Capo Rosso

Entrada del diario del Capitán Wim:

'No se elige un timonel, se le toma como parte del barco! Al principio parecía dar una impresión bastante adecuada, hoy me pregunto cómo hemos llegado hasta aquí. Como bardos de apoyo, lo recomendaría en cualquier momento; sin embargo, me asalta la impresión de que el aficionado no se toma las cosas con la seriedad necesaria. A veces parece confundido mentalmente. Falta de capacidad física. Sus habilidades de navegación -bueno. Es un milagro que nuestro barco aún no se haya hundido...

Así que me pareció apropiado darle una lección al bardo del puerto, y el Capo Rosso, frente al que estábamos anclados, parecía ser el lugar perfecto. 520 metros de altura hasta la torre en lo alto de la montaña...'

El Capitán nos sorprendió esta mañana con la idea de una actividad de construcción de equipo. El objetivo de nuestro día era escalar el Capo Rosso, un mirador en lo alto del extremo de una pequeña península debajo de Piana. Como un verdadero oso de mar no pone un pie en la tierra, eligió el Bondolino como su medio de transporte. Tuve el honor de cargarlo hacia arriba en el monte, pecho contra pecho. Al principio todo iba bien, justo antes de entrar en la ruta, unos cangrejos de tierra que venían en sentido contrario nos dieron el consejo de que la elección de nuestro calzado -llevábamos sandalias de trekking- podría ser un poco más firme. Agradecidos, regresamos brevemente al barco y pensábamos que estábamos perfectamente preparados. El almirante había explorado una ruta adecuada en el manual para osos de mar. Ahí decía que la ruta era 'muy fácil' y que se podía hacer en una hora. Después de una hora habíamos recorrido 2/3 del camino. Era una sensación sublime llevar al Capitán pecho contra pecho hacia el Capo. Sin embargo, el sol de mediodía exigía su tributo. Entre el pecho del Capitán, liso y pulido por el viento marino, y el mío, se creó más 'cultura' que en cualquier yogur orgánico. ¡Maldita sea! Por más firme que fuera mi voluntad de impresionar al Capitán, mis muslos y pantorrillas me recordaban por qué prefiero quedarme en NN. El almirante, que llevaba nuestro equipaje, también había visto días mejores. Al pie de la última etapa, el Capitán tuvo compasión y me envió solo hacia arriba. Pero si no volvía dentro de una hora, podía quedarme arriba. Mientras tanto, él esperaría en la base con el almirante Curby (de cuya capacidad estaba evidentemente más convencido) y tomaría una comida láctea.

¿Qué puedo decir? El tipo que escribió que la ruta era fácil debería ser clavado a la cruz del sur o enviado a escalar la cara norte del Eiger. En la última etapa no había rastro de sendero; más bien, había que escalar un mar de rocas, al final del cual esperaba la torre y una vista fenomenal de la cara oeste de la isla. Mi corazón bombeaba como un motor diésel del Titanic y mi camiseta estaba más húmeda que el mar en tormenta. Probablemente esa también fue la razón por la que el Capitán -a pesar de mi mal tiempo- tuvo compasión de mí. Pero tal vez fueron las numerosas fotos que pude tomar en la torre de los alrededores las que le gustaron. Ahora solo quedaba una hora de regreso pecho contra pecho y la actividad de construcción de equipo podía ser considerada un éxito.

Por suerte, después encontramos un hermoso lugar para anclar frente a una playa paradisíaca. El almirante y yo nos lanzamos al mar y el Capitán, con razón, puede afirmar ahora que ha mantenido sus aletas grasas en el segundo mar de su aún corta vida.