Roadtrip Tag 21/22 - Parc national de Karijini
Le parc national de Karijini est l'un des plus grands parcs nationaux d'Australie-Occidentale. Le parc est situé dans les montagnes de Pilbara. Au cours de ces deux jours, nous...


Publié: 09.10.2017
À 9h30, nous étions prêts au centre des visiteurs pour la visite de la mine. Chacun a reçu un casque de sécurité et des lunettes de protection, et des chaussures fermées étaient obligatoires. Nous avons pris un bus pour nous rendre à la mine située à 5 km, le conducteur de bus nous a fait part de tous les détails importants. La mine existe depuis environ 40 ans et sera vide dans au maximum 5 ans. Cependant, une nouvelle sera déjà ouverte à proximité. Pendant toute la visite, nous devions rester dans le bus et ne pouvions sortir que pour un arrêt.
Dans la mine de Tom Price, seul le minerai de fer est extrait, toutes les autres ressources sont ignorées (par exemple, l'or) car elles seraient trop compliquées à extraire. À présent, la mine a un diamètre de 56 km. Une partie de la chaîne de montagnes Pilbara est simplement explosée morceau par morceau. Les débris sont ensuite transportés avec d'énormes véhicules (pesant 100 tonnes et pouvant charger 248 tonnes). La protection est ensuite lavée, tamisée, etc. Elle est ensuite envoyée par train directement à Port Hedland et de là, transportée par bateau. Le plus grand acheteur de minerai de fer est la Chine. La mine fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Un train à destination de Port Hedland mesure 2,5 km de long et a 245 wagons/remorques. Chacun des 245 remorques pèse 109 tonnes. Six trains circulent chaque jour à une vitesse allant jusqu'à 70 km/h vers Port Hedland. Au total, le réseau ferroviaire de la mine vers Port Hedland mesure 1600 km.
Nous avons reçu tellement d'informations sur les machines et les véhicules, ce qui était vraiment intéressant. La visite de la mine était vraiment fascinante, mais aussi troublante de voir comment notre Terre est exploitée.
À 11h30, nous avons été déposés à nouveau au centre des visiteurs. Nous avons ensuite continué vers la côte ouest. Notre prochaine destination était Exmouth. Étant donné que le chemin était trop long et que le temps était trop court (on ne peut rouler que jusqu'à 17h à cause des animaux sur la route), nous avons monté notre tente dans une 'zone de repos' au bord de la route.