24. Día - 06.03.2022

En la noche, una notable capa de nieve se ha acumulado sobre mi auto. Aunque el sol vuelve a brillar por la mañana, hace un frío intenso. Me preparan un desayuno empaquetado que no como, sino que me llevo, y me pongo en marcha a las 9:00. Dado que también hay nieve en la carretera, el ritmo es bastante lento. No tengo ni idea de lo malo que se pondrá más tarde.

Al principio parece que el sol logrará imponerse. Se puede conducir a 40-50 millas/h, pero a cambio se tiene una vista maravillosa del paisaje cubierto de nieve. Aproximadamente media hora después, ya he subestimado la altitud. De todos modos, ya no hay rastro del sol. Y hay -6° afuera. La nieve en la carretera ahora aumenta y al final ni siquiera se ve. Una capa continua de nieve con una huella de neumáticos apenas permite reconocer el camino. Entonces comienza una intensa nevada.

Conducir ahora ya no es divertido. Supongo que el auto tiene llantas de verano. De todos modos, a veces se desliza considerablemente, y los frenos tampoco funcionan bien. Reduzco la velocidad a 20-30 millas/h. Muy pocos autos están en la carretera conmigo. Realmente estoy considerando si debo dar la vuelta. Sin embargo, dado que el auto frente a mí tampoco parece estar mejor equipado, lo sigo a una distancia segura. Ya no pienso en tomar fotos. Tampoco quiero detenerme. ¿Quién sabe si en esta mezcla de hielo y nieve podré avanzar? Y las áreas de descanso no son visibles de ninguna manera. Para los 50 km hasta que vuelva al valle, tardo casi 2 horas.

Cuando me doy cuenta de que este horror realmente ha terminado, no solo me quita un peso de encima. Tuve un viaje similar solo una vez a través de un paso en el norte de Inglaterra. También ahí tuve más suerte que sentido. De todos modos, no fue la mejor idea. Detengo mi auto en una gasolinera. Las llantas y el fondo del auto están completamente cubiertos de hielo. Incluso al patearlo, no se cae. Con mi alivio, finalmente puedo disfrutar del paisaje de Whitman, que es absolutamente grandioso aquí. Aunque la nevada no fue tan intensa, aún se muestra una impresionante belleza blanca que cubre las rocas.

Los próximos 200 km son completamente seguros y simplemente grandiosos. Me detengo al menos 20 veces y apenas puedo saciarme de las formaciones. Las imágenes aquí solo pueden representar una parte de esta impresión. Desde el punto de vista del paisaje, esta es, de lejos, la parte más impresionante de mi viaje. La carretera es a veces recta durante kilómetros, luego el recorrido vuelve a girar alrededor de las rocas. Después de 130 km, cruzo la frontera de Arizona hacia Utah. Este es mi estado favorito absoluto, aunque todos los demás en el oeste de EE. UU. también son grandiosos.

Poco antes de mi destino, llego a Bluff. Allí se encuentra el Bluff Fort - un recordatorio de la época de los pioneros - y la entrada es gratis. Entro al área de tamaño mediano y soy recibido por Lynn Feinauer, quien está de servicio aquí. El hombre mayor me cuenta que sus abuelos vinieron de Alemania. Su abuelo era de Kupferzell. Aunque no habla alemán, lo que dice es realmente interesante. Me cuenta cómo los primeros colonos llegaron a Bluff. La caravana se suponía que duraría seis semanas, pero en realidad tomó seis meses. Tenían que arrastrar carretas con 14 caballos por montañas con una inclinación del 45°. Fue una tortura. Sorprendentemente, nadie perdió la vida.

El fuerte aquí fue la primera vivienda construida, antes de que comenzaran a establecer granjas en las tierras circundantes. Los descendientes de las familias donaron el mobiliario de su colección, que se muestra aquí en las cabañas reconstruidas. De este modo, se puede ver en aproximadamente 15 casas cómo vivían las personas en aquel entonces. Una casa se ha mantenido original. Lynn menciona que aquí casi no hubo conflictos con los indios. Los ganaderos y los nativos se entendían bien, salvo en muy pocas ocasiones.

Notablemente, hay una descripción de audio para cada cabaña, que también está disponible en alemán, entre otros idiomas. Esto es muy raro aquí. Escucho tres de ellas y no solo está muy bien narrado, sino que también es realmente interesante y educativo. Si alguien se encuentra en esta área, le recomiendo encarecidamente una visita. Desde fuera puede parecer un poco anodino, pero el diseño es realmente bueno.

Me despido de Lynn, dejo una pequeña donación y conduzco los restantes 30 km hasta Blanding, donde me espera un motel. Curiosamente, ya estuve aquí hace cuatro años y lo había olvidado por completo. Realmente no debería haberlo hecho, ya que Blanding es una ciudad seca. No se permite la venta de alcohol dentro de los límites de la ciudad. Sin embargo, se puede traer. Tengo suerte con la habitación del hotel y para mitigar el susto de esta mañana, me permito una cerveza. Así no se vuelve demasiado seco.