Étape 105 : Du tunnel chinois retour à Taran-Bazar

Le lendemain matin, nous avons été réveillés tôt par Jaffar, car les chefs chinois devaient quitter le chantier dans la matinée. Il restait environ 5 kilomètres jusqu'à l'entrée du tunnel et au camp des travailleurs, ce qui n'était pas rien. Une fois arrivés au camp, nous avons été regardés avec incrédulité, la plupart des gens n'ayant pas envie de discuter avec nous. Un traducteur sur place nous a proposé son aide pour nous orienter, mais n'a pas osé plaider notre cause auprès des chefs. Ce n'était pas bon signe ! La hiérarchie au camp était fascinante. Y vivaient des Chinois, des Kirghizes, des Ouzbeks et des Pakistanais. Chaque nation avait son propre ordre hiérarchique, les traducteurs servant de lien de communication entre les camps. Même sur place, nous avons entendu différentes versions des événements. Parfois, c'était une eau insalubre jusqu'à la taille dans le tunnel, parfois des travaux en béton, parfois le tunnel n'était même pas encore terminé. Après avoir discuté avec chacun au camp qui parlait anglais ou russe, la situation devenait lentement plus claire. Il manquait environ 800 mètres pour que le tunnel principal soit percé, le tunnel d'approvisionnement connectait déjà les deux côtés et était déjà utilisé par des locaux et des ouvriers. Ce jour-là, des travaux de béton étaient en cours, mais ils seraient terminés d'ici le lendemain. Nous avons également expliqué que nous étions prêts à payer de l'argent pour être escortés sur un camion. Après que tout le monde ait répondu de manière évasive, un traducteur honnête est venu nous voir, nous ôtant tout espoir de progression. Il a expliqué qu'il n'y avait vraiment aucune chance de passer aujourd'hui en raison des travaux dans le tunnel, et que même après cela, les chefs chinois ne nous laisseraient pas passer car ils ne voulaient pas assumer la responsabilité pour nous. En bref : nous devions faire demi-tour. On nous a offert une saucisse et des bonbons avant de quitter ce chantier fou. Heureusement, le retour vers Taran-Bazar se faisait tranquillement en descente. Aman a proposé de prendre le 'chemin des moutons', disant qu'il voyait un sentier à travers la montagne. Mais les montagnes étaient si escarpées que nous avions même vu des moutons la veille qui n'osaient pas descendre. J'ai pu lui faire comprendre que son idée était déjà dangereuse sans bagages ni vélo et qu'il se surestimait. Après une discussion épuisante ('tu dois juste croire !' 'Oui, je crois que tu mourrais !'), nous avons commencé notre chemin de retour. Même sans bagages, nous n'aurions eu aucune chance sans équipement d'escalade.

De retour à Taran-Bazar, nous avons demandé sur un marché l'état de l'ancienne route vers Kazarman. Au début, on nous a encore garanti à 100% que la route était ouverte. Après toutes ces conversations avec des locaux totalement convaincus de la route chinoise, nous étions devenus méfiants et avons posé plusieurs fois des questions. Un coup de téléphone a finalement révélé que le local sûr à 100% admettait que l'ancienne route était probablement toujours fermée à cause de la neige. Je me suis promis de ne plus demander aux locaux. Il semble que ce soit gênant de ne pas savoir quelque chose ou de ne pas pouvoir aider. Alors, il vaut mieux donner une réponse pleine de conviction que de perdre la face. Quoiqu'il en soit ! Lors de la conversation, d'autres habitants ont remarqué notre présence et nous ont invités à prendre le thé. Cela a un peu dégénéré, et il n'y avait pas que du thé, mais aussi pas mal de nourriture et une possibilité de passer la nuit. Après trois jours sans douche, je ne me sentais pas très à l'aise avec cela, mais j'ai fini par céder. Après tout, j'étais déjà responsable de ne pas avoir tenté de traverser la montagne à travers champs. En soirée, nous sommes allés nous promener un peu avec la famille. Tout le monde était super gentil et chaleureux ! À ce moment-là, j'aurais également rien eu contre une douche et un peu d'intimité.