Llegada a China

¿Cómo puede comenzar unas vacaciones de manera diferente que con problemas con el Deutsche Bahn? Los aparcamientos P+R estaban prácticamente llenos por la mañana y logré meter el coche con dificultad contra un árbol, en un último estrecho aparcamiento en el que otros no se atrevieron. El tren regional tuvo más de media hora de retraso, lo que se extendió aún más. El S-Bahn en Múnich, que tuve que utilizar forzadamente, también llegó con retraso. Así que llegué una hora más tarde al aeropuerto de lo planeado. En el control de seguridad tengo suerte, ya que va rápido y no hay muchos viajeros esperando. Eso era diferente hace una semana y media, ya que numerosos pasajeros perdieron sus vuelos en el aeropuerto de Múnich debido a que el tiempo de espera superaba las 2 horas. Ahora las vacaciones pueden comenzar relajadamente, porque el mayor obstáculo, a saber, la infraestructura alemana, ha sido superado.
A las 5 de la mañana, puntuales, aterrizamos en Pekín (Beijing) diez minutos antes de la hora prevista. En el control de pasaportes, mi esposa pregunta con mucha desfachatez si podemos usar la entrada automática, que en realidad solo está disponible para ciudadanos chinos. Por supuesto que no podemos, es decir, ella sí, pero yo, como extranjero, no. Sin embargo, el funcionario nos deja pasar amablemente al mostrador de locales, ya que yo tengo un visado. Por lo tanto, no tenemos que hacer cola. El pragmatismo se vive en China incluso en las autoridades. La solicitud de reconocimiento biométrico se realiza, sorprendentemente, en alemán. El sistema reconoce mi pasaporte alemán y cambia en la pantalla y en la salida de voz al alemán.
Ahora solo falta recoger el equipaje, ya que sabía el número de la cinta en Múnich, porque en la aplicación de Air China ya se mostraba el número de la cinta de equipaje en Pekín. Cuando llegamos a la salida, ya nos estaba esperando el taxista. Elegimos el taxi para el recorrido de 240 km hasta nuestro apartamento en Cangzhou: Costo 32 euros, incluyendo peajes de la autopista. El viaje en tren habría sido agotador con tanto equipaje, ya que además del Airport Express tendríamos que haber utilizado el metro en Pekín para llegar a la estación. En Cangzhou, de todos modos tendríamos que tomar un taxi, ya que nuestro apartamento está en el este de la ciudad y la estación de tren, en el oeste de la ciudad. Todo junto nos habría costado alrededor de 30 euros para dos personas. Sin embargo, me resulta un misterio cómo logra el taxista obtener una pequeña ganancia, ya que los peajes ya costaron más de 10 euros. Sin embargo, él había llevado anteriormente a japoneses al aeropuerto y buscaba clientes para el viaje de regreso a través de la aplicación. Sin nosotros, tendría que haber hecho el viaje vacío, por lo que quizás ofreció el precio bajo. Supongo que los japoneses también tuvieron que asumir una parte considerable del costo de nuestro viaje.
Como el apartamento primero tenía que ser puesto en orden (más de lo que esperábamos) y además teníamos que recuperar algo de sueño debido al jet lag, la agenda estaba hecha. Pero ahora ya se había manifestado la primera familia, y por la tarde hay un bonito reencuentro con una sobrina, su recién estrenado esposo y la hermana pequeña de mi esposa y su marido, todo alrededor del Huo Guo Ji (pollo en olla de fuego), la típica comida regional en Cangzhou. Sin embargo, los próximos días nos esperan principalmente algunos trámites y organizativos.