Étape 111 : Du col d'Ala-Bel à Sosnovka

La nuit à 2500m d'altitude a été aussi froide que prévu, et j'étais ravi d'avoir mon sac de couchage extra épais avec moi. De plus, faire le café le lendemain matin n'était possible qu'avec mon réchaud à essence, le réchaud à gaz d'Aman ne fonctionnait plus à ces hauteurs. Devant nous s'étendaient d'abord 45 kilomètres détendus et légèrement en descente, avant que nous ne rencontrions un deuxième col d'environ 1000 mètres de dénivelé. Comparé à l'ascension d'hier, cela nous paraissait peu, mais il était en réalité beaucoup plus compressé et plus raide. S'y ajoutait un petit 'pari' entre Aman et moi. Il avait découvert un petit chemin de montagne qui lui semblait beaucoup plus court que la route en lacets. La vieille discussion sur le 'chemin des moutons' recommençait donc... Cette fois, le chemin ne semblait pas dangereux, mais j'étais convaincu que j'étais mieux sur la route avec mon vélo encombrant. Nous nous sommes donc séparés et avons convenu de nous retrouver à un endroit juste avant le sommet, où son chemin et ma route se rejoindraient à nouveau. Environ 800 mètres de dénivelé plus tard, nous nous sommes retrouvés, j'étais arrivé cinq secondes avant lui, sans exagérer. Nous avons tous deux ri lorsqu'une courte pluie a commencé. Il a reconnu que la route était la meilleure solution pour mon vélo et qu'il aurait aussi été plus rapide sur la route avec le sien. Peut-être qu'il ne choisira pas le chemin des moutons la prochaine fois ! Un bref tronçon escarpé un peu plus haut ne nous attendait pas avec un col, mais avec un tunnel. Cela nous convenait parfaitement, car nous étions déjà à 3200 mètres d'altitude sans avoir besoin de franchir un sommet. Malheureusement, le tunnel était fermé, quelques automobilistes attendaient déjà avec impatience. Dans notre esprit, nous nous voyions déjà en train de discuter avec des patrons chinois. Après une demi-heure, les premiers chevaux, y compris des conducteurs de bétail, sont sortis du tunnel, mais rien ne se passait toujours. Nous étions également un peu inquiets pour notre sécurité, car le tunnel de trois kilomètres était faiblement éclairé et des centaines d'automobilistes impatients attendaient derrière nous. Un surveillant a fini par remarquer notre présence et après une courte conversation, nous avons été autorisés à entrer dans le tunnel de manière exclusive. Peu de temps après, nous avions déjà entendu la raison de la fermeture. Le bêlement des moutons résonnait à travers le tunnel. 'Seulement au Kirghizistan !', me suis-je dit, en me frayant un chemin à travers le troupeau de moutons et en évitant les trous. Je n'étais pas sorti du tunnel depuis dix secondes que les premières voitures apparaissaient déjà. Bon timing ! Ensuite, nous avons simplement profité de la descente de plusieurs kilomètres à travers des vallées avec des falaises verticales, avant de dîner un peu au sud de Sosnovka dans un restaurant de route. Il y avait bien sûr de la viande et une quantité de thé. Nous avons monté nos tentes simplement sur l'autre rive du fleuve, en face du restaurant et assez près de la route. Nous n'aurions pas pu trouver un meilleur endroit dans cette vallée étroite, et les bruits de la route ne nous ont pas vraiment dérangés pendant la nuit.