24.11.2015 Fraser Island, 1er jour

Monte sur le ferry, diriger vers le sable

Au ferry 'River Heads', à 8 heures du matin, tous les 4x4 et même les bus tout-terrain se sont rassemblés !

Quand nous parlons de bus, nous entendons de vrais camions. C'est drôle de penser que toutes ces voitures doivent tenir sur le ferry. Une demi-heure après le départ du ferry, nous étions donc en route. Toutes les routes sur Fraser Island sont en sable, il n'y a pas de routes pavées ici. La sensation était incroyablement cool, de conduire au début dans ce convoi de 'karts' sympas. Fraser Island mesure seulement 25 km de large, et pourtant il faut environ 1 à 1,5 heures pour la traverser.

Le chemin principal, que tout le monde emprunte, passe par le point 'Eurong' et nous avons pensé suivre une autre route, car les ornières ne devraient pas être trop profondes et nous pourrions mieux passer avec la voiture. Notre voiture n'a pas fait mauvaise figure en général.

Ce n'est pas une voiture tout-terrain de fou, mais elle n'a eu aucun problème à conduire sur le sable et à passer sur les dunes. En tout cas, nous avons pris l'autre chemin par le point 'Lake Wabby' et là, bien qu'il n'y ait pas d'ornières trop profondes, il y avait de assez grandes branches que notre voiture a d'abord dû franchir.

Nous avions bien sûr le meilleur conducteur de tous les temps (Mike), qui nous a amenés sans problème à travers ce chemin bizarre. Entre-temps, nous avons eu une longue pause forcée, car une voiture devant nous était coincée.

Alors que nous essayions de la tirer avec notre voiture, un de ces camions tout-terrain s'approchait par derrière. Comme nous étions donc bêtement coincés entre le camion et la voiture coincée, le conducteur du camion a essayé de nous donner des conseils sur la manière de mieux tirer la voiture.

Pour ne pas être impoli, nous avons suivi tous ses conseils et nous nous sommes finalement enfoncés bien profondément dans le sable... D'une manière ou d'une autre, un bus s'est également approché devant et a tiré la voiture devant nous sans problème. Nous serions sortis sans aide, mais le conducteur du bus n'a pas bien compris cela, alors il nous a également tirés dehors. Quand nous avons enfin vu l'eau et la plage à 5 mètres de la plage, nous avons dû passer à travers un sable vraiment profond et sommes restés coincés pour la première fois :-D. Cela devait bien sûr arriver sur les 5 derniers mètres. Bien équipés avec une pelle et 4 planches pour les pneus, nous avons commencé à pelleter. Nous aurions réussi à sortir notre voiture de là, mais une autre voiture s'est approchée et le conducteur venait tout juste d'acheter tout son équipement de 4x4 et voulait vraiment l'essayer. Donc, il nous a tirés avec une longue corde tiré. Quand nous sommes arrivés à l'eau, la sensation était indescriptiblement chouette de filer le long de cette plage de 75 miles. Le premier jour, nous sommes montés à un point de vue appelé 'Indian Head'.

Une vue magnifique d'en haut ! Après avoir roulé toute la journée sur la plage et qu'il a fallu beaucoup de temps pour passer de la côte ouest à la côte est, nous avons pris la direction du camping.

Vous devez savoir qu'il n'est pas permis de camper ou de conduire sur la plage sur la côte ouest, car cette partie de l'île sert principalement de port pour les ferries. Notre camping 'Dundubara' était vraiment beau, bien qu'il ne soit pas sur la plage, mais nous aurons de l'ombre le lendemain matin. Nous avons choisi ce camping car il est possible de prendre une douche ici et le site est clôturé pour se protéger des dingos.