EuroVelo 13 - 2024

Randonnée à vélo le long du 'Rideau de fer' de Georgenberg à Bratislava

Informations sur Eurovelo 13 ou Rideau de fer:

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Iron_Curtain_Trail_(EV13)

Jour 10

Jour de repos à Znaim

Par un temps magnifique, nous avons commencé notre exploration de Znaim. Bien entendu, beaucoup d'historique. Je ne vais pas trop entrer dans les détails 😉

Il convient de mentionner peut-être l'étendue des souterrains de Z naim, où la population se cachait autrefois des envahisseurs. Et il y en avait suffisamment.

Jour 9

De Slavonice à Znaim

Par un soleil éclatant, nous avons commencé notre huitième jour de trajet.

Premier arrêt à Drosendorf, et quelques kilomètres plus loin, un bon bain rafraîchissant au centre de loisirs de Langnau.

De là, il n'était plus très loin du parc national de Thayatal, où le paysage a complètement changé. Les derniers kilomètres jusqu'à Znaim ont été un rêve.

Demain, le prochain jour de repos avec du temps pour explorer Znaim.

Jour 8

De Gmünd à Slavonice

Aujourd'hui, nous avons eu une belle ondulation à travers la région forestière. Le parc naturel de Blockheide a été notre première station.

Malheureusement, la tour était encore fermée.

Nous avons croisé plusieurs fois le chemin de fer à voie étroite de la forêt de Basse-Autriche.

Quelques kilomètres après Litschau, nous avons franchi à nouveau la frontière, et maintenant plus en Bohême, mais en Moravie. Cette région est également appelée le Canada tchèque.

Les nombreux lacs en sont sûrement aussi une raison. Après un temps maussade le matin, nous avons atteint notre destination, Slavonice, par un temps magnifique. Un petit bijou morave.

Jour 7

De Krumau à Gmünd

Après un jour de repos à visiter la magnifique ville, nous sommes revenus aujourd'hui sur l'itinéraire principal de l'EV 13.

Après un temps passable au départ, nous avons eu un orage et nous avons été assez mouillés.

Si l'on se trompe plusieurs fois de route, la batterie finit par être assez faible.

Le chemin menait vers la fin le long de la frontière avec l'Autriche, en partie sur des chemins de convoi bosselés ou de petits sentiers.

Et ensuite sur ce, vers notre pension à Gmünd.

Jour 6

De Haidmühle à Krumau sur la Moldau

Sans fortes montées comme lors des derniers jours. Le long d'un canal de flottage construit au XVIe siècle, nous avons descendu presque 20 km tout en douceur. Celui-ci servait autrefois à transporter le bois coupé dans la vallée.

Nous avons quitté l'EV 13 à mi-chemin pour visiter la belle ville de Krumau. Une petite déviation nous a conduits pour la première fois en Autriche.

Pour atteindre Krumau, nous avons dû traverser le réservoir de la Moldau avec un petit ferry, et traverser le beau pays de Bohême.

Les premières impressions de Krumau étaient incroyables. Une ville vraiment incroyable. Lors d'une courte promenade après le repas, nous sommes tombés par hasard sur un concert où nous avons terminé la soirée au bord de la Moldau. Demain, nous avons un jour de repos et nous pouvons encore plonger plus profondément.

Jour 5

De Zwiesel à Haidmühle

Aujourd'hui était une journée assez géniale. Bien que très fatigante, elle était très variée et le temps était super.

Dès le départ, nous avons eu une montée très longue et raide. Jusqu'à la frontière, ça a encore descendu jusqu'à la frontière de Gsengte.

Du côté tchèque, nous avons traversé un plateau incroyablement beau.

Il y avait aussi beaucoup d'activité là-bas. Il y avait un centre de visiteurs avec un restaurant et un service de location de vélos. Avantageux pour nous, nous avons pu recharger nos batteries, ce qui nous a beaucoup aidés à la fin.

Nous sommes passés également par la source chaude de la Moldau. On ne dirait pas en regardant ces gouttes que le plus grand fleuve de Tchéquie est censé s'en originer.

À partir de là, il y a eu une descente très relaxante et longue en direction de notre destination quotidienne Haidmühle, avec une agréable fraîcheur par moment.

Ce qui a été spécial, c'était l'hébergement à Haidmühle. Nous nous sommes sentis comme si nous avions été transportés dans le temps.

Jour 4

Furth im Wald à Zwiesel

Aujourd'hui, nous avons continué notre route 2 sur l'EV 13. C'était très asphalté mais pas moins beau que le premier tour.

Nous avons quitté l'Upper Palatinate et sommes maintenant en Basse-Bavière, dans la forêt bavaroise.

Passant par le grand Osser, le deuxième sommet le plus élevé de la forêt bavaroise après le grand Arber, et continuant jusqu'au lac noir avec une courte pause.

Ensuite, toujours en descente à travers Markt Eisenstein du côté tchèque, et Bayerisch Eisenstein du côté allemand, et vers Zwiesel. Pendant longtemps, nous avons eu une vue du grand Arber.

Nous avons pu aujourd'hui mieux rouler en hauteur et nous avons vraiment ressenti la chaleur écrasante à Zwiesel. Demain, il devrait d'abord y avoir un peu d'orage et moins de chaleur.

Jour 3

Journée de repos relaxante

Aujourd'hui, déjà le premier jour de repos, que nous avons commencé par une visite du Flederwisch. Anciens vestiges de l'industrie, intéressants dans un jardin beau et inquiétant.

Le soir, nous avons dégusté des spécialités bavariennes et avons pu, tard dans la soirée, assister à la générale du Drachenstich.

Jour 2

De Hinterbrünst à Furth im Wald

Après un très bon petit déjeuner dans la pension d'Ute, nous sommes partis par un temps des plus agréables. Nous avons commencé notre véritable randonnée sur l'EV 13. Par un temps magnifique, encore un peu frais le matin, nous avons pédalé depuis Hinterbrünst. Relativement rapidement, ça a conduit vers la frontière tchèque sur des chemins forestiers.

Nous avons fait quelques réajustements, donc au lieu de 80 km à l'origine, nous en avons finalement presque 100.

Peu après la Perlsee, un joli fourneau à charbon allumé deux fois par an par un groupe bénévole.

Le soir, nous avons encore eu la chance d'assister à la générale du célèbre Drachenstich.

Jour 1

Arrivée à Georgenberg-Hinterbrünst

Ce matin, nous avons commencé notre randonnée le long du rideau de fer. En train, nous sommes allés de Metzingen à Stuttgart, puis à Nuremberg et ensuite jusqu'à Weiden en Oberpfalz. À cela s'est ajoutée une courte distance d'environ 30 km pour arriver à notre premier hébergement à Hinterbrünst.

À l'origine, le départ devait être de Hof deux jours plus tôt, en raison d'une célébration, nous avons décalé le début de deux jours et environ 120 km plus au sud. Cela n'était pas possible en raison des réservations déjà effectuées.

Le train était surprenamment à l'heure aujourd'hui, bien que le train pour Nuremberg ait été plein à craquer. Et il faut avoir des bras musclés, car les trains et les quais sont tout sauf accessibles ou accueillants pour les vélos.

Pour atteindre l'Eurovelo 13, nous avons encore dû parcourir environ 30 kilomètres à travers l'Upper Palatinate vers la frontière tchèque.

Nous avons finalement atteint notre hébergement à Hinterbrünst sans trop tarder. Une petite promenade avant le repas était encore possible,

Que dire sur Hinterbrünst ? Juste assez, pour ceux qui aiment la solitude, c'est ici qu'il faut être 😉