S: Kuba II
Après Viales, nous avons pris un Collectivo (taxi partagé) vers la Baie des Cochons dans le petit village de Playa Giron. Ce village est petit et, du moins en cette saison,...


Publié: 14.10.2019
Avec Cuba, j'associais Che Guevara, des cigares, du rhum et des voitures américaines anciennes. C'était ma perception avant mon arrivée sur la plus grande île des Caraïbes.
Pour expliquer scientifiquement le développement économique et politique de Cuba depuis la révolution de 1959 par Fidel, Che et compagnie, il faudrait une analyse approfondie sur le plan intérieur et extérieur, en lien avec la guerre froide ainsi que les mesures de sanctions de la part des États-Unis. J'aimerais maintenant me passer de cela et je me réfère volontiers à Wikipedia. :-)
Après trois semaines et demie passées à Cuba, je souhaite préciser mes perceptions sur le mythe Cuba : J'ai déjà eu des aperçus sur des États (ex-)communistes comme le Vietnam, la Chine et d'anciens pays de l'URSS. La propagande qui règne à Cuba n'a cependant été surpassée nulle part. Les principaux protagonistes de la propagande cubaine sont Fidel Castro (« Commandante en Jefe »), Ernesto Che Guevara (« El Commandante »), José Martí (martyr de la première guerre révolutionnaire contre les Espagnols à la fin du XIXe siècle) ainsi que d'autres chefs révolutionnaires. Leurs portraits et bustes ornent des écoles, des bus, des stations-service, des panneaux de signalisation et des musées. Bien que « La Révolution » ait eu lieu il y a déjà 60 ans, le gouvernement en place, composé des frères Castro, se vante toujours des idéaux et des acquis révolutionnaires. Il me semble presque ironique que la révolution soit encore au pouvoir aujourd'hui avec des uniformes militaires, car fondamentalement, une révolution ne devrait pas être un état permanent mais une transformation. À mon avis, Cuba a peu vécu cela au cours des 60 dernières années. Mis à part certains acquis que le communisme a ici apportés (qui, soit dit en passant, sont exhibés partout en termes de propagande) comme l'alphabétisation et l'égalité des droits, le pays est largement à la traîne par rapport au progrès du monde occidental. Pour les touristes, cela peut constituer une raison d'être attirés par le lieu de désir « Cuba ». Ce que cela signifie pour la population locale, chacun peut l'imaginer. Si nous avons entendu à plusieurs reprises de la part d'habitants qu'ils vont relativement bien et qu'ils apprécient leur pays, la nature et la mentalité des gens ici, il en reste pas moins que les aliments ainsi que tous les autres produits de première nécessité comme l'électronique, le papier toilette, les parapluies, etc. - je pourrais continuer la liste indéfiniment - sont absents ou seulement disponibles sporadiquement. À part le rhum et le tabac, Cuba n'a pas d'industrie significative. Tout doit être importé par les habitants eux-mêmes. Il n'y a ni H&M ni Mediamarkt. Pour acheter des produits d'hygiène et de l'électronique, les Cubains volent dans des pays voisins comme le Mexique ou le Panama. Seule la classe supérieure, qui gagne de l'argent grâce au tourisme, peut se le permettre. Il convient de noter que la majorité de la population n'a pas accès à Internet. Une heure d'accès Internet coûte ici 1 CUC (= 1 CHF). Avec un salaire moyen d'environ 25 CUC par mois à l'État, cela représente une somme considérable. La numérisation est la force motrice de la formation des opinions. La libre formation d'opinion est compliquée à Cuba, non seulement en raison du manque d'accès à Internet mais aussi parce qu'il s'agit d'un État à parti unique qui endoctrine les gens depuis l'école primaire à croire que la seule vérité est la révolution, le peuple, Che Guevara, Fidel, etc. Les billets de banque cubains sont ornés des visages mentionnés ainsi que des belles réalisations de la révolution qui a eu lieu il y a 60 ans. Sur la pièce de 1 peso se trouve la phrase suivante : « Patria o Muerte » - Patrie ou Mort. Nous avons discuté un peu plus en détail de leurs positions politiques avec deux Cubains. Bien qu'ils aient tous deux critiqué l'État de manière un peu indirecte, personne n'a dit quelque chose de directement négatif sur le gouvernement. Cela est-il dû à l'endoctrinement ou à la peur de la répression ? Cela doit probablement être un mélange des deux.
Quel avenir pour Cuba ?
Bien que je ne sois pas ici autour de l'an 2000, lorsque la situation devait être plus précaire en matière de provision, il semble que Cuba prenne un peu d'élan. Le tourisme prospère. Les devises rentrent dans le pays et augmentent le pouvoir d'achat de Cuba. Cependant, Cuba aurait besoin de plus de démocratie, plus de numérisation et un peu plus de capitalisme. Le mythe entier de Cuba disparaîtrait alors progressivement au détriment des touristes, mais au bénéfice du peuple.
Pour conclure, quelques mots sur les clichés courants mentionnés au début :
Ernesto Che Guevara : Il a obtenu la citoyenneté cubaine seulement après la révolution, il était à l'origine médecin de formation de Rosario en Argentine. Après la révolution, Che a été intégré dans le gouvernement de Castro, mais il a eu des succès modérés et était même considéré par le gouvernement comme trop « d'extrême gauche ». En tant qu'idole et icône de la révolution, il reste néanmoins le visage le plus visible de Cuba, que ce soit sur les billets de banque, les t-shirts, les magnets de réfrigérateur, etc.
Cigares : Pendant mon séjour à Cuba, j'ai pu économiser mon stock de snus en fumant des cigares. Les Cohiba, Partagas, Romeo y Julieta, pour ne citer que quelques marques connues, coûtent ici beaucoup moins cher qu'en Suisse. Cependant, les cigares les moins chers peuvent être achetés directement dans les fermes de tabac. Les fameux « Puros » sont fabriqués à la main sur place et m'ont coûté au maximum 1,5 CUC pièce. Toutes les usines de cigares exportatrices sont sous contrôle de l'État.
Rhum : Le rhum est l'alcool le moins cher à Cuba. Le plus visible : Havana Club. Si l'on ne trouve pas de boissons à acheter dans la plupart des boutiques, du rhum, il y en a toujours !
Voitures anciennes : Jusqu'à la révolution de 1959, les États-Unis étaient un partenaire commercial important de Cuba. Après la révolution, et la nationalisation de nombreuses entreprises américaines à Cuba, les relations commerciales se sont inévitablement effondrées. L'importation de véhicules était compliquée, raison pour laquelle les voitures n'ont pas été remplacées mais seulement réparées et restaurées. La plupart des voitures anciennes sont aujourd'hui équipées de moteurs asiatiques. Ce que beaucoup ignorent : il y a plus de Ladas russes à Cuba que de voitures anciennes américaines. En plus des Ladas, on trouve également des Moskvitch et des Volga russes dans les rues de Cuba.
