Vers le printemps - Balade en cabriolet

Le printemps est à nos portes, et les températures plus douces ainsi que le soleil donnent envie d'été, de soleil et de vacances. Que diriez-vous cette année de quelque chose de vraiment spécial - par exemple, une tournée en cabriolet ? Même si vous n'en possédez pas, louez simplement votre modèle de rêve pour quelques jours. Il y a tant de belles routes à découvrir en Europe. Et comment explorer les magnifiques endroits et paysages mieux qu'en cabriolet ?

L'histoire du cabriolet

Aujourd'hui, nous associons le cabriolet au plaisir de conduire et au luxe. Pourtant, c'était tout le contraire autrefois ; les premières automobiles dans les années 1880 n'avaient qu'une carrosserie ouverte. Cela rendait la fabrication plus simple et moins coûteuse. Le terme cabriolet n'est apparu que plus tard, lorsque 20 ans après l'invention de l'automobile, les voitures fermées sont devenues la norme et la variante ouverte, le fameux cabriolet, s'est transformée en une alternative exclusive et plus coûteuse pour un public restreint.

Le nom cabriolet vient en fait de la construction de véhicules à chevaux et signifie à peu près « voiture à deux places ». Au cours du 20ème siècle, le cabriolet devient le symbole du luxe sportif, et seuls quelques fabricants produisent initialement des modèles coûteux, car la demande n'est pas encore grande. Ce n'est qu'à partir des années 80, avec une demande mondiale en hausse, que des modèles sportifs plus petits à des prix abordables et des modèles de presque chaque marque automobile sont lancés sur le marché.

Qu'est-ce qui rend le cabriolet si spécial ?

Par définition, un cabriolet est tout simplement une voiture avec un toit escamotable ou rétractable. De nos jours, on a l'embarras du choix parmi de nombreux modèles et offres de différents fabricants. Tous sont équipés soit d'un hardtop, c'est-à-dire d'un toit rigide, soit d'une capote en toile. Le toit s'ouvre manuellement, en général en sortant du véhicule et en pliant le toit fixé à une structure en trois parties, ou automatiquement par pression d'un bouton. Si le cabriolet possède un toit rigide, on l'appelle Cabriolet-Coupé. Ici, le toit se replie également avec le même mécanisme. Les trois parties sont empilées les unes sur les autres et rangées dans le coffre, couvertes par un capot.

Pour que les mécanismes des toits de cabriolet soient tout aussi sûrs et de haute qualité, une revêtement tribologique est utilisé, comme dans de nombreux autres domaines de la fabrication automobile. Cela garantit que les paliers lisses sont à faible friction et résistent à l'usure, offrant une longévité exceptionnelle. En même temps, la taille et le poids des paliers lisses restent constants, ce qui leur permet de répondre à des critères stricts en termes de design, de fonctionnalité et de performance. De cette manière, ouvrir et fermer le toit devient un pur plaisir.

Le vent dans les cheveux et toujours vers le soleil

Avez-vous maintenant envie d'une excursion estivale en cabriolet ? Le choix des trajectoires est énorme. Mer, arrière-pays ou montagnes ? Ou une combinaison de tout ? Que diriez-vous par exemple d'une excursion en Champagne ou en Toscane. Mais même en Allemagne, il y a de nombreuses régions attrayantes, comme la côte de la mer du Nord, le pays pré-alpin et bien d'autres encore. Et une chose est certaine, que ce soit un modèle vintage ou une belle voiture neuve ou de sport - une balade en cabriolet est toujours une expérience exceptionnelle. Quel modèle fait battre votre cœur ?