Kanchanaburi

20.07.-21.07.2017

Temprano en la mañana, estamos en el minibús hacia Kanchanaburi. Allí queremos ver las conocidas Cascadas de Erawan. Después de dejar nuestro equipaje en el albergue, alquilamos una moto por razones de tiempo, en lugar de tomar el autobús al Parque Nacional Erawan. Después de aproximadamente 1.5 horas y un almuerzo, llegamos con un poco de adormecidos. Al comprar los boletos para las cascadas, al observar más de cerca vemos que el parque cierra a las 4 de la tarde. La única razón por la que alquilamos la moto más cara es que podemos quedarnos más tiempo en el parque. Ahora nos damos cuenta de por qué el último autobús sale del parque nacional a las 4. Así que eso es...

La cascada consta de 7 cascadas más grandes a lo largo de una distancia de 2 km. Al principio, el camino es bastante fácil de manejar, pero se vuelve cada vez más agotador debido a la alta humedad, el calor y la inclinación creciente. Lamentablemente, hay muchos turistas aquí, lo que resta un poco de belleza a las cascadas. Al llegar al 5.º nivel, me separo de Claudi, ya que le resulta demasiado agotador y sigo solo hacia arriba hasta el 7.º nivel. La última es también la más bonita, creo. Cuando regreso al 5.º nivel, Claudi acaba de salir del agua y ahora quiero refrescarme también. Lo que al principio es extraño, es que en el agua nadan muchos peces que pican la piel muerta de los pies si no te mueves. Después de un tiempo, te acostumbras y la incomodidad desaparece.

Después de refrescarnos, regresamos a nuestra moto. En el camino, por supuesto, comienza a llover. Consideramos esperar a que pase la lluvia, pero luego decidimos no hacerlo y partimos. Afortunadamente, la lluvia no es fría y sopla un viento cálido, lo que hace que el viaje sea mucho más agradable. Además, ya no hay insectos golpeando mi cara. También tiene sus ventajas.

Mientras viajamos, Claudi me grita al oído que el viento está azotando la lluvia en la cara. Me tengo que reír porque me recuerda a los comentaristas de fútbol de FIFA 2001. Después de la mitad del camino, la lluvia cesa y antes de que lleguemos al albergue, nuestra ropa ya se ha secado.

Al día siguiente, aprovechamos nuestras horas restantes para ir en moto al Puente de la Muerte. Este fue construido por cerca de 700 soldados estadounidenses, prisioneros de guerra por los japoneses. Durante la construcción del puente, aproximadamente la mitad de los prisioneros murieron. Luego pasamos por el cementerio de guerra de Kanchanaburi y también recogemos nuestros boletos de autobús para el viaje a Chiang Mai esa misma noche. Además, nos reuniremos nuevamente con Basti en unos días. ¡Sí!