29/06/2018 - 'Nous avons un problème ...'

Les cris de joie ont manqué cette nuit-là. L'élimination silencieuse de l'équipe nationale allemande de la Coupe du Monde de football en Russie faisait mal rien qu'à regarder. Avec une défaite (méritée) contre la Corée du Sud, on ne peut pas atteindre les quarts de finale. (Allemagne 0:2 Corée du Sud) - Et nous nous étions levés à 02h00 du matin pour cela et avions payé 5 $ pour Internet ?! - Heureusement, la gentille propriétaire du camping nous a apporté un peu de réconfort le lendemain matin ...
Après le check-out, nous avions prévu de visiter un garagiste. Il y a environ deux semaines, nous avions acheté deux nouveaux pneus avant dans une chaîne d'ateliers de Nouvelle-Zélande. Depuis lors, nous entendions un cliquetis constant pendant la conduite. Pour être sûr, nous avons demandé au mécanicien de vérifier cela. Il a insisté pour faire un essai routier. Mais comme le mécanicien n'entendait pas le cliquetis pendant qu'il conduisait lui-même, il a échangé les places avec Tobi. Ensuite, Tobi a conduit le spécialiste à travers un quartier résidentiel pour lui démontrer le bruit. Son constat était inquiétant. Après qu'il ait sorti une petite pierre du pneu, il nous a indiqué un défaut sur le roulement de roue avant gauche. Au début, nous ne pouvions pas trop utiliser cette information, encore moins évaluer l'effort nécessaire pour une telle réparation. Nous avons donc demandé une analyse approfondie et une estimation du prix. Après plusieurs appels téléphoniques, le mécanicien nous a remis son devis : 399 $. Nous l'avons remercié et avons quitté l'atelier. - Ouf ! Ce devis devait d'abord être digéré. Nous sommes allés dans une bibliothèque pour nous pencher plus sérieusement sur le sujet. Les symptômes indiquant un dommage au roulement de roue correspondaient à notre voiture. (Exemple : bruits forts en conduisant, en particulier dans les virages) Étant donné qu'un tel dommage peut rapidement entraîner des problèmes graves et que notre propre sécurité est toujours prioritaire, nous avons cherché des options possibles. Pour ce faire, nous avons échangé avec « Chilli Rentals », un concessionnaire automobile d'Auckland, chez qui nous avions acheté la voiture à l'époque. La conversation par messages n'était pas très amicale de notre part, car les visites à l'atelier nous avaient ennuyés ces dernières semaines et de la frustration s'était accumulée.
Finalement, ils nous ont donné un conseil décisif : L'adhésion à l'AA (l'ADAC néo-zélandais) inclut une inspection des fonctions essentielles. Nous avons donc pris rendez-vous pour le lendemain. Cependant, nous devions nous rendre à « Palmerston North », situé à 50 kilomètres plus au nord. Étant donné l'heure avancée, nous avons décidé de nous arrêter à un camping à mi-chemin. À peine avions-nous quitté « Levin » que le trafic sur l'autoroute d'État s'est arrêté. Un transport lourd a été annoncé et tous les véhicules ont été priés de rester sur le bas-côté. Il a fallu environ cinq minutes avant que le convoi passe devant nous. La charge lourde s'est révélée être un grand pilier en béton, transporté à l'arrière par un autre véhicule très plat en plus du tracteur normal. Cela nous a fortement rappelé un train d'atterrissage d'avion.
Après cet arrêt imprévu, nous sommes allés jusqu'à « Foxton ». Dans ce petit village, nous avons vu un magnifique moulin à vent. Juste à côté se trouvait un café néerlandais avec toutes sortes de délices au menu. Une portion de frites, avec tout ce qui va avec, aurait définitivement pu améliorer notre moral. Mais comment cela aurait-il pu se passer différemment ce jour-là ? Le restaurant avait fermé ses portes peu avant notre arrivée ... Heureusement, nous avons trouvé du Gouda aux noix néerlandaises dans une petite boutique sucrée située dans le ventre du moulin à vent. Armés de cette petite friandise, nous nous sommes dirigés directement vers le camping de « Himatangi Beach ». Un bol de riz au lait a servi de réconfort et a mis fin à cette journée pas si positive.

Après un trajet de 30 minutes, nous sommes arrivés à l'agence AA de Palmerston North pile à 09h00. Nous avons remis les clés, avons pris place dans le coin salon, avons siroté une chaude tasse de chocolat du distributeur (super délicieux !) et avons attendu. Une demi-heure plus tard, le mécanicien est arrivé avec une liste des défauts. En plus de plusieurs petits trucs comme les balais d'essuie-glace et les feux de stationnement défectueux, ce sont surtout les deux roulements de roue avant qu'il a remarqués. Nous avons à nouveau demandé un devis. Celui-ci s'est chiffré à 742 $ pour les deux roulements. Lorsqu'il a été demandé si nous pouvions faire une petite excursion le week-end, d'une distance totale de 500 km, il a souligné l'urgence et nous a fortement déconseillé de le faire. Le choc était profond.
Nous avons de nouveau trouvé une solution dans une bibliothèque. Nous avons fait des recherches sur Internet et avons collecté les adresses de tous les ateliers de « Palmy », comme on appelle aussi Palmerston North. Peu de temps après, nous avons commencé à chercher l'atelier le moins cher de la ville. Pour ce faire, nous avons expliqué notre problème à plus de sept ateliers et avons demandé des devis.

La plupart des mécaniciens ont réagi avec un « Ouhh » effrayant lorsque nous avons expliqué notre problème. Un changement de roulement de roue est-il donc si compliqué ?

Après toutes ces visites à l'atelier, notre tête bourdonnait de plus en plus. C'était à la fois ennuyeux et frustrant. L'écart de prix allait de 500 $ à plus de 1000 $ ! En fin de compte, nous avons suivi notre instinct et avons opté pour un plus petit garage privé. Le mécanicien nous a montré le coût des pièces de rechange et combien de temps la réparation prendrait. Pour près de 300 €, nous ferons changer nos deux roulements de roue avant lundi prochain. - Espérons que notre Sam en aura assez des ateliers.
Épuisés et fatigués, nous avons cherché un camping pas cher à « Ashhurst ». Il y a probablement des endroits plus agréables pour passer la nuit, mais avec un tarif de 8 €, on peut également supporter d'être juste à côté du cimetière. ;)

Deux jours doivent maintenant s'écouler avant le rendez-vous prévu à l'atelier.