La nuit, il a beaucoup tonné. Au petit-déjeuner, le ciel est couvert de nuages, cela semble promettre plus de pluie. Nous discutons encore un peu avec la dame de la réception, qui dresse un tableau différent de Wuppertal - implication des citoyen·ne·s, esprits créatifs, attrait de loisirs grâce à beaucoup de verdure et une forêt dans laquelle on peut encore se perdre. Un exemple que nous pouvons voir directement : la Nordbahntrasse est née d'un mouvement citoyen qui a mis à disposition des heures de travail et des fonds propres, car ils avaient reconnu le potentiel de l'ancienne voie de chemin de fer envahie et polluée. Aujourd'hui, le long des 20 km (certains parlent de 23 km), on trouve des restaurants et des cafés, des aires de jeux, des œuvres d'art, etc. ; il serait préférable de vivre cela le soir. Ainsi, nous quittons Wuppertal et, par des chemins parfois aventureux, nous nous rapprochons de plus en plus du Rhin. Selon la carte de komoot - ma femme trouve toujours un passage, même quand il s'agit d'un sentier de randonnée, où les vététistes pourraient s'amuser (ce qu'on appelle un Single Trail...). Avec le vélo de randonnée entièrement chargé, c'était aussi amusant, car il faut surmonter les défis ! Au bord de l'Elbsee, c'est l'heure de la pause. Comme nous n'avons pas de précipitation aujourd'hui, elle est longue. Il fait toujours sec, de temps en temps le soleil se montre, la température est très agréable - un bon temps pour le vélo. Nous n'avons encore croisé pratiquement aucun autre cycliste, cela dure depuis Hameln. Puis, nous atteignons le Père Rhin, une vue d'une certaine grandeur. Maintenant, je sais de nouveau où je suis, la région devient plus claire, quand je vais en amont, j'arrive à Cologne sans GPS, inévitablement. C'est de nouveau l'heure d'un café glacé, que nous recevons au Gut Blee, avec vue sur le Rhin. Avant, nous étions encore chez Haus Bürgel, patrimoine mondial de l'UNESCO du Bas-Limes germanique. À Hitdorf, nous traversons en ferry, le pont initialement prévu est en cours de rénovation complète. Nous passons devant les usines Ford et regardons à Niehl le chargement d'un conteneur. Quelque chose se passe mal, cela prend un certain temps avant que le conteneur soit placé sur le wagon. Ensuite, nous sommes bientôt au Lindner, où j'ai passé quelques nuits de voyage d'affaires et que je me permets de visiter une dernière fois. Quand on sort par l'arrière, il suffit de traverser la rue et on arrive chez Päffgen, l'une des grandes brasseries de Kölsch. Un verre clôt la soirée.
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