LEZ, ULEZ et autres particularités

Sur plus de 2 200 km de voyage de retour, il peut se passer beaucoup de choses. Certaines étaient planifiées et d'autres moins souhaitées.

Le’arrêt spontané au Mur d'Hadrien n'était certes pas prévu à l'avance, mais ce détour en valait vraiment la peine. C'est une très belle région avec de jolis sentiers de randonnée et de pistes cyclables. Il ne reste pas grand-chose du mur lui-même, mais on peut encore bien imaginer son parcours.

Comme nous avons entrepris notre voyage de retour par Douvres, nous avons eu le temps de faire une courte visite à Canterbury. En tant que siège de l'Église anglicane, la cathédrale n'a pas à rougir face à ses homologues catholiques. Il y a beaucoup à découvrir.

Moins prévu était notre entrée dans la (Ultra) Low Emission Zone de Londres. Nous en avions sûrement entendu parler, mais nous ne savions pas exactement où et comment cela se déroulait. En général, on emprunte l'autoroute M25 pour contourner le grand Londres. Malheureusement, celle-ci était partiellement fermée lors de notre trajet et, contre notre meilleur jugement, nous avons suivi la suggestion du GPS et sommes tombés dans 'le piège'.

En lisant les modalités et surtout en entendant les histoires horribles de sanctions extrêmement élevées allant jusqu'à plusieurs milliers de livres, nous avons ressenti un certain malaise.

Bien qu'il soit possible de payer les frais jusqu'à 3 jours après, cela dépend de l'examen des émissions du véhicule, ce qui peut prendre jusqu'à 10 jours. Sans cette vérification, il faut payer 312,5 livres, car on part du principe que le véhicule appartient à la catégorie la plus polluante.

De plus, en raison d'une erreur sur leur site, il n'est pas possible de s'enregistrer pour le paiement et l'application ne peut être installée que dans l'espace 'Google Apps' britannique. On se sent vraiment très impuissant. Avec un VPN et des paramètres de langue britannique sur le téléphone, nous avons au moins pu installer l'application. Nous avons aussi pu soumettre les données d'immatriculation pour vérification. On verra bien comment cela se termine.

Nous avons ensuite rapidement rejoint Calais avec des arrêts en Belgique et en Allemagne pour rentrer chez nous, où nous sommes bien arrivés.