Una noche en la sauna

#19 Aguadulce

Es hora de relajarse. Hoy sentimos lo agotadores que fueron los tres días en Ronda y Sevilla, solo los 800 kilómetros, 400 de ellos por caminos rurales con interminables rotondas. Las muchas impresiones abrumadoras del paisaje espectacular y de las ciudades profundamente impresionantes con sus monumentales edificaciones actuaron como un estimulante.

Pero donde hay mucha luz solar, se sabe que la sombra no está lejos. En nuestro caso, por lo general, se hacía bastante sombrío por la noche. Sí, es cierto, nuestra calefacción estaba teniendo problemas, pero esta vez no era por la batería ni por la falta de gas...

Ahora se vuelve un poco técnico: nuestra autocaravana tiene 15 años, por lo que ya no está a la última tecnología, pero tampoco es un vehículo de colección. Nuestra calefacción tiene cinco niveles que se pueden regular con una pequeña perilla para ajustar la temperatura. Debería hacerlo - según mi experiencia, o funciona, o no funciona. Cuando regresamos a nuestra autocaravana por la noche, alrededor de las 18 horas, la calefacción está apagada, porque el interior ya está bien calentado por la luz solar. La temperatura más baja se alcanza en Sevilla alrededor de las 6 de la mañana, cuando hay unos 8 grados.

Ahora podría pensarse, simplemente poner el despertador para encender la calefacción a las 6 y volver a la cama. Pero resulta que la buena Truma - así se llama el aparato - tarda aproximadamente una buena media hora en ponerse en marcha. Luego enciende su ventilador - suena más o menos como si un helicóptero de rescate estuviera aterrizando junto a tu cama - y distribuye su aire caliente a través de varias salidas. Hasta que realmente esté caliente, tardará otros 20 minutos.

Así que pensé en poner el despertador a las 5. Dormimos en nuestra autocaravana en una litera que está exactamente 1,10 metros más alta que el suelo, donde duermen los perros. Como es bien sabido, el aire caliente sube, con la consecuencia de que está más frío en el suelo que a un metro por encima. Eso significa en nuestro caso: en lugar de los perros, el aire se enfría más rápido que en nuestra cama. Esto provoca que mi Icke entre en acción: si a las 5 de la mañana tenemos frío, probablemente los perros ya estén mucho más fríos, probablemente estén temblando, y con seguridad se enfermarán. Entonces, ¿debería poner el despertador a las 4? Ni hablar, dice Icke. Al menos a las 3. No hay argumentos.

Nuestra autocaravana está diseñada para humanos. Y los diseñadores asumieron que estas personas dormirían en la litera y no en el suelo. Por eso han diseñado el flujo de aire de la calefacción para que se caliente más rápido en el área de la cama. Entonces, a las 3 en punto, encendemos la calefacción, que comienza a calentarse lentamente, luego se calienta rápidamente y, en algún momento, se calienta completamente. Después de 50 minutos, estoy en la cama, he pateado la colcha hasta la esquina más alejada, me he desnudado de lo que se puede desnudar y estoy sudando. "Icke, por favor, apaguemos la calefacción nuevamente", le ruego al ventilador. Icke deja caer su pierna derecha fuera de la cama. Con su longitud de pierna, su pie ocupa aproximadamente 90 centímetros de altura. "No, todavía hace mucho frío," grita. "Sabes lo rápido que los pequeños pueden tener frío."

Los "pequeños" ahora están estirados en el espacio para los pies, porque ahí está más fresco, cada uno cerca de un cuenco de agua. Mientras yo me pregunto si debería intercambiar lugares con los tres pequeños insoportables, Icke ensaya con el helicóptero de rescate al lado en canon. El ventilador sopla, Icke resopla y silba y los perros roncan en un trío mientras yo me derrito silenciosamente.

Ya han pasado las 6. Me escabullí sigilosamente de la cama y apagué la calefacción. Hasta que partamos a casa a las 10, nuestra autocaravana habrá enfriado - y yo también espero hacerlo.