Sevilla por segunda vez

Kilómetros: 162450

La última noche fue inquieta. El último vuelo había salido alrededor de las 23:00 y el tráfico en la cercana autopista también se había calmado, pero el perro guardián del operador del lugar parecía tener un sueño ligero y ladraba ruidosamente y de manera persistente a todo lo que se movía frente a su puerta y en su espacio. Por lo tanto, de una noche tranquila, lamentablemente, solo se podía soñar.

Por la mañana siguiente, los entusiastas del lugar se reunieron a partir de las 9:00 para trabajar en sus caravanas, pero como todos habían pasado los setenta, fue un proceso bastante tranquilo.

Hoy íbamos hacia el corazón de Sevilla. No queríamos honrar el lugar de estacionamiento con una noche más. Así que condujimos veinte minutos más a un gran parque de estacionamiento y transporte público en la estación de metro de Dos Hermanas, dejamos a Gary y tomamos el metro hacia Sevilla. Después de media hora, llegamos a nuestra estación de destino, Puerta Jerez.

Caminaríamos un rato por el Canal de Alfonso XIII hacia el norte, pasando el Torre del Oro y una réplica de la Nao Victoria. La Victoria fue uno de los cinco barcos con los que Fernando Magallanes zarpó en 1519 por orden de la corona española para encontrar una ruta marítima hacia las Molucas. Como único barco de la flota, la Victoria regresó en 1522 de Asia Oriental, a través del Océano Índico y alrededor del Cabo de Buena Esperanza a España. Así, fue el barco con la primera circunnavegación del mundo documentada históricamente.

Sin embargo, antes de la Puente Isabel II, dejamos la orilla y nos dirigimos a la Plaza de Toros. Luego continuamos a través de la ciudad hacia la catedral.

En la estación de carruajes Archivo General de Indias, abordamos un landó abierto y nos pasearon durante casi una hora por Sevilla. Así, vimos durante nuestro recorrido por la ciudad todos los lugares importantes de interés.

Ya habíamos visto el Torre del Oro, luego llegamos al Palacio de San Telmo. El Costurero de la Reina estaba al lado de la carretera en la rotonda, y el cochero casi no lo mencionó, si no le hubiéramos preguntado directamente porque nos gustó. Desde el Teatro Lope de Vega, solo vimos la pequeña parte que no estaba oculta por los árboles. Cuando giramos en una rotonda de múltiples carriles, impresionados por la tranquilidad del caballo y el cochero, llegamos al Parque de María Luisa. Después de un par de curvas por el parque, nos dirigimos a lo largo del eje central hacia la enorme Plaza de España. Cuando Sevilla organizó la Exposición Iberoamericana en 1929, se construyó una serie de edificios para la exposición en el Parque de María Luisa, siendo a la Plaza de España la más destacada. Después de dar una vuelta alrededor de la gran fuente en el centro y tomar algunas fotos que el cochero nos hizo, comenzamos a regresar lentamente hacia nuestro punto de partida. La próxima parada fue el Alcázar de Sevilla, un complejo de edificios que Sebb esperaba poder visitar después del recorrido. El Alcázar, Real Alcázar de Sevilla o el Alcázar Real de Sevilla fue el palacio real medieval de la ciudad. La historia de la construcción del complejo se remontaba a la época musulmana y, por ende, combinaba muchos estilos. Hasta el día de hoy, la familia real española ha utilizado el palacio como residencia oficial cuando se encuentra en Sevilla. Justo al lado del palacio, estaba la catedral, que ya habíamos visto, con la Giralda. La Giralda es el actual campanario de la catedral. La torre en sí había sido anteriormente el minarete de una mezquita, que fue demolida en el siglo XV en favor de la catedral gótica tardía. Sin embargo, la torre se dejó en pie y solo se remodeló. Cuando llegamos de nuevo a nuestro punto de partida alrededor de las 15:00 horas, agradecimos a Ross y al cochero por este hermoso paseo.

Luego, continuamos hacia la Puerta del León del Alcázar y nos pusimos en la cola para echar un vistazo al palacio. Cuando un empleado vino por la fila y preguntó por nuestras entradas, tuvimos que decir que no, para eso estábamos en la cola. Él nos explicó que para hoy todas las entradas estaban agotadas. La espera solo valía la pena para aquellos que ya habían comprado su boleto con anticipación. Por lo tanto, no veríamos el palacio desde dentro.

Dado que empezábamos a tener hambre, nos vino bien la oferta de uno de los muchos bares aquí y pedimos el menú del día. Nuevamente había Salmorejo, acompañado de tortilla, atún con patatas y tomate, y por último champiñones. Era abundante y muy delicioso.

Después de nuestro reforzamiento, continuamos caminando para ver de nuevo la Plaza de España a pie y luego sentarnos en el Parque de María Luisa en la naturaleza. El enorme edificio de la Plaza albergaba una serie de administraciones nacionales y regionales, oficinas y museos. A cada provincia del país se le dedicó un azulejo - una imagen de azulejos - en el zócalo e incluso los barandales de los grandes balcones estaban adornados con azulejos.

El parque formaba el fresco y verde contrapunto al soleado y cálido Plaza. Aquí no solo había una variedad de coloridas y diversas plantas de todos los tamaños, sino que en las estanques se juntaban patos y gansos. En un pequeño área cercada había un gran ciprés, alrededor del tronco del cual se había creado un banco redondo con tres chicas enamoradas de mármol. Desde arriba, la escultura del romántico poeta Gustavo Adolfo Bécquer, uno de los grandes hijos de la ciudad, les contemplaba.

El metro nos trajo de regreso a nuestro aparcamiento justo antes de la puesta del sol, donde solo preparamos una pequeña cena fría con Gary y luego dejamos que la noche terminara.