Lituanie - Colline des Croix
Après Riga, nous avons pris la direction du Lituanie assez directement, car le temps pressait pour arriver à Cracovie à temps, où nous avions un rendez-vous avec des amis de...


Publié: 03.09.2017

























Un de nos grands objectifs en Lituanie était la presqu'île de Courlande, une étroite bande côtière de la mer Baltique, qui sur la carte ressemble plutôt à une banc de sable qu'à une véritable île. La moitié de cette bande côtière appartient à la Lituanie, l'autre partie à l'enclave russe de Kaliningrad. On ne peut atteindre la presqu'île de Courlande que par un ferry, et l'accès en voiture coûte encore 20 euros de plus pendant les mois d'été, ce qui semble beaucoup au premier abord, mais après réflexion, c'est raisonnable, car la nature est vraiment précieuse, il n'y a pas de bonne infrastructure sur l'île et encore plus de voitures ne feraient que tout détériorer et détruire l'atmosphère si particulière. Nous avons donc pris le ferry de Klaipeda vers la presqu'île de Courlande, où nous avons déjeuné à un joli point de vue, profité du soleil et de la vue exceptionnelle (mer à droite et à gauche). Ensuite, nous sommes allés à la baie de l'ambre, où de superbes sculptures en bois sont immergées dans l'eau et où beaucoup d'ambre avait été préalablement récolté. Là, au parking, j'ai (Anne) remarqué un léger sifflement provenant de notre pneu arrière, mais nous ne l'avons pas vraiment pris au sérieux, pensant que 'oh, le soleil est si chaud aujourd'hui, c'est peut-être juste l'air qui se dilate.' Nous avons donc continué sur la seule route de l'île jusqu'à une plage où nous avons continué à bronzer, écoutant le bruit des vagues et discutant de diverses choses. Quand nous sommes finalement retournés à la voiture et que j'ai jeté un coup d'œil à notre roue arrière... Et voilà. Elle était à plat. Et nous aussi. Il est probable que nous ayons crevé notre ancien pneu sur une plaque de métal en montant sur le ferry. Avec une aide sympathique au téléphone (Merci Papa ! :D) et l'habileté de FloH, la roue de secours a été rapidement montée et le voyage pouvait continuer sans souci. Enfin, presque, car c'est dommage que nous comptions sur le fait qu'il y avait beaucoup de stations-service sur l'île. Ce n'était pas le cas. Il n'y avait qu'une seule station-service et elle se trouvait évidemment juste à la frontière russe, donc à environ 40 km de nous. Avec un indicateur de carburant clignotant dangereusement et la pensée que le moteur pourrait caler d'un moment à l'autre, nous avons réussi in extremis et avons pu chercher un endroit pour passer la nuit, que nous avons trouvé sur un parking au bord de la mer. Éreintés, nous voulions juste manger un dîner rapide et ensuite nous mettre au lit dans la voiture. Malheureusement, dès que nous sommes sortis de la voiture, nous avons été envahis par une invasion d'insectes depuis longtemps oubliée : les moustiques. D'une INFINIE quantité de moustiques. Toute la forêt bourdonnait et au début, nous ne pouvions pas croire que ce bruit provenait de ces animaux minuscules, tant il était fort. Heureusement, les moustiques baltes n'étaient pas aussi malins (ou simplement plus végétariens et pacifistes que) leurs congénères scandinaves et n'ont pas réussi à piquer à travers nos vêtements.
Le lendemain matin, nous avons pris notre petit-déjeuner directement à la dune de sable sur la plage. Ensuite, nous sommes allés à Nida, où nous avons également visité la maison d'été de Thomas Mann et avons commencé à retourner lentement vers le ferry qui nous ramènerait à Klaipeda, où nous devions nous occuper de nouveaux pneus.
