Tag 10 Grande Île – Coucher de soleil au Mauna Kea et observation des étoiles

1er août 2022

Aujourd'hui, nous allons d'abord à la plage. Nous commençons le matin après le petit déjeuner en direction du nord, en passant par l'aéroport, puis nous prenons à gauche sur la piste de gravier vers le Kekaha Kai State Beach. Un SUV Ford se débat déjà sur la piste rocheuse devant nous, alors nous nous accrochons directement derrière. C'est vraiment très cahoteux, mais nous parvenons à traverser les champs de lave, avec des avions qui atterrissent en arrière-plan, jusqu'au parking. C'est exactement cette piste que j'avais vue depuis l'avion. Nous voulons en fait continuer vers la plage de Mahai'ula ou même vers la plage de Makalawena, mais la piste qui mène à la première plage est bloquée par une barrière. Certains vacanciers poursuivent à pied, mais nous n'avons pas vraiment envie de le faire maintenant. De plus, le temps est brumeux, le soleil ne brille pas autant que nous le souhaitons et nous ne sommes pas vraiment d'humeur à nous baigner.

Nous nous contentons donc du Kekaha Kai State Beach juste devant nous et espérons apercevoir un « Sea Monk » après avoir vu le panneau indicatif. Malheureusement, il n'y en a pas sur la plage. Nous explorons quelques trous de marée puis continuons notre chemin. Après tout, nous avons encore beaucoup de choses à faire aujourd'hui!

Sur le chemin du retour, nous croisons un cabriolet sur la piste!!!! Brave homme! Incroyable – il n'arrivera jamais indemne au parking 😱🙈🤬‍♀️

À 12h00 tapantes, nous atteignons la plage d'Anaeho'omalu près de Waikōloa village. À peine garés et tout déchargé, une sirène retentit. Nous écoutons brièvement – toujours aux mêmes intervalles. D'autres touristes semblent également se demander ce que cela signifie. Un couple de retraités locaux passe près de nous et nous dit que c'est juste un exercice de tsunami.

Oh là là – Tsunami!? Juste un exercice??? Ils rient et confirment que c'est sûrement juste un exercice – à 12h00 précises. Eh bien…

Il y a pas mal de monde sur la plage. Nous ne voulons pas rester trop longtemps, car les enfants commencent déjà à avoir un peu faim, donc nous enfilons nos maillots de bain et nous allons dans l'eau fraîche.

Visuellement, c'est une jolie plage, mais l'eau est légèrement laiteuse et partout, on marche sur des pierres parfois grandes et pointues. Nous avançons prudemment dans l'eau plus profonde et nagons un peu plus loin, là où il y a à peine des pierres et nous pouvons néanmoins tenir debout. Autour de nous, de nombreux touristes font de la plongée en apnée, mais quand je plonge ma caméra sous l'eau, je ne vois que des pierres. Hmm…

Alors que nous sommes dans l'eau, le vent fraîchit assez soudainement, nous ne restons donc pas trop longtemps et, après avoir séché, nous nous dirigeons vers le village de Waikōloa pour déjeuner. Nous optons pour la version saine et délicieuse de la « salade » bar et nous commandons de délicieuses bowls chez « Island Greens ». Vraiment super bon!!!

Pour le dessert, il faut absolument un véritable Shave Ice hawaïen aujourd'hui. Ça se trouve juste à côté et le prix de 5,50$ par glace semble juste – à Maui, nous avons vu un stand à 8,50 $. Nous sommes les seuls clients dans la glace, donc la dame au comptoir discute joyeusement avec nous. Elle trouve ça super intéressant que nous passions 4 semaines à Hawaii, nous donne des conseils et souligne à quel point elle aimerait un jour voyager en Europe.

Nous dégustons notre glace dehors, à côté de l'étang à kois. Délicieux! Et si joliment coloré 😍

Je ne peux pas résister et je dois tenir ma Insta 360 avec son boîtier sous-marin un moment dans l'eau, avec les kois curieux, et prendre quelques vidéos et photos 🤭

Dans la chaleur de l'après-midi, nous visitons ensuite les pétroglyphes de Waikōloa, près du village de Waikōloa entre le terrain de golf, l'hôtel Outrigger et des bâtiments industriels. Nous stationnons sans vergogne sur le parking des bâtiments industriels. Il n'est pas précisé que le stationnement est interdit ici et nous pénétrons directement du parking dans le champ de lave où se trouvent les pétroglyphes. Nous empruntons le petit sentier rond et faisons un détour par le champ de lave pour rejoindre notre voiture.

Un petit verre et hop dans la voiture, climatisation en marche, et c'est parti!

Il est 15h30, nous avons encore du temps, alors nous faisons un arrêt au sud, près de l'hôtel Four Seasons. Ici, on peut obtenir un « Beachpass » gratuitement au portail de sécurité et utiliser la « Kukio Beach » en tant que visiteur d'un jour. Nous ne savons pas si nous irons nous baigner et si nous en aurons le temps, mais nous sommes curieux.

À la plage, nous sommes un peu déçus. Ce n'est vraiment pas beau. Petite criques rocheuses et plein de pierres dans l'eau. Hmm, ici, je ne vais pas me baigner. Nous marchons un peu le long du chemin du complexe et rebroussons chemin. Ça ne vaut pas la peine, donc nous continuons notre chemin.

Nous prenons la Saddle Road en direction du Mauna Kea. Le paysage change radicalement du vert au jaune-blanc, des collines desséchées comme dans le Seigneur des Anneaux.

Sur le bord de la route, il y a des chèvres et des moutons partout. J'espère qu'aucun des animaux ne s'égarera devant notre voiture, ils se tiennent parfois très près du bord de la route…

Nous passons le Bradshaw Army Airfield et faisons un arrêt à la zone de loisirs d'État de Mauna Kea. Il est temps de se changer. Ce n'est pas (encore) vraiment froid, mais nous voulons monter un peu plus haut ce soir. Nous échangeons nos tenues de plage contre des pantalons longs et nous ne pouvons pas résister à faire un arrêt au parc de jeux à côté. La fille de 18 ans redevient alors enfant 😁 Après tout, on n'est jamais trop vieux pour grimper.

À 17h20, nous passons le croisement menant au Mauna Kea. Il est devenu si brumeux que nous avons du mal à voir le cône de cendres de Pu'u Huluhulu et le parking de l'autre côté de la route.

À travers le brouillard, nous empruntons la route sinueuse menant au centre d'accueil d'Onizuka. Ici, c'est le point final pour l'instant. La route menant au Mauna Kea est partiellement fermée, plusieurs véhicules de ranger sont garés le long de la route et les rangers vérifient soigneusement qui peut monter et qui ne peut pas. De grands panneaux d'avertissement signalent « 4 Wheel Drive only » et « No Drones Zone » le long de la route.

Nous tournons sur le parking et voulons d'abord demander comment ça va maintenant. Au centre d'accueil, on nous explique que nous (si nous avons un 4 WD) devons rester ici à une altitude minimum de 30 minutes pour nous acclimater. Ensuite, nous devons nous ranger dans la file d’attente pour le sommet, à la fin de cette file, les rangers contrôlent les voitures et décident si nous avons le droit de monter au Mauna Kea ou non.

Ouh là là, excitant! Nous avons un « AWD », mais pas un 4WD – voyons voir…

Quelques voitures devant nous, il y a exactement le même GMC SUV Terrain AWD – celui-ci peut passer après un contrôle rapide. Ça semble bon! Contrairement à la voiture devant nous – une Mustang cabriolet!? Vraiment???

Naturellement, le cabriolet n'est pas autorisé à continuer et doit tourner avant le contrôle des rangers et quitter la file d'attente.

Mon stress monte. Dans divers forums sur Internet, il a été dit à maintes reprises que l'on ne pouvait accéder à cet endroit qu'avec un Wrangler Jeep. Pour moi, c'est du vol… Ce n'est pas question de louer une voiture si chère juste à cause du Mauna Kea. Maintenant que je vois tant d'autres SUV derrière nous dans la file, je suis optimiste. Devant nous, trois Jeep Wrangler – après une brève instruction, ils peuvent également passer « le blocus ». Maintenant, c'est notre tour.

Le ranger regarde à travers la fenêtre de la voiture, demande pour le « 4 WD ». Nous montrons l'« AWD », il hoche la tête et dit juste « D'accord ». Il nous explique ce que nous devons faire en montant et en descendant, que nous devons contrôler les freins après être redescendus, que nous devons rouler dans certaines « vitesses » et que nous devons quitter le Mauna Kea immédiatement après le coucher du soleil.

De plus, nous devons faire demi-tour immédiatement en cas de nausée, de maux de tête, de vomissements, etc., car nous montons maintenant à 4200 mètres (c'est la plus haute altitude que j'ai jamais atteinte – à part dans un avion – jamais!). 😱

Je suis un peu nerveux... mais j'espère que ça va aller. Le ranger me demande quel âge a notre fils, car les enfants doivent avoir au moins 13 ans pour pouvoir monter au Mauna Kea. En raison de l'altitude extrême et de l'air rare, c'est tout à fait compréhensible. Mais notre fils a 14 ans et peut donc monter.

18 heures, nous pouvons passer et nous suivons les Jeeps Wrangler. Alors que le centre d'accueil d'Onizuka est enveloppé dans un épais brouillard et des nuages, nous avons rapidement percé le plafond nuageux et montons vers les derniers rayons de soleil au Mauna Kea. Le conducteur du Jeep devant nous n'est manifestement jamais allé hors des routes goudronnées et monte en première vitesse. J'ai noté l'heure du coucher de soleil à 18h58 – s'il continue à avancer aussi lentement, nous ne serons jamais à l'heure 😣

Mon mari est frustré, mais nous ne pouvons pas le doubler, alors nous espérons arriver en haut à temps. Derrière nous, d'autres voitures grimpent également la montagne, donc nous ne sommes pas les derniers… N'est-ce pas!? Maintenant, nous avons une certaine pression, et notre fille se plaint qu'elle a besoin d'une toilette… 🙈

Vraiment maintenant???? Où devrions-nous trouver des toilettes à 4000 mètres d'altitude?!

Je me souviens de la carte que le ranger nous a donnée, où une toilette est effectivement indiquée juste avant le sommet. Le besoin semble si urgent que même les 0 degrés ressentis ici en haut avec le vent et les toilettes en plastique ne font pas diminuer l'envie d'aller aux toilettes.

Enfin, à 18h45, nous atteignons le sommet. Le ciel est même encore bleu. Ouf, nous y sommes arrivés à temps.

Nous nous garons à côté des autres Jeeps et SUVs, à proximité des observatoires Mauna Kea et Gemini, avec vue sur les observatoires en dessous et enfilons nos vestes. Zut, j'ai encore oublié ma casquette 🙈

Il fait frais… Très frais!

Le ciel est clair, nous regardons en bas sur le plafond nuageux. C'est un peu étrange. Je ne suis pas du tout un homme frileux, mais je ne comprends pas comment certains touristes ici peuvent encore supporter d'être en shorts et T-shirt. Je frissonne… 😱🤭

Le coucher de soleil est incroyable! Pas plus de 30 minutes plus tard, tout est déjà fini et nous quittons le sommet en fila. Le thermomètre indique 41 Fahrenheit – un agréable 5 degrés Celsius 😱 (et ça pendant les vacances d'été! 🙈)...

La descente est maintenant également un peu longue. Nous ne pouvons que rouler très lentement et essayons de préserver au mieux les freins. En bas, des rangers nous attendent et mesurent la température de nos freins. Nos freins affichent près de 600 Fahrenheit (environ 315 degrés), ce qui est beaucoup trop chaud. Nous devons attendre au moins 30 minutes sur le parking pour laisser refroidir les freins. Pas de problème, nous souhaitons de toute façon encore observer les étoiles.

Ici « en bas », il fait 10 degrés plus chaud. À environ 3000 mètres, nous profitons encore du ciel étoilé jusqu'à 21 heures et reprenons ensuite le chemin du retour, qui est très fatigant car il pleut sur le chemin de retour et il y a à nouveau beaucoup de brouillard, jusqu'à ce que nous atteignions enfin la côte.

Quelle expérience incroyable!!!