02.10.: San Ignacio / Perú - 1.260 m -

02.10.

hace mucho tiempo que no disfrutaba de un desayuno sostenible: plátanos, avena, leche. afuera en mi terraza con vista a las montañas y a la casa vecina.
es ya son casi las 10:00 y hace 27°C - la primavera avanza a grandes pasos. ya estoy de nuevo en el séptimo grado de latitud. ahora tengo una perspectiva totalmente diferente para ello.
la noche estuvo acompañada de sueños no tan agradables. la culpa la tiene el klostein, que, aunque ausente, seguía causando estragos, me subió por la nariz y no tardó en llevarme al centro de los sueños...

también el vecino ya lo sabe - aunque no lo conocí ayer en el banco frente al hotel - hacia dónde va el viaje y me explica al pasar, mientras consumo mi muesli, que Brasil no está tan lejos... quizás quiere motivarme al hablar de los kilómetros.

mi vista desde mi lugar de desayuno

más tarde toco su puerta y le pregunto si quiere el resto de la leche. Claro, es la respuesta, y ¡buen viaje!
su hijo - de unos cuatro años - también está en buen humor y me responde a mi saludo con un gesto de pulgar hacia arriba.

me da un poco de miedo salir. Rolf me escribió esta mañana en su WhatsApp que lo peor estaba por venir. ¡genial! y si llueve, el trayecto será como aceite para el coche. otra vez: ¡genial! pero ahora no parece que vaya a llover. el sol brilla desde un cielo prácticamente despejado. todavía quedan 28 km hasta la frontera, pero son desafiantes. ¿cómo sería si realmente lloviera? no solo las lluvias torrenciales, sino también el peligro de que las tierras se desplacen totalmente bloqueando el camino.

así que me dejo llevar por montañas y valles. las descensos generalmente cruzan los ríos ya sea sobre puentes con chapas de aluminio que no inspiran mucha confianza, o no hay puente y hay que atravesar las aguas directamente. el agua es clara, sé a lo que me enfrento. una vez más: si llueve, aquí sería el final más tardar ahora, porque también aquí el río estaría más alto que ahora.

todas las subidas que he experimentado hasta ahora no representaron un problema para el vespa. pero ahora es otra cosa. es tan empinado que apenas puede escalar, y el motor ya suena como si fuera a apagarse en cualquier momento. no tenía eso en mis planes. debería haber dado la vuelta en la montaña y buscar otro cruce de frontera... pero el motor se recupera, y empieza a ganar velocidad. ¡he tenido suerte!
después de una curva, veo dos puestos militares bajo el calor del mediodía. me acerco lentamente y respetuosamente, preparado para mostrar mis documentos. pero quieren hacer algo para pasar las horas que aquí se alargan, me hacen una expresión oficial y hacen las mismas preguntas de siempre. me dejan pasar, y ahora no debe faltar mucho. vuelvo a aterrizar en un pueblo - estoy inseguro de si a la derecha o a la izquierda, pregunto y me envían de regreso. pero por aquí no puede ser, pienso, doy la vuelta de nuevo y de repente veo a un guardia de frontera en una entrada que, al mirarlo de cerca, resulta ser el cruce de frontera.

todo está bien hasta ahora, pero hay un momento de terror que podría haber evolucionado en algo peor. me falta un documento que me permite conducir un vehículo en Ecuador. no recibí este documento cuando crucé a Ecuador. afortunadamente, el guardia de frontera está solo y lo deja pasar. pero luego entra un colega mayor y espero que no le cuente sobre el documento que falta. es su superior, que simplemente ha regresado un poco antes de lo previsto, pero no 'hace un escándalo' y me deja ir. los procedimientos de aduanas y migración del lado ecuatoriano están listos, la barrera, que está asegurada con candados tanto para autos como para peatones, se abre.

tráfico fronterizo

cruzo un puente hasta la siguiente barrera, que permanece cerrada. espero a un guardia peruano que no se asoma. a unos 100 m de distancia, peruanos se sientan a la sombra con cervezas y posiblemente apuesten sobre lo que hará este gringo a continuación.

aburrimiento

él simplemente toca el claxon, pero luego se baja, se arrastra debajo de la barrera y va hacia los hombres que beben cerveza, que luego resultan ser policías y que antes de su almuerzo no solo han bebido una lata de cerveza. uno de ellos, al levantarse, se llevaría la silla de plástico, pero hay subordinados que solo tienen que sostenerla.

este policía me da una idea de cómo se trata a los sudamericanos: autoritario, arrogante, impaciente

el colega está comiendo, y él terminará a las dos y media. aparte de mí, nadie quiere ser atendido en esta frontera. dejo la vespa en la zona neutral frente a la barrera, quito la llave, tomo el smartie, me arrastro de nuevo por debajo de la barrera y me siento en el restaurante contiguo. los policías que beben cerveza señalan hacia la oficina de migración. el colega para el control de pasaportes ya está allí.
entro en su oficina, me sellan el pasaporte y me dan un formulario que debo presentar para salir, y estoy libre. mientras guardo mis documentos en la mochila, él dibuja triángulos y cuadrados en un trozo de papel y se olvida de mí. ¿qué tendrá eso de particular? supongo que es un videojuego que requiere un soporte analógico.
el descanso me viene bien porque puedo configurar y cargar mi smartphone a los estándares peruanos. cambio dólares por soles. en Ecuador es 5 centavos peor que en Perú... el libre mercado. resulta que ya no tengo la tarjeta SIM peruana, así que necesito una nueva. así puedo usar el tiempo de manera sensata y ya son casi las tres.

el funcionario de aduanas que debe despachar mi vespa lo hace correctamente. en esencia, no tiene nada que hacer durante todo el día, a lo sumo despachar a 10 personas. está haciendo un curso a distancia. un grueso libro está sobre su escritorio - no hay triángulos o cuadrados dibujados - el monitor indica que ya ha llegado al tercer volumen. aunque por su edad ya no le quedan muchos años en este puesto fronterizo, parece que dibujar triángulos no es suficiente para pasar el día de manera productiva.

son las tres y media - ahora puedo irme. el camino de tierra y piedra será reemplazado en Perú por una carretera asfaltada. por fin puedo conducir y dejar que el viento cálido sople en mi cara. aunque también en esta carretera debo ser cauteloso, ya que aquí también hay desprendimientos que bloquean mi camino. pero hay casi ningún tráfico, solo motociclistas locales que regresan a sus pueblos.
hace tiempo que hemos dejado los 3.000 m de altitud y el vespa me recuerda con un tirón que ahora necesita más gasolina. solo faltan 20 km hasta Ignacio, no encuentro un lugar para aparcar y decido complacer su pedido solo en San Ignacio.

encuentro rápidamente un hotel. agua caliente y wifi por poco menos de 7 euros la noche. todo impecable, cojines bordados con el logotipo del hotel. ¡dos estrellas!
busco un restaurante para la cena. la orden funciona, solo que con naranja (jugo de naranja) parece que tengo problemas con mi pronunciación. el servicio está abrumado. la jefa se acerca, me sonríe, le da una propina a su empleada y luego llega el jugo de naranja. siempre encuentro estas situaciones divertidas. he dicho naranja tres veces - lentas y claramente en el lugar correcto con la 'R' fuerte! con mi mejor español. lo no entiendo - fue la respuesta. no entiendo eso...

luego descubro un restaurante con cuatro mesas que ofrece ensalada de frutas, yogur natural, hamburguesas, etc. tengo que entrar por supuesto. solo quiero ensalada de frutas, pero el dueño 'no me entiende' y quiere venderme todo su surtido. hasta que finalmente consiento y le añado una hamburguesa. para que me sienta bien, pone un CD con música de tango argentino que apenas supera el ruido de la calle. motos sobre motos. un estruendo - ¡y aún así se supone que debo entender español???

aquí, de acuerdo con el hombre de aduanas, debe haber un seguro que debo reactivar aquí en Perú...

San Ignacio es ruidosa, el pueblo caótico, las mototaxis pasan a gran velocidad - aún no hay tanto ruido de cláxones - aquí hay demasiados pocos coches.

he regresado a Perú y ahora hay otra vez 220 voltios.