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Au revoir cher Odhi

Publié: 30.11.2020

Nous sommes de retour à Auckland pour une bonne raison. Notre voyage extraordinaire et très spécial touche lentement mais sûrement à sa fin. Avant notre dernier segment, il nous reste un grand défi à relever : la vente de notre vaillant et ancien compagnon. Si nous réussissons à le vendre, nous aurons une petite marge de budget pour d'autres expériences. Cependant, il est clair que, même si nous devons le donner à la fin, il nous a énormément servi et, malgré quelques petits pépins, il a largement rempli son rôle. Nous avons également essayé de résumer grossièrement combien de nuits nous avons passées dans cette voiture... Nous avions la voiture à notre disposition pendant dix des douze mois. Environ la moitié du temps, le fidèle Odhi a été notre chambre d'hôtel mobile. Une grande partie de ces nuits, même sans débourser un seul dollar. Si l'on comptabilise cela avec les nuitées les moins chères, il devient évident que le prix d'achat a été amplement couvert, malgré les réparations et l'entretien.

Peu avant de voyager avec Pia, nous avions mis l'annonce de vente sur plusieurs plateformes en ligne. Bien sûr, nous essayions de présenter notre Odhi de la meilleure manière possible. Pas si simple, quand on voyage à travers le pays et qu'on vit dans la voiture.

Même si cela semble très désordonné, tout a son ordre.
Même si cela semble très désordonné, tout a son ordre.

À quelle fréquence avons-nous dû réfléchir longtemps au prix. Au lieu de vendre à Christchurch, nous avons vendu à Auckland, ce qui devrait être un avantage en termes de prix. Puisqu'Auckland est le point de départ le plus fréquent pour les backpackers, les prix des vans ici sont correspondants, jusqu'à 30 % en haute saison. Nous ne voulions pas choisir un prix trop audacieux, car le temps devenait limité et le pire des cas serait de ne pas vendre du tout.

Au moment de notre vente, le marché n'était pas encore inondé d'offres. Odhi serait probablement la voiture la plus ancienne sur la liste. Les 300 000 kilomètres ne nous inquiétaient cependant pas. Notre prix de départ était de 4000 dollars, après tout, nous avions de nouveaux pneus et un WOF encore valide. Fraîchement repeint et bien équipé, nous étions sûrs de remettre Odhi dans un meilleur état que celui dans lequel nous l'avions reçu.

Au départ, il y avait quelques intéressés qui, en consultant les données disponibles en ligne, ont rapidement fait demi-tour. Les inquiétudes grandissantes de Tim n'étaient surpassées que par le rêve de Caro d'expédier Odhi par bateau en Allemagne.

Pour assurer la vente, nous avons baissé le prix à 3 500 $ et cela a immédiatement suscité l'intérêt de quelques backpackers. Il restait cependant la dernière épreuve : où, diable, proposer un rendez-vous pour une visite avec essai dans une métropole de 1,7 million d'habitants ? Cela représentait un très grand défi pour nous, des anti-urbains. De plus, le vieux Odhi n'était pas exactement un agile jeune véhicule en ce qui concerne les courts trajets et les arrêts et démarrages. Le premier intéressé a prouvé cela de manière frappante. L'endroit choisi était un petit et étroit parking sous un pont en centre-ville. La qualité du parking n'était surpassée que par celle de l'intéressé. Le jeune français élancé était l'un de ces gens qui, même sans lendemain de fête, avaient visiblement besoin de lunettes (rien contre les porteurs de lunettes, car j'en suis un moi-même). Lors de notre sympathique rencontre, il a également parlé d'une fête bien arrosée la nuit précédente. La conversation était décontractée, alors que l'essai routier était tout le contraire. Nous avons fait le tour du pâté de maisons avec quelques à-coups, le conducteur étant dépassé par la conduite à gauche, et a presque accroché le rétroviseur. À partir de la traversée d'un feu rouge et de sa déclaration qu'il n'avait même pas de permis de conduire en France, le proverbe bien connu 'Les ivres et les jeunes enfants...' est venu me l'esprit. Caro transpirait à grosses gouttes et était contente d'avoir survécu à ce trajet.

Après quelques autres rendez-vous annulés, notre incertitude grandissait. Les quelques rendez-vous restants devaient absolument réussir ! Trois jours avant notre départ d'Auckland, nous avions deux rendez-vous avec chacune deux canadiennes voyageuses. Les deux rencontres étaient prometteuses et nous ont vraiment amusés. Nous avions le sentiment de pouvoir transmettre des informations et expériences importantes sur le véhicule et le voyage.

Suite à ces rencontres, nous avons placé de grands espoirs et en effet, les deux ont accepté. Maintenant, il ne restait plus qu'à ne pas faire d'erreur et a) obtenir le meilleur prix et b) choisir l'acheteur le plus fiable.

Et puis tout s'est accéléré. Nous avons accepté un couple et convenu de tous les détails. En 24 heures, nous étions en pleine préparation pour nettoyer et emballer, prendre un dernier bon repas et une bouteille de vin pour faire nos adieux avec une certaine émotion à notre fidèle compagnon.

Et puis le dernier trajet. De retour à Auckland, le quartier pittoresque qui ressemble à San Francisco, un parking surévalué et extrêmement étroit, et la compagnie pour la remise écrite à la Poste nous ont encore une fois procuré une bonne dose de tension. Finalement, le moment était venu. Une liste manuscrite de conseils et d'astuces, une chaleureuse étreinte et une dernière photo. Au revoir cher Odhi, puisses-tu rendre le même service fidèle à tes nouveaux propriétaires *snif*.

Malgré la situation émotionnelle, Tim a insisté : 'Vite, partons, sinon ils pourraient se raviser.' Et ainsi, nous nous sommes retrouvés peu après notre adieu au port d'Auckland... direction Waiheke Island.

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