout moment dans le samovar disponible dans chaque wagon. 😍 Le wagon-restaurant est relativement peu utilisé car la plupart des voyageurs se nourrissent eux-mêmes. Quand nous étions dans le wagon-restaurant, la nourriture était excellente. 😋 Pour chaque wagon, il y a deux conducteurs qui accompagnent le train sur tout le parcours et se relaient. Lors d'un arrêt, ils contrôlent que seules les personnes ayant un billet pour ce wagon montent, et veillent à la sécurité dans le wagon. Peu après le kilomètre 1777, à Versina, se dresse un Obélisque qui marque la frontière entre l'Europe et l'Asie. Avec un peu de chance, j'ai réussi à prendre une photo juste à temps. 😍 Les jours se terminaient souvent par de magnifiques couchers de soleil. On voit aussi la pauvreté et de nombreuses maisons abandonnées. La plupart des maisons ont de grands jardins et souvent une serre, pour qu'elles puissent s'auto-suffire. Dani apprécie de ne pas avoir à conduire cette fois-ci et de pouvoir faire une petite sieste... Les arrêts dans les stations me permettent de me dégourdir les jambes et d'explorer l'environnement proche. Je vérifie toujours auprès du chef de train l'heure de départ. Comme je ne parle pas russe et qu'ils ne parlent pas anglais 😳, j'écris toujours l'heure et ils le confirment alors. 😍 Jusqu'à présent, je n'ai pas raté de départ, sinon Dani aurait eu les bagages doubles et m'aurait laissé pendant un moment....🤣 Malgré ces panneaux et la présence de passages à niveau ou de ponts, les Russes ne semblent pas s’en soucier et cela n’intéresse personne... Promener les chiens là où il y a des odeurs à explorer 😂 Cette famille est très exemplaire, elle ne marche jamais sur les rails... Les véhicules pour l'entretien ferroviaire sont conçus en fonction de l'état des routes le long de la voie ferrée... Les trains de travaux sont souvent très longs et transportent de nombreuses machines ainsi que des wagons d'équipe. Arrivée à
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Répondre (2)
Tinu
Fröie mi geng wider uf e nächscht Bytrag...😉👍🏼
Jürg
Tschou Ueli
Danke für die vielen Fotos. Schon so sehr beeindruckende Impressionen des riesigen Landes, wie muss es denn erst live sein😊
GLG us Närn und bonne route
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