Tag 26 - Cartagena sans croisiériste et enregistrement sur le « Nacar 2 »

Ce matin, j'ai d'abord dû réunir le reste de l'argent pour notre sortie en bateau. Le paiement en liquide est de 2 fois 550 dollars américains ou le même montant en pesos colombiens, soit 3.310.000 COP. Les paiements par carte de crédit sont également possibles, mais avec une surcharge de 7 % - pas la peine. Mais se procurer des espèces n'est pas si simple. La plupart des distributeurs ne versent qu'un maximum de 400.000, certains 600.000 COP. Nous avons donc déjà accumulé de l'argent ces derniers jours. Le tuyau décisif est venu de l'agence de voiliers : Citibank, 2 retraits consécutifs de 1.000.000 possibles 👌. Paiement effectué !

Nous avons encore un tas de temps avant de monter à bord (le départ est prévu à 20h00). Donc, petit déjeuner tranquille - d'ailleurs les meilleurs churros con chocolate que j'aie jamais mangés. Ensuite, j'ai consulté le guide de voyage, car ne rien faire n'est pas une option. Il n'y avait pas grand-chose à récolter :

# Plus de visites d'églises (abc : assez vu dans le monde - abc = une autre putain de cathédrale)

# Musées (rien de notable)

# Plage (nous en aurons assez dans les prochains jours)

# Shopping (soit des trucs bon marché, soit trop cher) ... donc il ne restait plus que :

Une forteresse ! J'en ai déjà vu 382, mais celle de Cartagena est tout de même imposante. Donc marche à pied jusqu'à la forteresse. La ville était totalement déserte hier. Aujourd'hui, il n'y avait pas de navire avec 5.000 passagers - c'est agréable. Et nos amis colombiens le savent aussi très bien : Restons assis toute la journée sur notre chaise en plastique - hier a aussi été une journée dure, où nous avons dû travailler dur 😅😅.

La forteresse était ... eh bien, une forteresse. No 383 également barré.

À l'auberge, j'ai rapidement pris une douche et puis direction la marina. Notre catamaran, le « Nacar 2 », nous attend. Nous avons été accueillis par Emerson - un membre de l'équipage. D'abord, la liste des passagers a été vérifiée (2 x 🇪🇸, 2 x 🇩🇪, 1 x 🇫🇷, 2 x 🇨🇦 et en force absolue 5 x 🇦🇷). Il y avait aussi El Capitan (type cool qui ne parle qu'espagnol), Emerson (navigation et cuisine, parle espagnol et anglais) et Mono (navigation et cuisine, ne parle pas, a définitivement des ancêtres afro-descendants, sourit 😁 en permanence et peut prétendument attraper des tonnerres à la main). Mono, je te préviens, nous pouvons faire la différence entre frais et en conserve ...

Après l'instruction de sécurité et l'annonce des do's et don'ts à bord, nous avons bu quelques bières lors d'un tour de présentation. Le départ est prévu à 6 heures du matin, car un bon vent est prévu et les catamarans sont rapides. C'est chronométré pour que l'arrivée aux îles San Blas soit dans deux jours à midi. El Capitan prévoit 30 heures en mer.

Donc, première nuit à bord dans le port. Emerson a recommandé de prendre des médicaments contre le mal de mer dès maintenant et de répéter toutes les 8 heures. Je crois (et j'espère) que je serai épargné. Julia en a pris un. Emerson a promis qu'il y aura des « victimes » - je suis déjà pour les Néerlandais 😂