26.11.: 100 km antes de Porto Velho /Rondônia

26.11.:

¡Cosa ajustada!

Porto Velho está a 514 km de Rio Branco. ¡Tiempo de viaje según Google Maps 7,5 horas!

Ese no es mi plan. Pero las cosas cambian.

Ya a las diez menos cuarto me esfuerzo por salir del bullicioso centro de Rio Branco después de un buen desayuno en el hotel. Gracias al GPS, consigo acceder a la BR 364 de manera relativamente rápida.

El clima es seco y soleado. ¡Muy cálido! Pero el viento de conducción me permite soportar la vestimenta de motocicleta. Pantalones largos de lluvia y la chaqueta de moto de mangas largas. Además, una especie de paño alrededor del cuello para protegerme de una fuerte quemadura solar en la nuca.
La Vespa tiene fuerza. Tal fuerza que paso por alto un bache y salto sobre él a 50 o 60 km/h. Porque estaba absorto en si el combustible de 90 octanos podría darme problemas.
Maldito sea mi descuido. No pasó nada y continúo, pero entonces mi voz interior me dice: ¡Detente y revisa tu situación de equipaje! Más una orden que un buen consejo. Sigo su consejo y al frenar me doy cuenta de irregularidades con la mochila. Y justo en el momento en que quiero bajarme, ¡la mochila cae al lado en el arcén! ¿Qué hubiera pasado si...? Al mirar de nuevo, me doy cuenta de que los dos bidones de reserva ya no están. Los tiré y no me di cuenta. Ahora no es un desastre total. Tengo otros dos que están llenos. Pero, ¿qué habría pasado si un vehículo de pasajeros que venía detrás se hubiera llevado uno? ¡Los buenos espíritus y ángeles de la guarda están atentos! La mochila vuelve a su lugar rápidamente y seguimos adelante.

Vista Alegre do Abunã me viene a la mente. Es un pueblo en la carretera que alcanzo en la primera parte de la tarde. Porto Velho ha estado dando vueltas en mi cabeza desde ayer. Precisamente porque desde este lugar se va directamente hacia el sureste y tomo rumbo directo hacia la costa este.

Mientras viajo a 90 a 100 km/h por una carretera recta, en un clima hermoso y con un cielo muy variable, comienzan a surgir los primeros pensamientos críticos. Allí, donde ahora pastan las vacas y me dan sentimientos de hogar, ¿no estaba antes la selva que fue talada para la producción de carne? Debe haber sido hace años o incluso décadas, porque no hay rastro de la brutal intervención en la naturaleza.

El paisaje está salpicado de muchos estanques, el pasto de un verde intenso cautiva cualquier pensamiento crítico continuado. Es casi idílico. Hay poco tráfico, los baches son limitados. La Vespa canta como en los viejos tiempos. Ya no emite el irritante ruido que hacía al subir a 2, 3 y 4.000 metros.

Sólo encuentro rara vez una oportunidad de aparcar. El borde de la carretera está pavimentado, pero tiene una inclinación que no permite que la Vespa se mantenga firme en su caballete. Así que sólo quedan las generosas entradas a las haciendas de los grandes terratenientes.
¿Y fueron ellos los que mandaron a Chico Mendes al más allá?
Debo leer más al respecto.

Parada de combustible antes de la hacienda

Marina Silva, que es una hija de Rio Branco, fue senadora del medio ambiente y luchó con Chico Mendes por los derechos de los trabajadores. Ella misma creció en la profunda selva, a solo 70 km de Rio Branco, con 10 hermanos. No había forma de educación escolar. La recolección de caucho fue el centro de su juventud. Más tarde, la crianza de sus hermanos, ya que su madre murió joven.

Y aun así estudió y logró este camino.

¿Qué pasa con esta gente hoy, cuando Bolsonaro ejerce su poder?

Los bananales, enormes, flanquean la transoceánica por ambos lados. El paisaje comienza a cambiar. La selva ha llegado hasta el borde de la carretera. Nuevos olores se mezclan con el viento de conducción y las zonas climáticas frescas se alternan con el intenso calor.

Desde el horizonte, una cinta plateada atraviesa la tierra. Ya he encontrado dos autobuses de larga distancia que conectan Río de Janeiro con Lima en un tiempo de 120 horas. ¡Qué viaje! Hay cuatro conductores asignados, hay 7 paradas, baños, etc., a bordo.

En una área de descanso está uno de esos autobuses de dos pisos. Afuera, los pálidos gringos se estiran. Espero que puedan soportarlo, porque los Andes y el estilo de conducción no son para estómagos sensibles. Entonces alabo mi Vespa. Aunque a veces ya no puedo sentarme y mi espalda me recuerda a mantener una buena postura. Aprieto la espalda y luego sigo adelante.

Y entonces, de repente, la conducción agradable se acaba. Las señales indican una reducción de velocidad de 80 a 30 km/h. Un peatón que viene en sentido contrario me indica que desacelere. Así que luego hay polvo, caminos llenos de baches y fin de la historia.

No se puede avanzar.

Pasarela

Delante de mí, el río Madeira se extiende majestuosamente. Me doy la vuelta y ya los brasileños me gritan que debí haber girado antes. Pero nada cambia. Llego de nuevo al río y al mirar de nuevo, veo cómo un ferry se pelea desde el otro lado del río. Me alegra esta pausa no planificada, pero mi mirada preocupada se dirige al reloj. Ya son 15:30. ¿Lograré llegar a algún lugar antes de que se haga de noche?

Me doy cuenta de cómo los conductores le entregan un papel al hombre del ferry. No tengo uno. Aun así, puedo aparcar mi Vespa en el ferry y rápidamente consigo el billete. Pero antes le dejo claro al hombre del ferry que debe esperar por mí. Debe recordar mi cara y no zarpar sin mí. Él se ríe y me da 10 minutos.
Me resulta extraño dejar mi Vespa con todo ese equipaje tan sola. No hay otra opción. El primer quiosco me envía al segundo. El ferry y con él mi Vespa ya no están a la vista. Estoy completamente vestido y camino rápidamente al siguiente quiosco. La brasileña se alegra por la venta y el cansado gringo. Y regreso muy rápido.

Hay una increíble atmósfera vespertina con una luz increíble y nubes impresionantes y afiladas. Y luego veo la construcción. Un puente se está levantando sobre el río Madeira. Me pregunto una y otra vez cómo logran los ingenieros hacerlo, cómo lo calculan, cómo pueden fijar sus cimientos en la corriente y cómo cierran el espacio tan lentamente.

Ingeniería!

Hago amistad con un viejo brasileño, a quien le pido que me tome una foto. La técnica le es ajena. De repente se ve a sí mismo en la pantalla y se confunde.

Aprovecho la oportunidad y hago un selfi de nosotros dos.

Y seguimos adelante. Poco a poco, debería aparecer un lugar para dormir. Viajo firmemente hacia el este. Veo mi sombra y las siluetas de la Vespa con sus accesorios delante de mí en la carretera. Las sombras se alargan.

Y luego experimento mi primer atasco. Primero pienso que es un accidente, pero luego veo que la causa es una obra.

El dique, que atraviesa los brazos laterales del Madeira, está siendo reparado. Solo se puede usar un carril. Un montón de camiones y coches luchan a cámara lenta por la carretera no pavimentada. Delante de mí viaja un camión de cerdo. Los cerdos sufren del calor. ¿Tendrán algo de beber? Mientras tanto, el camino polvoriento está húmedo y se convierte en una pista de deslizamiento para mis neumáticos de 12 pulgadas. Solo un poco de gas para que la rueda trasera no patine. La camioneta detrás de mí mantiene una distancia suficiente. Luego, de nuevo hay grava, la velocidad se puede aumentar y desaparezco en el polvo rojo y blanco de mi predecesor. Así continúa durante media hora. Luego volvemos a transitar por la carretera recién asfaltada. No hay tráfico en sentido contrario. Luego, nuevamente tránsito de un solo sentido, grava y polvo, y finalmente lo logramos.

Y solo ahora me doy cuenta de cuánta suerte he tenido. Pasamos junto a una fila interminable de vehículos que también quieren usar el carril. ¿Qué habría pasado si la situación hubiera sido al revés y me hubiera visto obligado a esperar en medio de la tarde bajo el sol? He sido afortunado.

El sol desaparece en el espejo retrovisor. Desde mi ángulo de visión, veo aún un magnífico cielo de atardecer. Pero no puedo ni pude fotografiarlo.

Se hace rápidamente de noche. Afortunadamente, hay poco tráfico en sentido contrario. El paisaje está salpicado de pantanos y cursos de agua. Pronto no tendré una visión clara de cómo es la carretera y espero que ninguno de los baches de un metro de profundidad me atrape. La luz del tanque parpadea. Antes de que sea completamente oscuro, debo verter el bidón de reserva en el tanque. No hay oportunidad. Finalmente veo un lugar para aparcar con farola en una rotonda. También lo utiliza un camión. Estoy a punto de hacer los preparativos cuando el camión se va y me doy cuenta de que estoy en un carril de incorporación. ¡Y aquí viene lo mejor! ¡Me lleva a un motel!

Este lugar no figura en ningún mapa. Y aun así, no solo ofrece una cama, sino también algo de comida.

Y aquí estoy ahora. La cama es durísima. La cena, compuesta de un delicioso y jugoso pincho, es acompañada por hermosa música popular brasileña.

Esto me recuerda mis diversas noches con Nora en Manaus. A los días de tropicales siguieron hermosas noches de cerveza, acompañadas de esa misma música.

El pueblo duerme. Los mosquitos luchan con mi repelente. Fuera se escuchan silbidos de criaturas desconocidas que se alternan en tono y frecuencia.

Puerto Maldonado parece tan lejos.

Solo queda una o dos horas hasta Porto Velho.