Sur la route

Aujourd'hui, nous partons pour Uluru, la pierre rouge au centre de l'Australie. 1700 km devant nous. Si nous roulions d'un trait, ce serait environ 20 heures de conduite. Mais nous ne le voulons pas. Donc, aujourd'hui, nous conduisons seulement jusqu'à Tennant Creek (730 km - 8 heures).

Mais conduire sans arrêt rend fou et sur le chemin, il y a aussi des choses à voir en dehors de la poussière rouge et des arbres.

Un bref arrêt aux "bitter springs" de Mataranka. Un excellent endroit pour une courte baignade. Enfin, avec une température de l'eau de 30 degrés - peut-on vraiment appeler ça une baignade ? Si l'on compare cela à la température ambiante de 40 degrés et qu'on en fait une formule mathématique, cela équivaut à = peu de fraîcheur mais une expérience formidable.

Prochain arrêt : une grande termitière. On rencontre des termitières partout ici, grandes ou petites. Les très grandes, nous les avons malheureusement ratées.

Sur la route de Cooinda vers Katherine (avant-hier), la route était tellement sinueuse. Je me suis demandé pourquoi ils mettent autant de courbes ici dans le néant. Je me suis posé la même question aujourd'hui sur le Stuart highway, après Tennant Creek. Des kilomètres de ligne droite, puis soudainement un virage. Mais pourquoi, sert-il à augmenter l'attention ? Ou peut-être ont-ils goudronné et se sont rendus compte que la direction était incorrecte, ou devaient-ils contourner une zone d'un papillon rare ou d'une grenouille protégée (vous pensez qu'il y en a dans le désert ?) ?

Alors, je conduis maintenant notre long véhicule seul le long de cette route sans fin, parfois très cahoteuse. Je suis une unité entre la voiture, la route et mon mari qui dort à côté de moi. La seule chose qui change ici est la couleur de l'asphalte, la quantité et la hauteur des arbres et la surface de terre brûlée ou brune sous les arbres.

Qui a besoin de temps pour soi, devrait absolument faire ce chemin. Simplement conduire - ne pas penser et ceux qui utilisent le régulateur de vitesse n'ont même pas besoin d'accélérer. Les seules poussées d'adrénaline sont lors du dépassement d'un road train (camion avec 3-4 remorques) avec notre Sprinter rapide de 7 m. À chaque fois, je me suis sentie renvoyée aux débuts de ma conduite, quand je dépassais un tracteur avec 2 remorques en montant, avec ma Polo de 45 CV.

6 heures sur une route isolée et longue, il y a le temps de réfléchir à beaucoup de choses sensées et insensées. Comme :

Peut-on avoir un coup de soleil dans une voiture derrière une vitre ?

Ou pourquoi habillent-ils les termitières avec des T-shirts ici ? Sont-ce des épouvantails ou est-ce pour divertir les chauffeurs de camions ?

Ou que signifie le panneau "crest" ? (Certains vont dire "c'est évident", mais comme l'a dit Lothar Matthäus : "my english is not so good, my german is better")

Ou qu'est-ce que le bétail et les Stocks ?

Ou devrais-je mettre mes bas de contention demain, peut-être que je n'aurai pas si les pieds gonflés ?

Comme vous pouvez le voir, on a beaucoup de temps.

La dernière heure de route, Carsten a lu un livre intitulé "juste une phase, lapin" . C'était tellement drôle que j'ai souvent pleuré de rire et n'ai presque pas vu la route. À ce stade, un grand merci à Kathrin et Frank pour ce livre formidable et pertinent. Nous en rions jusqu'aux larmes.

Heureusement, il n'y a pas trop de circulation sur cette route.

Peu avant le coucher du soleil, nous arrivons épuisés, moi avec des pieds enflés, à Tennant Creek.