Puis tout s'est soudainement accéléré...

Depuis un certain temps, j'observais le ferry de Kiel à Oslo pour voir s'il allait reprendre ses départs. Le 29 mai, une nouvelle décision devait être prise, et dès le matin, la nouvelle est tombée qu'il ne naviguerait pas avant le 5 juin. J'étais alors à Düsseldorf, juste avant un entretien d'embauche. Après l'entretien, il était clair que je devais chercher un autre moyen. J'ai donc regardé les ferries de Hirtshals au Danemark. Le ferry pour Bergen ne circulait pas non plus, donc il me restait le ferry pour Kristiansand. Mais ce n'était pas tout. Je devais également traverser le Danemark d'une manière ou d'une autre. Après un appel au ministère des affaires étrangères, je n'étais pas plus avancé, donc mardi (2 juin), j'ai appelé la police aux frontières, mais ils ne savaient pas non plus. Quand j'ai finalement appelé le consulat danois, la dame au téléphone était étonnée, car j'aurais pu voyager à travers le Danemark tout ce temps. Peu après, j'ai acheté les billets, car il devait y avoir départ dès le lendemain soir.

J'ai fêté mon anniversaire à la maison, avec ma voiture déjà chargée. Le soir, vers 20h45, j'ai commencé mon voyage, avec finalement peu de bouchons, mais beaucoup de travaux. Le clou de la nuit a été une étoile filante. Le matin, j'étais déjà près de Hambourg, le tunnel de l'Elbe nécessitait un peu plus de temps. Pourtant, j'avais encore beaucoup de temps devant moi, alors je voulais prendre mon petit déjeuner quelque part sur la plage. Eh bien, je me suis sans doute si mal orienté que je ne pouvais plus faire de pause, car je voulais passer la frontière à 12 heures.

Avec un plein d'essence, je suis arrivé au péage. Les voitures étaient séparées des poids lourds, j'ai pris un chemin parsemé de nombreuses lumières clignotantes et, finalement, j'étais la seule voiture devant la petite maison. Le policier m'a demandé ce que je voulais faire au Danemark, et après une petite inspection de mon passeport, j'ai pu continuer.

Au Danemark, j'étais probablement l'une des rares voitures allemandes. La vitesse maximale y est de 130 km/h et je dois dire que c'était plus agréable à conduire qu'en Allemagne. Cependant, il y a à peine des clôtures le long des autoroutes, donc on trouve de nombreux animaux sur le bord de la route, des oiseaux, des lapins, des blaireaux jusqu'à des cerfs. Déjà presque à destination, à Aalborg, je suis entré dans un long bouchon, probablement causé par le trafic du soir. Nous avons longtemps roulé à pas lent, si bien que j'ai presque pensé que je vais rater mon ferry, mais tout s'est bien passé.

Sur place, nous étions 10 voitures. Il y a 7 voies, qui étaient toutes pleines à cette époque d'août, notre voie n'était même pas à moitié remplie et cela a également été le cas sur le ferry. Les premières heures, j'ai passées sur le pont ensoleillé, à faire des sudokus et à écrire des poèmes.

Puis il a fait frais et je me suis installé confortablement dans le salon. Peu après 10 heures, tous les passagers ont dû se soumettre à une mesure de température, juste après, nous avons pu retourner sur le pont des voitures.

À 23 heures, après quatre heures de traversée, nous avons atteint Kristiansand, où plusieurs policiers nous ont contrôlés. J'ai failli ne pas avoir une raison d'entrée suffisante, mais après un peu de persuasion, le policier m'a seulement souhaité « Good luck ! » (Bonne chance). Ensuite, je suis passé devant une femme qui m'a expliqué comment ma quarantaine allait se dérouler. Aucun contact avec d'autres, marcher seul, pendant 10 jours.

Après cela, j'ai cherché un endroit pour dormir sur une aire de repos, bien sûr après une petite confusion, car certaines routes étaient fermées et le GPS ne voulait pas l'accepter.

Le matin, vers 6 heures, j'ai donc commencé mon voyage en Norvège. Je n'ai pas longé la côte, mais j'ai traversé les montagnes. Les montagnes étaient impressionnantes – elles tombaient droit dans un lac, certains rivières étaient en crue et le panneau d'avertissement pour les élans m'accompagnait – mais je n'en ai pas vu. J'ai brièvement traversé une zone de bears – si j’ai bien traduit. Aux aires de repos, je faisais régulièrement de petites promenades dans les environs, car mon dos me faisait mal à cause de la conduite.

Vers midi, je suis arrivé dans la région de Hardangervidda, un plateau désert et froid – il y avait même encore de la neige, à certains endroits jusqu'à 2 mètres de haut.

Alors qu'en Allemagne la température nocturne était de 14°C, là-bas, il faisait environ 5°C, pendant la journée !

Il y avait aussi constamment des lacets et des tunnels (j'ai certainement traversé plus de 50 tunnels). Avant un tunnel, j'ai aussi vu un petit lapin, puis plus tard un cerf qui a disparu dans une haie de jardin. Après avoir surmonté le plateau avec difficulté pendant des heures, j'ai passé un magnifique cascade, puis la charmante ville d'Odda et plus tard, je m'attendais encore à un fort trafic à Bergen.

Lors de mon voyage, la pluie qui m'avait accueilli en Norvège s'est arrêtée, mais le vent tempêtueux ne s'est pas calmé jusqu'à peu avant Dale.

Une fois sur place, j'ai été – de loin – accueilli par mes colocataires et ma coordinatrice, on m'a expliqué les règles encore une fois et je me suis effondré sur mon lit après une brève conversation. On m'a expliqué que le soleil ne doit presque plus se coucher. Je vais donc voir cette nuit qui l'emporte – l'épuisement ou la lumière.

P.S. En raison de problèmes techniques, cette entrée n'apparaît qu'aujourd'hui.