Canal de Suez, Suez a Puerto Said, Egipto, 13 de abril de 2023

Durante la noche anclamos frente al Canal de Suez. A las 6:30 entramos en el canal y ahora somos la punta de un convoy de 19 barcos.

Contrariamente a la opinión general, ya en el antiguo Egipto existía una vía fluvial de el Mediterráneo al Mar Rojo. El denominado Canal de Bubastis (también conocido como Canal de Ismailia) conducía en aquel entonces desde el delta del Nilo a través del Wadi Tumilat y el Lago Timsah hasta el Mar Rojo. Se supone que el faraón Necho II (610 a 595 a.C.) encargó la construcción del canal, pero no llegó a verlo finalizado. Probablemente fue completado bajo el rey persa Darío I (521 a 486 a.C.). Más tarde, el canal se sedimentó y fue renovado por los ptolomeos (aproximadamente 300 a 30 a.C.).

Suez, en la entrada del canal en el Mar Rojo, es una gran ciudad con alrededor de 750,000 habitantes. La ciudad se extiende desde el canal hacia el oeste hasta las montañas. El lado occidental del canal es mayoritariamente verde, mientras que el lado oriental es predominantemente desierto de arena.

Junto al canal hay muros, puestos de observación, tuberías, monumentos y mucha actividad constructiva. También en el lugar donde encalló el buque de carga 'Ever Given' el año pasado hay una gran placa conmemorativa.

En ciertas secciones, se construyó un segundo canal para ampliar la capacidad. Siempre es curioso ver un enorme barco detrás de una duna de arena. Las localidades egipcias a lo largo del canal parecen tener un aspecto más próspero que las de Jordania.

Además de algunas transbordadoras de motor y transbordadoras de remos, también hay un puente sobre el canal, el Puente de la Amistad Egipto-Japón. Aunque fue inaugurado en 2001, nunca se ha puesto en funcionamiento.

Después de unas 10 horas de viaje, llegamos a Puerto Said, cruzando al Mediterráneo sin ningún problema.