Retour dans notre oasis de bien-être

Jour 13 : La soirée d'hier s'est terminée par un choc ! J'ai dû constater que la batterie auxiliaire n'était pas chargée. Pas d'inquiétude, cela ne va pas devenir (trop) technique. Un camping-car a deux batteries : comme chaque voiture, une pour démarrer le moteur et en plus une batterie qui fournit de l'énergie pour les lampes, le ventilateur du chauffage, les pompes à eau et les prises USB intégrées pour charger les téléphones et ordinateurs. Cette batterie est également chargée par l'alternateur lorsque le moteur fonctionne. De plus, un système solaire sur le toit fournit de l'énergie, mais cela ne couvre pas seul notre besoin quotidien. Nous pourrions aussi charger notre batterie de salon via l'électricité de terre, mais pour cela, nous devrions être sur un site de camping ou un emplacement bien équipé. Êtes-vous toujours là ?

J'ai fait des recherches sur Internet et j'ai lentement avancé dans le dépannage. Le problème vient de notre booster de charge, qui régule l'alimentation de la batterie de voiture à la batterie de salon. Il ne fonctionnait plus, ce que j'ai même remarqué, car le petit voyant vert ne s'allumait pas. Malheureusement, la petite boîte n'a pas de bouton marche/arrêt. Comme notre technologie de batterie n'a que deux ans, j'ai appelé ce matin l'atelier qui nous a installé la pièce. Le personnel était vraiment sympa, mais il ne pouvait pas m'aider.

Batteriefox était mon dernier espoir. C'est un Suisse qui nous a aidés il y a quatre ans à Calpe, lorsque notre batterie de salon est tombée en panne. Patrick nous a installé une batterie lithium en un rien de temps, sans quoi nous aurions dû interrompre nos vacances à l'époque. J'avais enregistré son numéro – par prudence – et je l'ai immédiatement appelé sur mon portable. Il se souvenait encore de nous, mais malheureusement, il a déménagé et a maintenant son atelier près de Valence – 350 kilomètres plus au nord, exactement là où nous étions la veille. Mais il nous a promis qu'il nous réserverait un rendez-vous à son atelier au cas où les choses tournaient mal.

Mais nos choses ne tournent pas mal ! Nous avons une batterie lithium qui a encore 50 % et une station d'énergie qui est environ à 40 % de charge. Avec cela, nous nous en sortons. Dans trois ou quatre jours, de toute façon, nous devrons chercher un camping pour remettre tout – vraiment tout ! – en ordre.

Nous avons donc commencé ce matin sous la pluie notre circuit de 18 kilomètres vers Guardamar del Segura, la ville préférée d'Icke en Espagne. Nous y sommes allés trois fois au cours des cinq dernières années et avons toujours passé un bon moment. Lors d'une promenade dans la ville, les souvenirs dansaient devant nos yeux. Nous avons pris un deuxième petit-déjeuner dans notre restaurant habituel, le chef-sommelier se souvenait encore de nous – et nous sommes rentrés ravis. Par routine, j'ai vérifié les batteries et là, surprise : la batterie de salon avait presque gagné 20 %. Le moteur recharge à nouveau ! Malgré la pluie incessante : Sun dans mon cœur.