Túnel de Cu Chi cerca de Ciudad Ho Chi Minh

Sábado, 24.2.2018

A las 7:30 salimos. La mayoría de nuestro grupo visita los túneles de Cu Chi, a unas 2 horas en autobús fuera de Ciudad Ho Chi Minh. Nuestro acompañante de hoy, Fu, ha estudiado inglés y habla el idioma a la perfección.

Él nos explica algo sobre Ciudad Ho Chi Minh. Es una ciudad joven de apenas 300 años, con 12 millones de personas y 8 millones de motocicletas. Actualmente se está construyendo un metro en Ciudad Ho Chi Minh, es decir, los japoneses están construyendo el metro y se espera que esté terminado en aproximadamente 2 años. El sistema de autobuses es bastante incómodo y poco fiable. Fu también nos explica que muchos jóvenes no están satisfechos con el sistema político en Vietnam y querrían dejar el país. Desafortunadamente, eso no es tan fácil. Por ejemplo, solo 100 estudiantes pueden trabajar un año en los Países Bajos.

Antes de llegar a los túneles, paramos en una casa privada. Fu nos muestra árboles de caucho. Los árboles producen leche de caucho solo después de 7 a 10 años. Además, los árboles son muy inestables; en regiones expuestas al viento, se caen fácilmente. Los troncos se marcan y se obtiene cada día 2 cuencos de leche de caucho. El caucho es un negocio lucrativo. También vemos la plantación de tapioca detrás de la casa. En esta casa hay un cerdo robusto al que podemos alimentar con guayaba y papel de arroz. Luego nos muestran cómo se fabrica el papel de arroz. Es similar a la elaboración de crepas. La harina de arroz mezclada con agua se coloca en una plancha caliente, se cierra brevemente la tapa y se introduce con desechos de arroz y ya está listo el papel de arroz. Se coloca sobre esteras, lo que le da su hermosa estructura. Luego debe secarse al sol. El papel de arroz con agujeros no es apto para la exportación. Si hay agujeros en el borde, el papel de arroz se corta en círculos más pequeños para que el agujero desaparezca. Cada uno de nosotros puede practicar la fabricación de papel de arroz.

Ahora llegamos a los túneles de Cu Chi. Al principio vemos una película en blanco y negro que ilustra los bombardeos y la estrategia de la guerrilla, los Vietcong (simpatizantes, principalmente campesinos, del norte comunista). En un esquema se puede ver el sistema de túneles, que en su día abarcaba hasta 250 km, de los cuales hoy solo quedan 7 km intactos. Había 3 niveles. El nivel superior estaba a 1 – 3 m bajo la superficie y aquí se pasaba la mayor parte del tiempo. Aquí había oficinas, salas de reposo, cocina y comedores. El nivel medio estaba a 4 – 6 m de depth and the lowest level was 8 - 10 m deep. Aquí se fortificaban durante los ataques. Luego hay un agujero de tierra donde se puede esconder. Cubierto con hojas, no es detectable. Todos podemos entrar y, por supuesto, volver a salir. En algunos lugares hay muñecos que representan escenas de la época. También nos muestran una serie de diferentes trampas. Allí se cae y se empiquetea. A menudo, las puntas se contaminaban con excrementos para aumentar el riesgo de infección. Quien puede, aquí puede disparar con un Kalashnikov por una cantidad exorbitante. El ruido de los disparos es extremo. Luego podemos recorrer un túnel, es decir, gater un poco. Se puede recorrer 20, 40, 60 o 100 m. El túnel es un túnel recreado. Algunos de nosotros se sienten un poco claustrofóbicos, pero yo lo encuentro aceptable. Como soy bajo, también puedo caminar en posición encorvada y no tengo que gater. Los americanos también intentaron encontrar las entradas a los túneles y introdujeron agua o gas. A menudo, las personas también se asfixiaban por falta de oxígeno. Cuando el oxígeno escaseaba, los habitantes de los túneles tenían que tumbarse para consumir lo menos posible de oxígeno. También vemos los sistemas de ventilación. Se ven como montículos de termitas, pero contienen ventilaciones construidas con tubos de bambú. También el humo de la cocina se extraía de tal manera que salía muy cerca del suelo, para que no pudiera ser detectado al sobrevolar por aviones. Los Vietcong recogían las bombas no detonadas disparadas por los americanos y las convertían en nuevas bombas.

Al final, nos sirven tapioca como snack y luego regresamos a Ciudad Ho Chi Minh. Me despido en el autobús de mis compañeros de viaje, lo que es un poco triste. Éramos un gran grupo. Pido un taxi y me dirijo al aeropuerto, donde tengo unas horas antes de mis vuelos a Hanoi y después a Frankfurt.